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Renault abbandonerà la Laguna e le grandi berline dal 2010?


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Ma si decideranno a spingere con forza il brand infiniti? le fabbriche francesi potrebbero ricevere qualche modello da assemblare e si ritroverebbero un prodotto potenzialmente di successo.. perseverare in velsatis e company non lo vedo vincente.. Noi la nostra Thesis l'abbiamo avuta, e capita la lezione, ci siamo adeguati, loro invece testoni..

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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Per me una casa generalista dovrebbe ddicari esclusivamente alle auto medio-piccole arrivando a coprire al massimo il segmento C IMHO. Le auto dal segmento D in poi dovrebbero essere sviluppate solo da marchi premium o near premium. Io ho sempre avut oquesta visione del mondo automobilistico.

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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non capisco perchè i non tedeschi non si alleano per una piattaforma comune D, l'unica volta che l'hanno fatto hanno sbaragliato tutti

Quale volta? alludi quella di Fiat-Lancia-Alfa-Saab con Croma-Thema-164-9000? o altro che non non so? :-?

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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quella quella... una piattaforma comune renault-psa-fiat-nissan. In quel segmento le personalizzazioni sono importantissime, grazie a quelle si scongiurerebbe l'effetto fotocopia del triolescano, e poi si potrebbero spartire tra i vari brand le varianti (sw, 4x4 mpv etc...)

evolution_dacia_logo.jpg

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