Alfa VIULENZA (lol)

così suona meglio :lol:

il copyright sul nome comunque vale soltanto se i due prodotti sono simili o, più in generale, se il nome sui due prodotti è tale da generare confusione nel consumatore (quindi valgono anche i casi di marchi imitati con un carattere differente).

Esempio la "Fiesta" è sia una macchina della Ford che una merendina della Ferrero

così suona meglio :lol:

così suona meglio :lol:

Mi hai fregaaato!!!!! :D:D:D:clap

chiamatela alfa AR(ese)NA(poli).......................ahahahahahhahaha

infatti è molto gonfiata... provate a sovrapporla a quella originale in fabbrica...

Poi lo scudo è più "panciuto" ai lati....

La V sul cofano non mi piace, avrei preferito che, come da tradizione, fosse stata in rilievo rispetto al resto.

Prescindendo dal fatto che possa piacere o meno la V sul cofano, come molti commenti su Alfa su questo (ed altri) fora, si vede Alfa come una cosa degli ultimi 15 anni.

La tradizione della V sul cofano è presa e ripresa nella storia, e c'è un periodo (quello che tra l'altro è glorificato dai talebani) che è quasi totalmente privo di V sul cofano, rilanciato su Alfa 75 turbo quasi x caso e poi ripreso su tutta la gamma con i vari FL.

Dagli anni 60 agli anni 80 la V sul cofano scomparve ed anche precedentemente era presente su alcune e non su altre.

Gli stessi commenti sullo stile, sul fatto che doveva essere un incrocio tra un Millennium Falcon ed un'Enterprise con la cattiveria della Morte Nera ed invece è solo una bella automobile, fanno capire che quando si parla di questo marchio, la percentuale di oggettività nei commenti (nel bene e nel male) è pari allo 0,001% e solitamente viene o da addetti ai lavori o da non Alfisti (dell'ultima ora in termini di età cronologica o presunti tali).

Se ci fosse stato Internet nell'83 mi sarebbe piaciuto leggere i comenti sulla prima serie di Alfa 33 sullo stile e sulla tecnica (entrambi un passo indietro rispetto ad Alfasud, hanno portato ad uno dei più grandi successi commerciali di Alfa Romeo)!!

ci sono gia le bridgestone

(nome preso inizialmente dalla citta perche piaceva come suonava, vista la passione japu per i nomi italiani, poi confermato anche per il significato )

vabbè ma quelli sono pneumatici quindi non c'è conflitto... che cavolo.... e poi a jap piace matera rompessero gli zebedei a mandorla lì... XD

Furia mi sembra fosse tra i nomi in lizza per la Mito...

nono... era Furiosa... e vinse il concorso alfa naming che metteva in palio una Brera.. poi però è stato scelto Mi.To. (spero che almeno che a quel poveraccio la brera l'abbiano data comunque visto che già gli hanno infranto il sogno di dare il nome ad un'alfa...)

Prescindendo dal fatto che possa piacere o meno la V sul cofano, come molti commenti su Alfa su questo (ed altri) fora, si vede Alfa come una cosa degli ultimi 15 anni.

La tradizione della V sul cofano è presa e ripresa nella storia, e c'è un periodo (quello che tra l'altro è glorificato dai talebani) che è quasi totalmente privo di V sul cofano, rilanciato su Alfa 75 turbo quasi x caso e poi ripreso su tutta la gamma con i vari FL.

Dagli anni 60 agli anni 80 la V sul cofano scomparve ed anche precedentemente era presente su alcune e non su altre.

Gli stessi commenti sullo stile, sul fatto che doveva essere un incrocio tra un Millennium Falcon ed un'Enterprise con la cattiveria della Morte Nera ed invece è solo una bella automobile, fanno capire che quando si parla di questo marchio, la percentuale di oggettività nei commenti (nel bene e nel male) è pari allo 0,001% e solitamente viene o da addetti ai lavori o da non Alfisti (dell'ultima ora in termini di età cronologica o presunti tali).

Se ci fosse stato Internet nell'83 mi sarebbe piaciuto leggere i comenti sulla prima serie di Alfa 33 sullo stile e sulla tecnica (entrambi un passo indietro rispetto ad Alfasud, hanno portato ad uno dei più grandi successi commerciali di Alfa Romeo)!!

Forse hai capito male, non intendevo che la V sul cofano fosse tradizione Alfa Romeo (che poi con un marchio con 100 anni di produzione ha poco senso anche parlare di tradizione stilistica.) ma che tradizionalmente la V sul cofano, quando presente, ha avuto la caratteristica di essere in rilievo.