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Volkswagen Golf VI (Topic Ufficiale - 2008)


TDI

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Se puoi prendere il 1.4 direi che è il motore perfetto. Già il 1.2 la muove più che bene, ma la ventina di cavalli in più le dovrebbero donare quel pizzico di brio che può far comodo in tutte le situazioni, soprattutto in autostrada.

I consumi sono ottimi in entrambe le versioni, anche se il 1.2 ancora non è stato testato da nessuna rivista.

La valutazione sui consumi delle due motorizzazioni ti viene da esperienza diretta ?

E... soprattutto... cosa vuol dire "ottimi"? :)

Con l'auto attuale, una Ka 1.3 del '99 (il motore aste&bilancieri, indistruttibile ma di sicuro non parco) sto sui 14km/l di media (frequente citta', rara autostrada).

Modificato da rimmon1971

Rugby ends at number 8

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  • 2 settimane fa...
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Il configuratore Volkswagen mi ha appena fatto notare una cosa: il cambio DSG abbinato al motore 1.2TSI 105 cv e' disponibile sulla Golf Variant (allestimento Comfortline) ma non sulla Golf berlina.

Non e' un po' strano? Per usare un eufemismo... :)

Rugby ends at number 8

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  • 2 settimane fa...

ciao ragazzi, ho ordinato la golf 1,6 tdi 105 bluemotion tecnology volevo sapere se qualcuno sa' come va' l'rcd 510 dynaudio system io l'ho fatto mettere ma non ho avuto modo di sentirlo suonare! :pen:

allestimento comfortline, bianca,5 porte, vetri oscurati, fendinebbia, pacchetto luce e visibilita', rcd 510 dynaudio!

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ciao ragazzi, ho ordinato la golf 1,6 tdi 105 bluemotion tecnology volevo sapere se qualcuno sa' come va' l'rcd 510 dynaudio system io l'ho fatto mettere ma non ho avuto modo di sentirlo suonare! :pen:

allestimento comfortline, bianca,5 porte, vetri oscurati, fendinebbia, pacchetto luce e visibilita', rcd 510 dynaudio!

fantastico rcd 510

io ho una 1.6 TDI DSG Highline. Davvero strepitosa. Una ammiraglia dowsized. AUtomatico divino fluidità di marcia vellutata consumi ridicoli.

Ottima integrazione cruise control-DSG garantisce viaggi in autostrada di grande relax tutti by wire con un semplice click

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