Kia Sportage (Topic Ufficiale - 2010)

[obione]

Oggi sono stato a vedere la Kia, l'ho vista insieme alla IX 35 ed alla Korando, tutte belle auto però la Kia e la Hyunday mi hanno colpito di più. Mi sembra che montino motori praticamente uguali quindi chiedo ai possessori di Sportage se il diesel da 116 cv è sufficiente per un auto comunque grossa oppure se è meglio indirizzarsi verso i 136 cv.

Ho fatto 3500 Km con il 1.7, non mi fa rimpiangere il 2000 che avevo

[ilmago]

Vi ringrazio per le risposte, effettivamente devo provare a farci un giro per rendermi conto. Io al momento possiedo una Skoda Octavia 1.6 benzina del 2002, 102 cv, e non mi ci trovo affatto male. Devo sentire sotto i piedi come va questo motore per capire.

[gmonte]

Vi ringrazio per le risposte, effettivamente devo provare a farci un giro per rendermi conto. Io al momento possiedo una Skoda Octavia 1.6 benzina del 2002, 102 cv, e non mi ci trovo affatto male. Devo sentire sotto i piedi come va questo motore per capire.

Ti avevo suggerito una prova ma se ti trovi bene con un 102 cv a benzina fai senza provarla, vai tranquillo

Considera che a parita' di potenza il diesel, nell'uso pratico quotidiano, e' decisamente meglio sfrutttabile e piu' performante.

Detto questo vai con lo Sporty, la IX35 e' piu' banale.

[nove6quattro]

Scusa, non volevo offendere nessuno, volevo rispondere a chi nel forum chiedeva ad alta voce un consiglio sulla motorizzazione facendo 10000 km/anno e viaggi corti di 3/4 km giorno. Io penso che bisogna essere razionali: non illudersi di risparmiare solo perchè vado al distributore e faccio il pieno con 50e. invece di 70, se faccio 1000Km con un pieno invece di 700, ecc. Bisogna valutare a 360 gradi. E' risaputo che certe invenzioni fatte a fin di bene si sono spesso rivelate inutili o dannose... Si sa anche che spesso pur conoscendo la verità si continua a commercializzare prodotti.... che si buttano in mare bidoni di scorie che non inquinano, che si fanno i vaccini che prevengono malattie ma sono più dannosi dell' influenza, e chi più ne ha più ne metta..... siamo in un mondo di m.... dove il denaro e l'interesse purtroppo va oltre ogni buonsenso.

Io che son qua ad aspettare la Sporty dico solo che c'è una macchina per ogni esigenza: non posso comprare una Ferrari e andare nei campi, non posso comprare un' utilitaria e fare le corse, non posso comprare un diesel Euro 5 per fare 3Km al giorno. Ma poi in fondo ognuno è giusto che faccia come gli pare....e che compri la sporty che più gli piace, ammesso che arrivino

No non mi sono offeso e sopratutto non ce l'ho con te, solo che mi ritengo una persona equlibrata, non un ecologista estremista (altrimenti andrei in bicicletta) ma un rispettoso del mondo per quanto possibile.

Sentire un signore che viaggia con 100 Kg. di gas sotto il culo che contesta in toto gli standard di produzione ecologici adottati mi da fastidio, eccotutto. Io soo uno di queli che nel '90, per fare qulcosa di utile, ha comprato una delle Prime escort con marmitta catalica, pagandola profumatamente rispetto alla versione "inquinante", per poi sentirmi dire al momento della vendita "ma su quella serie la marmitta catalitica è superata, è come se non l'avesse". Ok, accetto e mando giù. E' chiaro che una vettura inquina, è chiaro che una vettura consumi e tu, propietario, ti fai carico di una massa di lamiera più costosa che mantenere un figlio, ma che quando la guidi ti da soddisfazioni, vedi pagine su pagine che parlano solo di una vettura.

Dalle pagine che hai linkato il messaggio che ho recepito è "cogXXXne, hai visto che ciofeca ti sei comprato? Ora spendi tutti i tuoi averi per mantenerla!", un discorso che andava oltre ed in direzione diversa su una semplice valutazione di differenza di costi benzina/diesel.

Per quanto riguarda la scelta vera e propria, io sono al mio primo diesel in 30 anni, e ti posso assicurare che con un motore simile non sento minimamente la mancanza del benzina, l'auto risponde alla perfezione, e la coppia che ti permette di spingere sin dai bassi regimi senza cambiare è veramente una bellissima sensazione. Unica pecca la 6a un po corta, io l'avrei fatta con una funzione più autostradale, ma sto imparando a sbattermene del trip e guido un po piu allegro, e sono convinto che una tale massa, se spinta da 1.6 benzina mi avrebbe fatto piangere. Sto vedendo un mio collega che ha preso un Tiguan 1.4 benzina, fa circa 30 km di città al giorno e dopo un mese è li che urla "chi me l'ha fatto fare..."

[ilmago]

Ti avevo suggerito una prova ma se ti trovi bene con un 102 cv a benzina fai senza provarla, vai tranquillo

Considera che a parita' di potenza il diesel, nell'uso pratico quotidiano, e' decisamente meglio sfrutttabile e piu' performante.

Detto questo vai con lo Sporty, la IX35 e' piu' banale.

Grazie gmonte è proprio vero, bisogna anche vedere a cosa si era abituati, certo se provieni da 140 cv sentirai una differenza, se provieni da 102 la sentirai in meglio probabilmente. Tornerò a rivederla.

[tapioca76]

No non mi sono offeso e sopratutto non ce l'ho con te, solo che mi ritengo una persona equlibrata, non un ecologista estremista (altrimenti andrei in bicicletta) ma un rispettoso del mondo per quanto possibile.

Sentire un signore che viaggia con 100 Kg. di gas sotto il culo che contesta in toto gli standard di produzione ecologici adottati mi da fastidio, eccotutto. Io soo uno di queli che nel '90, per fare qulcosa di utile, ha comprato una delle Prime escort con marmitta catalica, pagandola profumatamente rispetto alla versione "inquinante", per poi sentirmi dire al momento della vendita "ma su quella serie la marmitta catalitica è superata, è come se non l'avesse". Ok, accetto e mando giù. E' chiaro che una vettura inquina, è chiaro che una vettura consumi e tu, propietario, ti fai carico di una massa di lamiera più costosa che mantenere un figlio, ma che quando la guidi ti da soddisfazioni, vedi pagine su pagine che parlano solo di una vettura.

Dalle pagine che hai linkato il messaggio che ho recepito è "cogXXXne, hai visto che ciofeca ti sei comprato? Ora spendi tutti i tuoi averi per mantenerla!", un discorso che andava oltre ed in direzione diversa su una semplice valutazione di differenza di costi benzina/diesel.

Per quanto riguarda la scelta vera e propria, io sono al mio primo diesel in 30 anni, e ti posso assicurare che con un motore simile non sento minimamente la mancanza del benzina, l'auto risponde alla perfezione, e la coppia che ti permette di spingere sin dai bassi regimi senza cambiare è veramente una bellissima sensazione. Unica pecca la 6a un po corta, io l'avrei fatta con una funzione più autostradale, ma sto imparando a sbattermene del trip e guido un po piu allegro, e sono convinto che una tale massa, se spinta da 1.6 benzina mi avrebbe fatto piangere. Sto vedendo un mio collega che ha preso un Tiguan 1.4 benzina, fa circa 30 km di città al giorno e dopo un mese è li che urla "chi me l'ha fatto fare..."

Hai letto nella mia mente e hai scritto esattamente ciò che stavo per scrivere io (amico col Tiguan a parte).

Scherzi a parte, concordo anzi straconcordo! E poi, non so con che frequenza e per quanto tempo il sistema chiede di fare la "sgassata" per rigenerare il filtro ma, le città hanno anche le periferie...........

P.s. perchè non scriviamo anche in questa discussione del fatto che gli indicatori di direzione sono montati sul fascione e non nei gruppi ottici così possiamo sapere glia altri come la pensano?

Modificato 30 Marzo 2011 da tapioca76

[gmonte]

Scherzi a parte, concordo anzi straconcordo! E poi, non so con che frequenza e per quanto tempo il sistema chiede di fare la "sgassata" per rigenerare il filtro ma, le città hanno anche le periferie...........

Purtroppo e' vero che le normative sulle auto sono fatte quasi sempre da personaggi tecnicamente poco preparati e le scelte quasi sempre sono discutibili. Con gli enormi interessi che ci sono in gioco diventa davvero difficile orientarsi. Le marmitte catalitiche sui benzina dovevano durare 100.000 km ma io non ho mai visto una macchina rifiutata dalla revisione per questo motivo. E' del tutto probabile che i filtri FAP o DPF siano un rimedio solo parzialmente efficace e che nascondano i problemi invece di risolverli. D'altra parte cosa facciamo? Andiamo a piedi?

Ho fatto 90.000 km con la mia Passat col DPF e a parte qualche piccolo sbalzo di erogazione durante la pulizia del filtro, scomparsa dopo il primo tagliando, problemi zero assoluto, solo un piccolo incremento del livello dell'olio, per altro monitotrato dal computer che stabilisce quando cambiarlo: 30.000 km fra un tagliando erano previsti per un utilizzo standard e 30.000 sono stati.

Avevo dei dubbi "ecologici" sullo Sportage, non vi nascondo che sono stati mia moglie e i figli a spingere per l'acquisto. Faccio molta strada da solo e non mi piaceva l'ldea di spostare un bestione assetato e ingombrante. Che dire, devo ricredermi. Sto consumando meno che col Passat, siamo veramente a livello di una utilitaria di qualche anno fa.

Complessivamente un prodotto al passo coi tempi.

L'ecologia la devono fare i governi, se decideranno che si debba andare a energia elettrica o a idrogeno si adegueranno le case e ci adegueremo anche noi. Per ora nessuno deve sentirsi in colpa.

[nove6quattro]

Perchè non scriviamo anche in questa discussione del fatto che gli indicatori di direzione sono montati sul fascione e non nei gruppi ottici così possiamo sapere glia altri come la pensano?

Apriamo pure qui la discussione, secondo voi nonsono troppo bassi gli indicatori di direzione inseriti nel fascione?

[tapioca76]

Apriamo pure qui la discussione, secondo voi nonsono troppo bassi gli indicatori di direzione inseriti nel fascione?

nove6quattro potresti mettere delle foto dove si vedono le frecce in oggetto??

[gmonte]

Apriamo pure qui la discussione, secondo voi nonsono troppo bassi gli indicatori di direzione inseriti nel fascione?

Sono bassi ma considerando la maggior altezza da terra della Sportage direi che sono all'altezza di quelli di una normale 3 volumi. Certo che se quello che hai dietro e' un altro SUV e' possibile che non li veda.

Cambiando argomento: come vi trovate col sistema che chiude in automatico tutte le porte appena partiti?

A volte mi fermo e scendo dalla macchina per recuperare la borsa nel baule e azzz....mi tocca tornare a sbloccare dalla porta di guida