Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Aymaro]

Alfa VIULENZA (lol)

così suona meglio :lol:

[Unk]

il copyright sul nome comunque vale soltanto se i due prodotti sono simili o, più in generale, se il nome sui due prodotti è tale da generare confusione nel consumatore (quindi valgono anche i casi di marchi imitati con un carattere differente).

Esempio la "Fiesta" è sia una macchina della Ford che una merendina della Ferrero

[El Matador]

così suona meglio :lol:

[Tommitel]

così suona meglio :lol:

Mi hai fregaaato!!!!! :D:D:D:clap

[brothersfan]

chiamatela alfa AR(ese)NA(poli).......................ahahahahahhahaha

[Teknos]

infatti è molto gonfiata... provate a sovrapporla a quella originale in fabbrica...

Poi lo scudo è più "panciuto" ai lati....

[ACS]

La V sul cofano non mi piace, avrei preferito che, come da tradizione, fosse stata in rilievo rispetto al resto.

Prescindendo dal fatto che possa piacere o meno la V sul cofano, come molti commenti su Alfa su questo (ed altri) fora, si vede Alfa come una cosa degli ultimi 15 anni.

La tradizione della V sul cofano è presa e ripresa nella storia, e c'è un periodo (quello che tra l'altro è glorificato dai talebani) che è quasi totalmente privo di V sul cofano, rilanciato su Alfa 75 turbo quasi x caso e poi ripreso su tutta la gamma con i vari FL.

Dagli anni 60 agli anni 80 la V sul cofano scomparve ed anche precedentemente era presente su alcune e non su altre.

Gli stessi commenti sullo stile, sul fatto che doveva essere un incrocio tra un Millennium Falcon ed un'Enterprise con la cattiveria della Morte Nera ed invece è solo una bella automobile, fanno capire che quando si parla di questo marchio, la percentuale di oggettività nei commenti (nel bene e nel male) è pari allo 0,001% e solitamente viene o da addetti ai lavori o da non Alfisti (dell'ultima ora in termini di età cronologica o presunti tali).

Se ci fosse stato Internet nell'83 mi sarebbe piaciuto leggere i comenti sulla prima serie di Alfa 33 sullo stile e sulla tecnica (entrambi un passo indietro rispetto ad Alfasud, hanno portato ad uno dei più grandi successi commerciali di Alfa Romeo)!!

[Guglielmi]

ci sono gia le bridgestone

(nome preso inizialmente dalla citta perche piaceva come suonava, vista la passione japu per i nomi italiani, poi confermato anche per il significato )

vabbè ma quelli sono pneumatici quindi non c'è conflitto... che cavolo.... e poi a jap piace matera rompessero gli zebedei a mandorla lì... XD

[Guglielmi]

Furia mi sembra fosse tra i nomi in lizza per la Mito...

nono... era Furiosa... e vinse il concorso alfa naming che metteva in palio una Brera.. poi però è stato scelto Mi.To. (spero che almeno che a quel poveraccio la brera l'abbiano data comunque visto che già gli hanno infranto il sogno di dare il nome ad un'alfa...)

[monofascia]

Prescindendo dal fatto che possa piacere o meno la V sul cofano, come molti commenti su Alfa su questo (ed altri) fora, si vede Alfa come una cosa degli ultimi 15 anni.

La tradizione della V sul cofano è presa e ripresa nella storia, e c'è un periodo (quello che tra l'altro è glorificato dai talebani) che è quasi totalmente privo di V sul cofano, rilanciato su Alfa 75 turbo quasi x caso e poi ripreso su tutta la gamma con i vari FL.

Dagli anni 60 agli anni 80 la V sul cofano scomparve ed anche precedentemente era presente su alcune e non su altre.

Gli stessi commenti sullo stile, sul fatto che doveva essere un incrocio tra un Millennium Falcon ed un'Enterprise con la cattiveria della Morte Nera ed invece è solo una bella automobile, fanno capire che quando si parla di questo marchio, la percentuale di oggettività nei commenti (nel bene e nel male) è pari allo 0,001% e solitamente viene o da addetti ai lavori o da non Alfisti (dell'ultima ora in termini di età cronologica o presunti tali).

Se ci fosse stato Internet nell'83 mi sarebbe piaciuto leggere i comenti sulla prima serie di Alfa 33 sullo stile e sulla tecnica (entrambi un passo indietro rispetto ad Alfasud, hanno portato ad uno dei più grandi successi commerciali di Alfa Romeo)!!

Forse hai capito male, non intendevo che la V sul cofano fosse tradizione Alfa Romeo (che poi con un marchio con 100 anni di produzione ha poco senso anche parlare di tradizione stilistica.) ma che tradizionalmente la V sul cofano, quando presente, ha avuto la caratteristica di essere in rilievo.