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quanto ti piace LaFerrari?  

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  1. 1. quanto ti piace LaFerrari?

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verrà prodotta la LaFerrari n° 500 e il ricavato andrà ai terremotati

http://auto.ferrari.com/it_IT/notizie-eventi/notizie/laferrari-numero-500-per-aiutare-popolazioni-colpite-dal-terremoto/

Cita

Maranello, 31 agosto 2016 – In occasione del Vertice intergovernativo Italia-Germania che si è tenuto oggi presso la sede della Ferrari, il Presidente e Amministratore delegato Sergio Marchionne ha annunciato che verrà realizzato un esemplare in più de LaFerrari rispetto ai 499 previsti.

La vettura numero 500 di questa serie speciale limitata, la prima ibrida del Cavallino Rampante, verrà messa all’asta e il ricavato sarà devoluto a favore delle popolazioni del Centro Italia colpite dal sisma dello scorso 24 agosto

 

Edited by Aymaro
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47 minutes ago, Aymaro said:

Considerato che LaFerrari e' attualmente quotata a piu' di cinque milioni mi sembra un'ottima idea. Non so' se saranno contenti gli attuali proprietari.

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lo avevano già fatto per il terremoto in emilia

Ferrari-599XX-emilia-romagna-terremoto-0

una 599 xx venduta ai signori google (che hanno una passione per il giallo sulle Ferrari) ad 1.4 milioni di euro

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2 hours ago, ISO-8707 said:

 

Blu TdF?

Si

1 hour ago, Unperdedor said:

Più passa il tempo e più questa macchina mi sembra pazzesca. 

Com’è dal vivo?

È di grandissima presenza, molto più scenica di 918 e molto più “imponente”rispetto a P1 che sembra veramente compatta a confronto. Però devo dire che vedere la fxxk è ancora di più emozionante, credo sia la cosa più bella su 4 ruote. Dopo ci metto Valkyrie. 

 

Ho altre  foto di altre  LaF, appena posso ne posto qualche altra

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20 ore fa, Unperdedor scrive:

Più passa il tempo e più questa macchina mi sembra pazzesca. 

Com’è dal vivo?

Presenza scenica pazzesca, in foto rende un decimo. Dal vivo è una delle poche auto che danno l'idea della macchina da corsa come la intende un bambino all'età di 6 anni. Cioè io.

 

Concordo con Poliziottesco, la Fuck è qualcosa di spaventoso, il giocattolo all'ennesima potenza, poi quando parte si scatena l'inferno. Così devono essere le hypercar

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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    • By Pawel72
      Electric automaker startup Lucid Motors has just taken the covers off its very first model, dubbed the Air.

      Teased on multiple occasions in recent months, the Lucid Air will directly target top-of-the-range Tesla Model S versions and a number of ICE executive sedans. Priced from around $160,000 in the U.S., it doesn't come cheap but does promise a lot.

      For starters, the Lucid Air is powered by two electric motors, one driving the front wheels and one powering the rear, making for a grand total of 1,000 hp. Customers then have the option between a 100 kWh or 130 kWh battery pack, the latter of which provides a range of up to 400 miles on a single charge.

      Like the Model S P100D, the Air's dual electric motors make it exceptionally quick in a fast line. As a matter of fact, the company claims it will sprint from a standstill to 60 mph (96 km/h) in a mere 2.5 seconds, identical to the P100D.

      Although the Air has yet to be revealed in production-guise, the concept pictured and the prototype revealed to the press combines a stunning exterior with a futuristic and glamorous interior. Among the exterior highlights is the short front overhang and stumpy hood combined with sleek LED headlights and vertical daytime running lights.

      Elsewhere, the Air includes a panoramic glass roof and a windshield which stretches up above the driver's head, not too dissimilar to the Tesla Model X. At the rear, there is a short decklid and an extended roof line, aimed at increasing interior space.

      Inside, Lucid has designed the Air to be incredibly opulent. It includes a set of reclined rear seats wrapped in white leather and surrounded by glass. The rear also includes a number of interactive displays. Up front, you'll find a minimalist dashboard dominated by two screens making up the gauge cluster and a large square display at the base of the center console.

      Lucid intends on bringing the Air to the market in 2018 and says that the first 250 cars sold will be fully equipped and priced from around $160,000. Reservations have been opened for customers with a $25,000 deposit required. After the range-topping Air hits the market, a less expensive version will launch.
      http://www.carscoops.com/2016/12/lucid-air-unveiled-with-stunning-design.html
       






    • By ale75
      Per la SF 90 spider era prevista la presentazione a giugno a Maranello nel secondo Universo Ferrari 
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    • By pennellotref
      Update 06.12.2019 
       
      • Modelli in presentazione nel corso del 2020
         - F152 “S” -> 812 Coupé “Lighweight”
         - F164 “H” -> Portofino “Assetto Fiorano”
         - F173 “A” -> SF90 Spider
       
      • Altri modelli fino a 2022
        - F171 -> Sport MC V6 Hybrid (NEWS TOPIC)
        - F175 -> FUV ~ Purosangue (NEWS TOPIC)
       
      • Modelli presentati nel 2019
        - F142M FL -> F8 Tributo - PRESENTATA
        - F173 -> SF90 Stradale - PRESENTATA
        - F142M FL -> F8 Spider - PRESENTATA
        - F152M -> 812 GTS - PRESENTATA
        - F169 -> Roma - PRESENTATA
      ______________________________________________________________
       
      Update 18/09/2018
       
      Imho, inevitabile. Tra un SUV/Crossover/FUV () ed un'elettrica pura, imho meglio la prima ipotesi. Una delle due imho è inevitabile.....
       
      http://www.autonews.com/article/20170801/COPY01/308019959/ferrari-said-to-plan-utility-vehicle-to-double-profit
       
       
       
      Dal piano 2018-2022
       








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