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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Non c'è più la V centrale in rilievo, che nasce dallo scudo per finire sui montanti anteriori, ed è delimitata da un gradino. Ci sono solo due nervature "pizzicate" stile C5, e nemmeno su tutta la lunghezza del cofano.

scusa ma l'hai vista dal vivo ? .....wow..........

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anche a me sarebbe piaciuta molto una soluzione del genere:

149ahf8.jpg

anche così accentuata, molto personale.

Sulle prime ero perplesso, ma quel poco che ho intravisto mi è piaciuto

La macchina imho rimane lo stesso aggressiva, ma in maniera elegante.

Boh, vedremo..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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io pensavo alle nervature tipo C5 però a v che si congiungevano e prolungavano nello scudetto... no? Comunque ora mi impegno e provo a migliorare lo schizzo.... qualche suggerimento (anche risorse online dove imparare la prospettiva nel disegno auto..)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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Ragazzi, comunque, 147 non aveva due nervature molto marcate come gli "scalini" a cui siamo abituati ora, quindi non dispererei

http://www.italiancar.net/site/FACTfiles/alfa/alfa147GTA_Seles/picts_big/Alfa_147_GTASelespeed_AU_18a_lg.jpg

aspettiamo di vederla, sono fiducioso!

Oltretutto, una sorta di rinnovamento in cerca di nuovi stilemi, personalmente non dispiace affatto! (naturalmente escludiamo Mito a priori :D)

[sIGPIC][/sIGPIC]

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In pratica quella che sta su progetto940 ce la scordiamo?

Ho capito va... ci sara' una GrandeMito... con grandi ps che escono su 4ruote mesi prima dell'uscita, poi le foto ufficiali con la macchina che e' una balena ma gli fanno un assetto -5 e dei pneumatici da 22 e infine le foto della vera macchina con allestimento normale che sara' una mezza cartuccia...

Su una B e' perdonabile una cosa del genere ad Alfa... su una C non piu.

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