Marchionne: alleanze con Suzuki e Mazda, opportunità da esaminare

[CoreVD]

Non per essere cattivo ma... I motori Alfa sono FIAT, quindi non è che si rinuncerebbe al busso o chissà cosa... I pianali Alfa sono pianali FIAT, quindi anche qui non è che si perderebbe chissà cosa... (anzi, forse qualcuno sarebbe contento di una eventuale TP)

Con questo non voglio dire che Alfa dovrebbe essere contenta di una JV con BMW... Però non sarebbe neppure lo sfracello del blasone...

Non è come se Ferrari mettesse i motori Porsche... Ma più come se Ferrari (acquistata dalla Kia e che monta motori Kia con pianali Kia) avesse una JV con Porsche e montasse motori Porsche...

Ok, ok, ok... La smetto...

[TurboGimmo]

Trucido aveva scritto alcuni post fa

• Tata Group Europe
  
• ProDrive
  
• Volvo
  

e nessuno se l'e' cagato Trucido sembra una persona molto ben inserita e molto ben preparata, quindi io comincerei a s:pippa:larmi anche su Tata e Volvo

[Uomo dell'Ovest]

Con questo non voglio dire che Alfa dovrebbe essere contenta di una JV con BMW... Però non sarebbe neppure lo sfracello del blasone...

Non è come se Ferrari mettesse i motori Porsche... Ma più come se Ferrari (acquistata dalla Kia e che monta motori Kia con pianali Kia) avesse una JV con Porsche e montasse motori Porsche...

Non credo ci si riferisse a sfrecelli di blasone, ma al fatto che mai una delle case in questione darebbe le sue componenti a un marchio dall'immagine direttamente concorrente.

[CoreVD]

Non credo ci si riferisse a sfrecelli di blasone' date=' ma al fatto che mai una delle case in questione darebbe le sue componenti a un marchio dall'immagine direttamente concorrente.[/quote']

Ah ecco, questo è differente da dire "significherebbe mettere una pietra tombale sopra Alfa Romeo", che è stata la frase che non avevo ben inteso...

A meno che non si intenda che i teteschi imporrebbero alle Alfa importanti limitazioni...

Chiudo l'OT.

[Uomo dell'Ovest]

Ah ecco, questo è differente da dire "significherebbe mettere una pietra tombale sopra Alfa Romeo", che è stata la frase che non avevo ben inteso...

A meno che non si intenda che i teteschi imporrebbero alle Alfa importanti limitazioni...

Chiudo l'OT.

Beh i tedeschi di bmw metterebbero una pietra tombale su alfa per annientare un concorrente che, in mani non loro, avrebbe comunque un grande potenziale. Di sicuro non ci metterebbero tutte le miglior tecnologie rischiando di togliere vendite alle bmw

[JackSEWing]

Ah ecco, questo è differente da dire "significherebbe mettere una pietra tombale sopra Alfa Romeo", che è stata la frase che non avevo ben inteso...

A meno che non si intenda che i teteschi imporrebbero alle Alfa importanti limitazioni...

Chiudo l'OT.

si avrebbero due marchi ideologicamente identici e sovrapponibili. con la differenza che uno è un colosso mondiale con una leadership indiscussa nel premium sportivo (più o meno meritata) mentre l'altro è un marchio che.. diciamo non se la sta passando molto bene ... per mamma FIAT sarebbe come avere due gemelli, uno sano e forte l'altro malato e debole... facile che il primo eclissi il secondo

non mi pare che i due marchi possano coesistere.. in questo scenario l'unica sarebbe fare di Alfa la versione low cost di BMW imho

[Regazzoni]

Un paio di favori che chiedo a tutti.

1) Ok le ipotesi e le supposizioni, ma occhio a non far diventare la discussione una specie di partita di Memory.

2) fate il favore di non far diventare anche questa discussione l'ennesima replica della soap "Come deve essere l'Alfa secondo me".

[CoreVD]

Allo stato attuale quale marchio non è sovrapponibile a Fiat Group? Abbiamo dal segmento A al D con prodotti nostri, dal C al E con i prodotti americani.. Abbiamo le Jeep.. Abbiamo le supercar..

Se bisogna aver paura di essere "mangiati" dall'alleato, allora bisogna uscire dall'Europa.. Perchè qui in Europa tutti sono più o meno sovrapponibili a qualche marchio nostro..

A meno che non si cerchino alleanze per l'ibrido e per le tecnologie..

Forse l'unico marchio che è in linea con quanto appena detto è la mia amata Volvo, loro magari sarebbero interessati a pianali e motori piccoli, ma a noi? Ci serve davvero la loro tecnologia (all'avanguardia), tanto da dover fare una JV e crearci un nuovo nemico in EU?

Modificato 29 Febbraio 2012 da CoreVD

[thorsen82]

Io punterei una monetina su Bmw, considerando che la prossima loro generazione di auto compatte e piccole dovrebbe essere a trazione anteriore, potrebbero trovare interesse nell'accordarsi con Fiat/Chrysler proprio su quei segmenti di mercato; allo stesso tempo FGA avrebbe trovato un partner per la sua piattaforma Small.

[Trucido]

Io punterei una monetina su Bmw, considerando che la prossima loro generazione di auto compatte e piccole dovrebbe essere a trazione anteriore, potrebbero trovare interesse nell'accordarsi con Fiat/Chrysler proprio su quei segmenti di mercato; allo stesso tempo FGA avrebbe trovato un partner per la sua piattaforma Small.

Piccola domanda retorica:

La condivisione dei pinali compatti e ibridi parte nel 2015 tra chi? aihmé: BMW- PSA e quindi anche GM.

Prossima domnda:

Quale interesse strategico ha GM-PSA nella collaborazione con Fiat (pianali)? Se non hanno ancora stbilito una strategia propria.

Domanda TP:

I pianali BMW a sostituire i pianali MB-Chrysler? Cioé sostituire tutti la componentistica, scuola per tutti i meccanici, tutti coloro che montano sulle catene di montaggio, ridesegnare e ristrutturare tutti gli impianti e le catene. Contratti nuovi coi fornitori... Cioé un processo che almeno dura 1-2 anni solo come logistica interna, senza un prodotto, senza un soldo che rientra. Quanto probabile vi sembra?

T!