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Touareg 2.5

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IMHO La "frase" sopracitata, riferita alla Ferrari LaFerrari, c'entra come i cavoli a merenda... è un'auto del 2013, prodotta in pochi pezzi, con telaio in carbonio, ect... IMHO ;)

Beh, ma di certo non è l'auto definitiva ;)

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Vabbè magari stanno provando la spinta e l'affidabilità sotto stress del nuovo "power unit" (visto che va tanto di moda chiamarlo così) che equipaggerà la XX, per quei test non serve l'aerodinamica nuova.

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Secondo me sono semplicemente consumate :lol:

Non sono slick, si vedono gli intagli.

Sono gomme semplicemente consumate.

No 4 gomme con battistrada consumato (sembrano quelle di serie)

LOL, got it, thx. Ho visto le foto precedenti ed effettivamente si vede benissimo che sono gomme normali. Pardon ;)

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  • 2 settimane fa...
[h=2]Could be unveiled early next year[/h] According to a recent report, the LaFerrari XX could be equipped with a Formula One-derived turbocharged V6 engine.

Details are limited but Top Gear is reporting the engine could be used in place of the standard model's 6.3-liter V12 that develops 800 PS (588 kW) and 700 Nm (516 lb-ft) of torque. It remains unclear if there would be any modifications to the hybrid system but the standard LaFerrari uses a 163 PS (120 kW) electric motor that raises the car's combined output to 963 PS (708 kW).

Regardless of the final details, Ferrari's head of the Sporting Activity Department has previously said the LaFerrari XX will be a "hypercar for the circuit" and he hopes it will "arrive on the circuit in January or February of next year." Antonello Coletta also suggested the model will be about as powerful as the LaFerrari but feature improved aerodynamics, upgraded electronics, a sportier suspension and racing tires.

WCF

V6 Turbo di derivazione F1 sotto la cofano.

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