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Ma cosa succede a Rossi-Ducati??


albe101

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Correre senza grandi finanziatori è un suicidio. Può essere fatto per un anno (se si ha la moto competitiva), ma già alla seconda stagione si rischia la bancarotta.

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Per Philip Morris aver Rossi era più importante di qualsiasi risultato sportivo,

credo le dichiarazioni testè riportate (peraltro denunzianti profonda insipienza di motorismo sportivo) siano da intendere in questo senso...

Lo credo anche io.

PM voleva Rossi, e immagino che Del Torchio fosse sulla stessa lunghezza d'onda (magari il suo predecessore Minoli lo era meno...).

Poi questo Arrivabene non è nuovo a dichiarazioni forti, non mi dimentico cosa disse di Stoner nel 2009 (e rimasi perplesso dal fatto che la Ducati non prese le difese del suo pilota...).

La mia opinione fantascientifica? PM aveva preso un pelo troppa ingerenza nelle questioni Ducati Corse, e Audi forse sta cercando di riportare le cose nel giusto ordine.

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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  • 1 anno fa...
Non mi sembra che il Dovi (che tu&sarge dicevate avrebbe insegnato tanto al sommo) abbia fatto meglio ...anche ora che la Ducati va.....!!!

Quello che non sembra a te non è la verità.

Perchè devi considerare che anche le ducati di barbera e hernandez riescono ad andare a punti e riescono a mettersi dietro le honda clienti.Ora non sarà merito tutto di dovizioso,ma la rcv vincente è nata quando lui era ufficiale hrc e puoi andare a controllare se non è vero che ai tempi dichiaravo che se trovavano il modo di fargli mettere tutte e due le ruote nello stesso posto per gli altri sarebbe stata dura.

Faccio presente che ai tempi del sommo"usiamo il telaio della gp dell'anno prossimo sulla 800 che tanto va bene"sulle ducati non ci voleva salire piu nessuno.

Faccio altresi' presente che il sommo ha cambiato il capotecnico ai box.

Oggi anche un crutchlow qualsiasi forse si pente di aver cambiato squadra.

Torna a parlare di pallone che ti riesce meglio e nel frattempo prova ad assumere del magnesio,magari sei piu' sereno.

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Quello che non sembra a te non è la verità.

Perchè devi considerare che anche le ducati di barbera e hernandez riescono ad andare a punti e riescono a mettersi dietro le honda clienti.Ora non sarà merito tutto di dovizioso,ma la rcv vincente è nata quando lui era ufficiale hrc e puoi andare a controllare se non è vero che ai tempi dichiaravo che se trovavano il modo di fargli mettere tutte e due le ruote nello stesso posto per gli altri sarebbe stata dura.

Faccio presente che ai tempi del sommo"usiamo il telaio della gp dell'anno prossimo sulla 800 che tanto va bene"sulle ducati non ci voleva salire piu nessuno.

Faccio altresi' presente che il sommo ha cambiato il capotecnico ai box.

Oggi anche un crutchlow qualsiasi forse si pente di aver cambiato squadra.

Torna a parlare di pallone che ti riesce meglio e nel frattempo prova ad assumere del magnesio,magari sei piu' sereno.

per carità...ma 2 cose:

1) Ducati ha RIVOLUZIONATO TUTTO nella squadra corse, cache se per te la moto non ha il bitrave in Al (:rotfl::ihih:) DI FATTO le moto oggi sono molto più vicine come concetto ad un RCV (fatte salve le differenze nella V dei cilindri, la distribuzione e altre cosette).

2) hanno regole DIVERSE rispetto agli altri (factory vs open), va bene per lo spettacolo (devo ricredermi, ad inizio anno ero scettico), ma per comparazioni tecniche non ci siamo.

N.B. @MaxKTM...no,no per carità resta nel topic della GP, no calcio.....:mrgreen::§ (si scherza, ovviamente...;))

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per carità...ma 2 cose:

1) Ducati ha RIVOLUZIONATO TUTTO nella squadra corse, cache se per te la moto non ha il bitrave in Al DI FATTO le moto oggi sono molto più vicine come concetto ad un RCV (fatte salve le differenze nella V dei cilindri, la distribuzione e altre cosette).

2) hanno regole DIVERSE rispetto agli altri (factory vs open), va bene per lo spettacolo (devo ricredermi, ad inizio anno ero scettico), ma per comparazioni tecniche non ci siamo.

N.B. @MaxKTM...no,no per carità resta nel topic della GP, no calcio.....:mrgreen::§ (si scherza, ovviamente...;))

Dall'igna (che non è un coglio.ne qualsiasi) ha detto che la sputacchiera in carbonio era una soluzione molto ma molto interessante...e non è detto che non venga riproposta in futuro.

Cogl.ioni ducati ad affidarsi (nell'inverno 2010\11) alle sensazioni di un pilota (l'altro non l'hanno cagato di striscio) che era mezzo monco (la spalla),che non era mai salito sulla D16 (invece l'altro aveva più esperienza) e che a fine anno è riuscito a trovare la giusta posizione in sella.Ma la vedevate com'era messa di assetto la d16 quando correva?era pure brutta a vedersi...almeno quella di quest'anno è esteticamente guardabile :D

Ripeto...errore ducati affidare il tutto in mano a un pilota che non era a posto fisicamente ne aveva esperienza o feeling con la d16

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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La ducati andava anche quando l'ha presa in mano Rossi (andava pure meglio a fine 2010)

Rossi si è scontrato con l'intero reparto tecnico. poi ha sbottato e lasciato finire il contratto.

Lo sbaglio di Rossi è stato andare in Ducati senza la clausola "faccio come voglio tecnicamente", lo ha convinto Preziosi.

andato via lui han fatto il repulisti e chi è arrivato ( anche più correttamente essendo capo progetto) ha avuto la clausola "faccio come voglio"

con la Ditta Dall'Igna-Rossi secondo me poteva saltar fuori qualcosa di buono.

Il Dovi è bravo ( lo avrei preso anch'io al posto di Rossi) ma VR46 ha qualcosa in più overall.

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Tra l'altro il Dovi l'anno scorso non ha fatto meglio di Rossi.......poi mi fà troppo ridere il fatto che la Ducati abbia fatto una moto sotto le direttive tecniche di Rossi:rotfl:...lo trovo anche irrispettoso nei confronti di Preziosi e di tutto lo staff tecnico/progettuale;)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Dall'igna (che non è un coglio.ne qualsiasi) ha detto che la sputacchiera in carbonio era una soluzione molto ma molto interessante.

si, certo...appena arrivato doveva dire che era una merda?

dai, su.. ;)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Tra l'altro il Dovi l'anno scorso non ha fatto meglio di Rossi.......poi mi fà troppo ridere il fatto che la Ducati abbia fatto una moto sotto le direttive tecniche di Rossi:rotfl:

verissimo. fino a Dall'Igna il reparto corse ha fatto quello che voleva lui, meno democratico di HRC.

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per carità...ma 2 cose:

1) Ducati ha RIVOLUZIONATO TUTTO nella squadra corse, cache se per te la moto non ha il bitrave in Al (:rotfl::ihih:) DI FATTO le moto oggi sono molto più vicine come concetto ad un RCV (fatte salve le differenze nella V dei cilindri, la distribuzione e altre cosette).

Ovviamente si sono tenuti il quadernetto di uccio con i suggerimenti per fare la moto totale...

E ovviamente lo hanno fatto per sistemare la moto in meno di otto secondi.

Non è che magari con l'attuale gommatura e con l'attuale regolamento puoi fare una moto competitiva se e solo se ti attieni a certi schemi?

Ti ricordo che le moto senza telaio la domenica vincevano,il lunedi prendevano due secondi al giro.

Non farmi scomodare a trovare l'intervista...

2) hanno regole DIVERSE rispetto agli altri (factory vs open), va bene per lo spettacolo (devo ricredermi, ad inizio anno ero scettico), ma per comparazioni tecniche non ci siamo.

Eccerto aggiungi la benzina nel telaio,le mappature che sfruttano i sensori di inclinazione e altri trucchetti attivabili usando la combinazione L1-R2-cerchietto-quadrato-triangolo.

La Open di barbera è farlocca?Believe

Con cosa correva fino a qualche gara fa?E perchè ha cambiato moto?

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Ovviamente si sono tenuti il quadernetto di uccio con i suggerimenti per fare la moto totale...

E ovviamente lo hanno fatto per sistemare la moto in meno di otto secondi.

Non è che magari con l'attuale gommatura e con l'attuale regolamento puoi fare una moto competitiva se e solo se ti attieni a certi schemi?

Ti ricordo che le moto senza telaio la domenica vincevano,il lunedi prendevano due secondi al giro.

Non farmi scomodare a trovare l'intervista...

Eccerto aggiungi la benzina nel telaio,le mappature che sfruttano i sensori di inclinazione e altri trucchetti attivabili usando la combinazione L1-R2-cerchietto-quadrato-triangolo.

La Open di barbera è farlocca?Believe

Con cosa correva fino a qualche gara fa?E perchè ha cambiato moto?

a) la dietrologia schiakimista va sempre bene :mrgreen:

B) io sono per L'ELIMINAZIONE dell'elettronica nelle gare in moto (e anche in auto) perché i numeri che fanno un po' tutti (Marquez, in primis, che è comunque un grande campione) senza l'elettronica sarebbero dei gran high-side

i Ducatisti dovrebbero mettersi in testa che:

a) Stoner non è Superman ( visto che anche lui ha corso mondiali senza vincerli, e li ha pure persi con moto competitive. ) dire che Rossi non capace di andare in moto perché con la Ducati non andava è da DEMENTI (con tutto il rispetto) e ne abbiamo avuto TUTTE le conferme

B) le peculiarità di Ducati non sono sempre e comunque vantaggi perché qui in Italia abbiamo avuto il Rinascimento, La Moda e il Papa e siamo più furbi/bravi/creativi/fighi degli altri.

un po' di sano pragmatismo fa bene in questi lidi, e vedo che sia Dovizioso che Dall'Igna ne hanno da vendere. vedrete che faranno BENE.

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