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Sostituta A6 Avant 3.0 TDI Biturbo


Ospite

Domanda

A fine anno scade il leasing per la mia A6. La cosa incredibile è che nella rosa delle candidate scelte, tutte hanno tempi di attesa di parecchi mesi, quindi verso fine agosto devo procedere con la scelta.

I requisiti sono:

- cambio automatico (serio e > 6m)

- possibilmente trazione integrale

- diesel o ibrida

- che si svaluti il meno possibile

- "di immagine"

Le auto adocchiate:

- BMW 640d Gran Coupè xDrive (8m)

- Audi A7 3.0 TDI Biturbo quattro tiptronic (8m)

- Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic (8m - amo le Land Rover, prima dell'Audi se ricordate avevo la Discovery4)

- Lexus GS 450h Luxury

- Mercedes CLS350 CDI 4Matic (7m)

- Porsche Macan S Diesel (7m)

Come vedete la scelta è molto variegata, ci sono granturismo e suv. A me basta un'auto comoda per 35-40 mila km annui in giro per l'europa.

E che si svaluti il meno possibile (ecco perché ho escluso Jaguar e Maserati)

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Dopo averle provate quasi tutte ho deciso: 640d Gran Coupè xDrive.

stev66, altro che pecca un po' per finiture e materiali, mi ha stupito in positivo, sotto certi aspetti è nettamente più curata e realizzata della CLS

Comunque, con colore Rubinschwarz metallic (Individual), cerchi da 20" (Individual), pelle Individual Merino full color tabacco, e altre n-mila chicche, sarei riuscito a spuntare un'ottimo canone di noleggio.

Mi do come data limite l'1/8 per tirare nella trattativa

OHHHH, hai tutta la mia approvazione!

   

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In BMW non scendono nella trattativa, si stanno dimostrando delle grandissime persone come me le ricordavo ai tempi della mia ex M3 E46.

Nel pomeriggio ripasso in Mercedes e Audi.

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In BMW non scendono nella trattativa, si stanno dimostrando delle grandissime persone come me le ricordavo ai tempi della mia ex M3 E46.

Nel pomeriggio ripasso in Mercedes e Audi.

Cioè gli stai togliendo dalle scatole una 640d xDrive GC Individual e non ti vogliono venire incontro?

   

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Questa sera metterò la firma sul contratto per la CLS (sono indeciso per la "coupè" o per la sb...). Cadrò nell'abbinamento più classico e scontato: argento met., pelle beige e radica chiara.

E tanti cari saluti alla BMW, auguro alla filiale italiana tante care cose.

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Questa sera metterò la firma sul contratto per la CLS (sono indeciso per la "coupè" o per la sb...). Cadrò nell'abbinamento più classico e scontato: argento met., pelle beige e radica chiara.

E tanti cari saluti alla BMW, auguro alla filiale italiana tante care cose.

A livello estetico la preferisco la CLS...ottimi gli abbinamenti.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Questa sera metterò la firma sul contratto per la CLS (sono indeciso per la "coupè" o per la sb...). Cadrò nell'abbinamento più classico e scontato: argento met., pelle beige e radica chiara.

E tanti cari saluti alla BMW, auguro alla filiale italiana tante care cose.

ma cosa è successo esattamente con BMW?

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

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Riesumo questo thread.
Le strade tra me e la CLS a breve si separeranno e necessito di una sostituta. La novità è che dovrà essere più piccola possibilmente, e gradirei tornare al gruppo Volkswagen.
Il dubbio è tra:

 

- Audi A4 2.0 TDI Avant quattro  S Tronic 190CV
- Audi A4 2.0 TDI Allroad quattro S Tronic 190CV

- Volkswagen Passat Variant 2.0 BiTDI 4Motion DSG 241CV

- Mercedes C250d SW Exclusive 4Matic (versione restyling con nuovo motore 2.0d)

 

La cifra del NLT è simile per tutte, A4 Avant e Passat costerebbero leggermente meno delle altre due. Ci sarebbero anche Skoda e Opel ma a causa della svalutazione mi costano quasi come un Audi. Scartata tutta la concorrenza per mancanza di proposte o per modelli vecchi (BMW). 

Ho valutato Volvo XC60 e Velar, ma siamo completamente fuori con i prezzi: Volvo non la scontano al momento...

Optional IRRINUNCIABILI:

  1. Fari LED (possibilmente matrix)
  2. Cruise Adattivo con funzionalità traffic jam
  3. Head up display

 

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