Familiare da gasare / metanizzare?

[ziokernel]

vorrei acquistare una macchina nuova rimanendo sul budget 12-13.000 euro

mi serve molto spaziosa, tipo Dacia Lodgy

la vorrei a GPL, ma che non consumi come quello che leggo sulla dodgy a gpl.

Non mi interessano optional esotici, l'estetica non conta

solo sostanza,spazio e gpl

[Edolo]

Ti consiglierei la FIAT Doblò a GPL, ma sul nuovo sfiora un po' il budget. Usati freschi se ne trovano su quell'ordine di grandezza, ma non sono reperibilissimi.

In alternativa, se basta come dimensioni la FIAT Qubo.

[effe77]

edolo mi ha battuto sul tempo

aggiungo che li possiedo entrambi, il doblò però è il cargo passo lungo

sul motore non c'è storia, il qubo è pigro mentre il doblò se la cava sempre bene. non è questione di voler guidare sportivi, è che al qubo mancano un pò di coppia e di cavalli, si deve lavorare di cambio.

specifico che i miei sono a metano ma non credo che cambi col gpl. solo che il doblò col T-jet lo fanno solo a metano. il fire 1.4 credo che faticherebbe non poco a muovere il doblò...

non so se li facciano a GPL di fabbrica ma penso non ci siano problemi a mettere l'impianto dopo l'acquisto, anzi magari te lo mette la concessionaria

il qubo, anche a metano, è all'incirca nel budget

lo spazio per le persone è circa lo stesso, la differenza è nel bagagliaio. se non hai esigenza di un grande bagagliaio tutti i giorni il qubo va benissimo, io lo ricomprerei e lo consiglio a tutti. una macchina con tutto quello spazio a bordo in così pochi cm e pochi € è un gioiellino, pazienza se non fa il quarti di miglio in meno di 10''

il doblò non credo che lo porti a casa con meno di 16000 € e mi tengo basso, a meno che non dai in permuta un'auto che vale 7000 €

i prezzi che ti ho detto riguardano le versioni a metano perchè quelli ho comprato, da poco tra l'altro. sono buoni riferimenti perchè non credo che a GPL si discostino tanto, diciamo 1000 € in meno per il GPL

in ogni caso se prendi fiat prendilo col blue & me

Modificato 23 Luglio 2012 da effe77

[RiRino]

edolo mi ha battuto sul tempo

aggiungo che li possiedo entrambi, il doblò però è il cargo passo lungo

sul motore non c'è storia, il qubo è pigro mentre il doblò se la cava sempre bene. non è questione di voler guidare sportivi, è che al qubo mancano un pò di coppia e di cavalli, si deve lavorare di cambio.

specifico che i miei sono a metano ma non credo che cambi col gpl. solo che il doblò col T-jet lo fanno solo a metano. il fire 1.4 credo che faticherebbe non poco a muovere il doblò...

Non proprio,a gpl le prestazioni sono quasi uguali all'alimentazione a benzina,mentre a metano perde circa 7-8cv e parecchia coppia motrice;)

[Edolo]

Il 1.4 FIRE a GPL va meglio di quello a metano, però mettiamola così: se consideri inadeguato il 70 CV a metano, difficilmente resterai soddisfatto del 77 CV a GPL.

Certo che sotto il punto di vista del risparmio puro, il Qubo Natural Power è imbattibile come "familiare".

Modificato 23 Luglio 2012 da Edolo

[RiRino]

Il 1.4 FIRE a GPL va meglio di quello a metano, però mettiamola così: se consideri inadeguato il 70 CV a metano, difficilmente resterai soddisfatto del 77 CV a GPL.

Certo che sotto il punto di vista del risparmio puro, il Qubo Natural Power è imbattibile come "familiare".

[effe77]

dipende anche dal percorso, soffre le salite ma se il percorso è pianeggiante nulla da dire (ok, ho scoperto l'acqua calda ma la differenza è sensibile)

non sono insoddisfatto del qubo, mai detto questo, solo che non è una scheggia.

mi pare che a ziokernel non importino poi tantissimo i fronzoli, se cerca il rapporto qualità/prezzo il qubo non si batte, poi metano o gpl dipende da tante cose

a benzina va un pò meglio, poco, e credo che a gpl sia una via di mezzo quindi ne ho un'idea abbastanza precisa. tranquilli, cammina

[ziokernel]

siccome in famiglia siamo in 3 (2 adulti+1neonata) con la volontà di diventare in 4..

mi servirebbe qualcosa di capiente (passeggini carrozzine ecc..)

cilindrata media 1.4 1.6

se si trovasse a gpl o metano meglio

budget 12-13.000 , km anno 12-13.000 statale, poca città, 0 autostrada

distributori metano e gpl comodissimi

la grande punto che abbiamo è piccola

1. dacia lodgy, brutta ma a gpl non c'è...il 1.6 benza dicono consumi un botto

2. cosa consigliate?

[ilmerovingio]

Ciao!

I €12/13mila sono comprensivi della vendita della GPunto?

[RiRino]

Per gpl/metano guarderei fiat o volkswagen....il budget non è molto elevato(mi unisco alla domanda di ilmerovingio),per cui devi andare su un usato,anche se con 12-13k €,ci sarebbero le bravo 1.4 gpl nuove/km0,imho assolutamente adatta a 2 genitori+ neonato.....ci sarebbe il touran a metano o la passat a metano,quest'ultima ha un 1.4 turbo,la prima non ricordo che motore ha,ma queste da prendere per forza usate...

cmq i km/anno che fai non sono molti,non sò se il gpl/metano sia la scelta giusta...

[Edolo]

Se ce la fai a digerire la linea della Lodgy, allora puoi senz'altro andare a vedere il Doblò a metano: più qualità, tantissimo spazio e soprattutto col 1.4 Turbo a metano. Probabilmente un po' fuori budget, ma magari si trovano offerte a km0.

Ci sarebbe anche il Qubo, più probabilmente in budget: analogo alla Punto come dimensioni, ma molto più capiente all'interno.

Come dice RiRino anche Bravo 1.4 GPL e ci aggiungerei anche Musa con lo stesso motore.

Però puoi valutare anche vetture a benzina: su percorso extraurbano i consumi sono vicini a quelli di un diesel (certo, col GPL paghi la metà ma costa senz'altro più all'acquisto).