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GP Spagna 2015


AleMcGir

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L'altro aspetto è che a questi livelli i miglioramenti aerodinamici sono davvero difficili da ottenere.

E' facile migliorare l'aerodinamica di un paracarro, ma le auto da cui si parte sono leggermente meglio, aerodinamicamente parlando... :razz:

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Pongo una domanda, con tanto di premessa:

Siete un pilota di F1 e non state dominando il mondiale. Anzi.

Il vostro team ha appena fatto debuttare un nuovo pacchetto aerodinamico che nel weekend non ha dimostrato appieno il proprio potenziale... e due giorni dopo il GP c'è la possibilità di fare dei test.

...non vi verrebbe istintivo VOLER scendere in pista a tutti i costi per provare a capire meglio il pacchetto invece di lasciare il tutto in mano agli ingegneri e a due piloti inesperti e che non necessariamente avranno il vostro stesso punto di vista?

(vale sia per Seb che per Kimi)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Pongo una domanda, con tanto di premessa:

Siete un pilota di F1 e non state dominando il mondiale. Anzi.

Il vostro team ha appena fatto debuttare un nuovo pacchetto aerodinamico che nel weekend non ha dimostrato appieno il proprio potenziale... e due giorni dopo il GP c'è la possibilità di fare dei test.

...non vi verrebbe istintivo VOLER scendere in pista a tutti i costi per provare a capire meglio il pacchetto invece di lasciare il tutto in mano agli ingegneri e a due piloti inesperti e che non necessariamente avranno il vostro stesso punto di vista?

(vale sia per Seb che per Kimi)

a parte che credo che almeno un giorno avrebbero dovuto schierare un pilota giovane, dipende da cosa si deve provare, per assurdo visto che Gutierrezz gira tanto al simulatore,piu dei titolari, è stato meglio che abbai girato lui per vedere se ci sono le corrispondenze varie

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a parte che credo che almeno un giorno avrebbero dovuto schierare un pilota giovane, dipende da cosa si deve provare, per assurdo visto che Gutierrezz gira tanto al simulatore,piu dei titolari, è stato meglio che abbai girato lui per vedere se ci sono le corrispondenze varie

So della regola dei giovani, ma uno dei giorni era libero... e infatti Rosberg ha girato.

Guiterrez avrà anche girato al simulatore e avrà potuto controllare le corrispondenze, ma i piloti ufficiali potevano dire se le modifiche erano di gradimento o no. Puoi anche realizzare una modifica oggettivamente migliore, ma se poi i piloti che guidano la domenica non la digeriscono? mah..

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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In effetti se fossi stato nei panni di Kimi, avrei cercato di provare almeno un giorno.

Mah, 'ste cose mi sanno di contratti per cui un pilota (Gutierrez, ad es.) deve poter guidare l'auto prima o poi...

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Una McLaren Honda veramente vergognosa per i nomi che porta.

I giapponesi in F1 dopo l'era Senna, non ci hanno capito niente: Toyota, BAR Honda, Honda e adesso McLaren Honda... Un disastro dopo l'altro

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

In Ferrari i test li fa gutierrez perché paga, porta lo sponsor ed è a contratto che come terzo pilota i test li fa lui

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Una McLaren Honda veramente vergognosa per i nomi che porta.

I giapponesi in F1 dopo l'era Senna, non ci hanno capito niente: Toyota, BAR Honda, Honda e adesso McLaren Honda... Un disastro dopo l'altro

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

In questo caso diamoli un pò di tempo, son appena arrivati e qualche passo (piccolo) nella giusta direzione lo stanno facendo.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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In questo caso diamoli un pò di tempo, son appena arrivati e qualche passo (piccolo) nella giusta direzione lo stanno facendo.

ihmo sarà una catastrofe. spero di sbagliarmi...

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Guest EC2277
Una McLaren Honda veramente vergognosa per i nomi che porta.

I giapponesi in F1 dopo l'era Senna, non ci hanno capito niente: Toyota, BAR Honda, Honda e adesso McLaren Honda... Un disastro dopo l'altro

[…]

Veramente ci hanno capito tutto: la Toyota è entrata nella Formula 1 con uno scopo ben preciso: rinnovare l'immagine del marchio, spendendo il meno possibile e dagli studi fatti, venne fuori che entrare in Formula 1 era il modo più economico per fare ciò. La Honda è tornata in Formula 1 poiché c'era la Toyota e tutt'e due hanno lasciato quando si sono resi conto che gareggiare per non vincere stava diventando controproducente per il marchio. Avrebbero dovuto spendere di più, ma non volevano e quindi…

Ora bisogna vedere quali sono gli scopi della Honda, ma se si è riaccasata con la McLaren, non penso che voglia solo partecipare.

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