Stufo di vedere persone (ignoranti) che guidano con il cellulare in mano

[Mansell82]

I peggiori son quelli che messaggiano guidando:manganello:

[AleRPM]

Un cupiu che ti cazzia perché non è elegante che una signora si metta le dita nel naso...

't ses piemunteis?

[J-Gian]

I peggiori son quelli che messaggiano guidando:manganello:

Ora che c'è la generazione di telefoni touch poi è peggio che peggio, nel senso che rischiano di fare ancora più danni in assenza di feedback fisico (alcuni scrivevano alla cieca e poi rileggevano). O se va bene ci rinunciano... Spero!

Io ovviamente non mi azzardo assolutamente, tuttavia forse un giorno apprezzerò i dispositivi a comando vocale con lettore di testi.

[J-Gian]

Guidare col telefonino: ecco il blocco automatico

In India, hanno inventato un sistema blocca-cellulare per impedire al guidatore di infrangere il Codice della strada

[...] PASSEGGERI OK - Il meccanismo ingegnoso non consente a chi sta al volante di parlare al telefonino, ma non interferisce sul funzionamento degli apparecchi degli altri passeggeri, che potranno quindi continuare a telefonare senza problemi. Il team di ricerca dell'India Anna University of Technology, a Tamilnadu (su inderscience i componenti del gruppo), ha messo a punto un sistema che automaticamente attiva un blocco dei segnali telefonici: siccome il blocco è solo a bassa frequenza, i ricercatori indiani spiegano che i passeggeri saranno in grado di continuare a utilizzare i loro telefoni mobili. E il dispositivo blocca-cellulare può doppiamente risultare prezioso per la sicurezza stradale, se tarato per segnalare alle Forze dell'ordine le violazioni relative all'uso del cellulare alla guida. Un dispositivo collegato potrebbe archiviare i dettagli della violazione, insieme ai dati di registrazione del veicolo, e trasmetterli alla Polizia. [...]

Articolo completo su: Guidare col telefonino: ecco il blocco automatico - sicurauto.it

[Walker]

Wow che novità! Non è una cosa che mi aspettavo, sinceramente.

In attesa di ulteriori dettagli dall'India me ne compiaccio.

Però, visto che so di ingegneria/elettronica quanto la Gelmini sa di fisica, chiedo lumi: "blocco a bassa frequenza" è in qualche modo sinonimo di "raggio d'azione limitato"?

[AR89]

Wow che novità! Non è una cosa che mi aspettavo, sinceramente.

In attesa di ulteriori dettagli dall'India me ne compiaccio.

Però, visto che so di ingegneria/elettronica quanto la Gelmini sa di fisica, chiedo lumi: "blocco a bassa frequenza" è in qualche modo sinonimo di "raggio d'azione limitato"?

Sono stud di ing. informatica ma ti posso garantire che la frequenza di un segnale non è relazionata al raggio del segnale.

[Walker]

Sono stud di ing. informatica ma ti posso garantire che la frequenza di un segnale non è relazionata al raggio del segnale.

Quindi perché nell'articolo si parla di blocco a bassa frequenza? Cioè, c'entra il tipo di frequenza o la distanza della frequenza dal dispositivo?

Non si dovrebbe parlare piuttosto di un blocco a piccolo raggio, visto che presumibilmente sarà un dispositivo montato nel volante o nei pressi?

[AR89]

Ho fatto solo Fond. di Automatica, quindi non so come funzionano le frequenze ne mondo reale né tantomeno quelle dei cellulari, da quello che riesco a capire è un blocco sul tipo di frequenza, il blocco poi può essere modulato per agire entro un certo raggio.

[J-Gian]

In verità sicurauto ha tradotto grossolanamente i già scarsi contenuti della fonte originaria, ovvero: New system puts the brake on mobile phone use while driving

Si parla di un "low-range jammer", ovvero un disturbatore radio a portata ridotta, che poi è l'unica cosa sensata per quello scopo. In sostanza un qualcosa che riesca ad interferire solamente con la comunicazione radio del telefono vicino all'orecchio del guidatore.

Immaginate una sorta di micro-cella telefonica che quando si accorge che il telefono è in trasmissione (quindi emette un segnale a potenza maggiore) a sua volta si attiva con specifiche frequenze di disturbo che alterano ricezione e trasmissione del cellulare.

[fxtech]

io rimango dell' idea che i volanti dovrebbero avere dei sensori capacitivi che obbligano il conducente a tenere entrambe le mani sulla corona o fanno rallentare la macchina... ..che palle dover pensare al modo di salvarsi dai dementi , gente che meriterebbe di finire giu in un burrone mentre parla al cellulare