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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

    • Molto
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      20
    • Per niente
      12
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, TonyH dice:

 

Ci sono quella del PoliTo a Torino e del CRF a Orbassano :) 

 

quanto sono grandi? Ci sta il modello intero? Al PoliTo com'e', circuito chiuso o aperto? E' piu' o meno figa di quella al PoliMi? (meno figa, ovvio, che domande!!)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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I più attivi nella discussione

5 minuti fa, jeby dice:

 

quanto sono grandi? Ci sta il modello intero? Al PoliTo com'e', circuito chiuso o aperto? E' piu' o meno figa di quella al PoliMi? (meno figa, ovvio, che domande!!)

 

Quella del Polito usa modelli in scala

 

https://didattica.polito.it/laboratori_aperti/pdf/labo12b_DIASP.pdf

 

Mentre quella al CRF se ricordo bene ci sta in scala 1:1 (l'ho vista l'ultima volta più di 10 anni fa)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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6 minuti fa, jeby dice:

 

http://www.windtunnel.polimi.it/brochure.pdf

 

si', quella del PoliMi e' meglio :D

 

È più nuova e ci mancherebbe ;) 

 

In quella del PoliTo ci hanno provato le Cisitalia....mi sembra che l'ultimo rifacimento risalga a circa 30 anni fa.

Non possono neanche rifarla a meno di brasare gli edifici lì attorno.

 

Che la dimenticavo, ma c'è anche quella di Pininfarina a Grusgliasco

http://www.automobilismo.it/politecnico-torino-la-xam-nella-galleria-del-vento-auto-17046

 

per le prove in scala reale.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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6 ore fa, LucioFire dice:

Vista oggi per la prima volta al motor show a bastia umbra.

Ho potuto visionare in rapida sequenza anche la concorrenza, visto che c'erano stand di tutti i marchi.

Niente...è la più bella del segmento, dentro è fuori (imho). 

L'unica che faceva meno figura era una nera versione base. I cerchi scuretti non le donavano. 

Il culo della macchina con quei cerchi risulta squadrato. 

Poi ho girato la testa e c'era una 2.2 180 cv...blu. 

Il top.  Anche in bianco non sta male. Grigio scuro era bella forte.

Ho visto pure una Giulietta con un grigio a effetto opaco...mai visto quel colore.

La mito ilrestyling invece non mi piace. La nuova calandra sa di posticcio. 

Tornando alla Giulia,il baule non mi sembra grandissimo 

Concordo sui giudizi generali su Mito e Giulia. Sulla versione base della Giulia per me il problema sono i cerchioni piccoli più che scuri. Il problema è che le forme e le bombature si vede che sono fatti per cerchi da 18 come minimo  - e forse anche più visto che la macchina è stata originariamente pensata come QV -. Di fatto la base non riesce a riempire i passaruota e questo le da un effetto alla corda più squadrato e più basso, anche i fari sembrano posizionati più in basso. 

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5 ore fa, anparrini dice:

Concordo sui giudizi generali su Mito e Giulia. Sulla versione base della Giulia per me il problema sono i cerchioni piccoli più che scuri. Il problema è che le forme e le bombature si vede che sono fatti per cerchi da 18 come minimo  - e forse anche più visto che la macchina è stata originariamente pensata come QV -. Di fatto la base non riesce a riempire i passaruota e questo le da un effetto alla corda più squadrato e più basso, anche i fari sembrano posizionati più in basso. 

Proprio per questo mi piace con i 17. Ho gusti particolari ma mi piace che sembri un po più piccola

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Stamattina ho "prenotato" il mio test drive nel senso che sono andato dal mio autosalone di fiducia per dirgli che voglio assolutamente che mi porti a casa la Giulia da provare, mi ha detto che si muove da subito e mi chiama appena ce l'ha, non vedo l'ora!

Spero di riuscire a fare lo stesso test come feci con la MiTo(sempre tramite l'autosalone) quando me la lasciò completamente per mezza giornata!

"La componente più importante è l'emozione"

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7 ore fa, anparrini dice:

Concordo sui giudizi generali su Mito e Giulia. Sulla versione base della Giulia per me il problema sono i cerchioni piccoli più che scuri. Il problema è che le forme e le bombature si vede che sono fatti per cerchi da 18 come minimo  - e forse anche più visto che la macchina è stata originariamente pensata come QV -. Di fatto la base non riesce a riempire i passaruota e questo le da un effetto alla corda più squadrato e più basso, anche i fari sembrano posizionati più in basso. 

Spetta spetta...la base che cerchi monta? 

Comunque fa sempre meno effetto ruotine delle concorrenti. 

E poi sono curioso di vederla alla luce del sole che per me con luce artificiale non rende 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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11 minuti fa, LucioFire dice:

Spetta spetta...la base che cerchi monta? 

Comunque fa sempre meno effetto ruotine delle concorrenti. 

E poi sono curioso di vederla alla luce del sole che per me con luce artificiale non rende 

Monta i 16 di serie 

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