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Come NON lavare un cinquino cabrio


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nella norma per una cabrio..sono le porte che suonano un pò e le guide della cappottina all'interno dei montanti superiori che si muovono..ma quello è normale..non mi preoccupo..

ho solo due cose che, lunedì/martedì in officina insieme ai rinvii del cambio, devo dirgli di mettere a posto: una vibrazione posteriore che ho da quando ho abbattuto i sedili (che anche questa avevo avuto le prime volte che ribaltavo la ypsilon) e i blocchi dei sedili posteriori che devi prenderli a calci rotanti per farli scattare.

per il resto, è in ordine..ovviamente gli dirò anche della cappottina, così;)

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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  • 2 settimane fa...

Sfruttando la domenica di sole ieri mi son dedicato al (tentativo) di riportare il cinquino agli antichi splendori...non ci son ovviamente riuscito nonostante 4 passaggi con la spazzola e un'intera strigliata con la pelle di daino... ma quantomeno ora sembra di nuovo blu e non grigia... ho lavato anche la capote per fare la prova richiesta da netflier e i risultati come previsto sono stati questi...

lav3i.th.jpg

lav2.th.jpg

lav1t.th.jpg

Ho anche il video fatto col blackberry, ma son 6,5MB e non ho ancora avuto tempo di metterlo su youtube...

Modificato da ggg1677
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beato te..sarà la mia fallata che ha voglia di sentirsi una vasca da bagno:lol::lol::lol:

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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zanza, te l'avevo già scritto:lol:

ci vuole un prodotto al silicone: rende la tela più impermeabile (in caso di cappottina in stoffa) e la rende più lucida.

se invece hai la cappottina che da nera è diventata bianca, serve una mano di colore:mrgreen:..o 700€ una cappottina nuova;)

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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zanza, te l'avevo già scritto:lol:

ci vuole un prodotto al silicone: rende la tela più impermeabile (in caso di cappottina in stoffa) e la rende più lucida.

se invece hai la cappottina che da nera è diventata bianca, serve una mano di colore:mrgreen:..o 700€ una cappottina nuova;)

diciamo che non è scolorita (è sempre in garage)...la capote della punto cabrio non è in tela...almeno credo...in pratica soffre del fenomeno che colpisce pure le gomme...alle gomme gli si da il prodotto che le fa "brillare"...per la capote non sapevo...paradossalmente(essendo nera) potrebbe andare bene lo stesso prodotto per le gomme?altrimenti cercherò il silicone per le capote

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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sostanzialmente è la stessa cosa del nero gomme..la tua cappottina dovrebbe essere in pvc.

passa dentro dal tuo carrozziere/tappezziere e fagli un paio di domande e magari ce l'ha in casa in barattolo..

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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se è telata ci sono spray al silicone che migliorano tenuta e colore

se è tipo vinile o pvc allora mi pare ci siano prodotti apposta.

Fa il trattamento sempre da asciutto se no viene fuori un casino

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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In 8 anni di macchine cabrio mai vista una cosa del genere. :shock: Eppure non ci siamo mai andati tanto per i sottile: rulli, spazzole, idropulitrici ad alta pressione...

...Sarà il potere del primiummmm... :mrgreen:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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