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il problema è che il duetto ha un' altezza del frontale che è meno della metà di mito
rimane una zona difficile da gestire se si abbassa lo scudetto ; e se lo si lascia troppo alto inclinandolo diventa davvero troppo nasona
mitonew34-duetto.jpg
 
Fa molto 'scirocco' che di suo (VW) non è un complimento :-) però mi piace...

☏ X5pro ☏

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si anche a me dava quell' idea ed infatti non mi piaceva

probabilmente bisogna risolvere quella zona centrale magari spezzando il triangolo in due parti 

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10 ore fa, super pax scrive:

1552774398989.thumb.png.e2bc684b363f4571eb13c89bb5cb150b.png

bella anche se mi piacerebbe un pò meno strabica (eredità tonale) ed un pò più truzza :D

breranale.jpg

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44 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

chi mi fa un bel restyling della 166 con questo frontale ?

166NALE.jpg

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On 4/3/2019 at 08:59, Aymaro scrive:

scherzi a parte, quando abbiamo disegnato il Face lift del doblò. ci fu una proposta come questa, in stile 500 L :disp2:

 

Voglio sperare che questo tizio che la propose sia stato licenziato e arrestato all'istante per tentati atti osceni in luogo pubblico. 🤣

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In onore del centenario di Zagato, vogliamo darle un'altra chance? 😁

 

500coupe.jpg.763725f999bd51ebd98da75a75073399.jpg500coupe2.png.730172155facd6c2d08a35ff286abc55.png

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Anno 1999 in universo parallelo la Punto  188 non è mai esistita e al suo posto esce la 176 restilizzata1561839037822.png.ae6d69c432bd84cfe11564800005d03f.png

 

 

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    • By Kekk0333
      Ciao raga! Volevo aprire questo post per avere diverse opinioni riguardo all'innovazione della Ferrari in ambito di design.
      Le prime che mi vengono in mente, nonchè preferite sono:

      La Enzo che dire, sembrava un astronave appena uscita, poi con quel muso ispirato alla F1 secondo me era molto innovativo.

      Che dire, qui è propio un' astronave a quattro ruote... bellissima, la regina moderna di tutte le Ferrari secondo me.
       
      Secondo voi quale è la vostra, sono curioso
       
    • By Tommy99
      Vorrei iniziare con una domanda: PERCHE' QUESTI OSCENI MONTANTI C NEGLI ULTIMI ANNI?
      La moda imperante, oltre ai suv crossover cuv buv ecc ecc, sembra essere quella di montanti C (l'ultimo, quello tra finestrino e lunotto) con forme originali o che vorrebbero essere tali, dando però risultati discutibili molto spesso.
      Essendo parecchio giovane, non ricordo di modelli del passato che avessero questa soluzione di design e quindi calcolo come il primo modello della stirpe questa:

      Lancia Delta 2008, dove troviamo il terzo finestrino che prosegue idealmente senza soluzione di continuità nel lunotto, dando forma triangolare al montante. Una soluzione parecchio elegante e non invasiva, subito ripresa dalla Ypsilon panettoncino di tre anni dopo mantenendo comunque un suo perchè:

      Negli anni ne abbiamo viste di tutti i colori:

      e ovviamente le idee iniziano a scarseggiare...
      Seat Arona vs Kia Seltos

      Jeep Compass vs Volkswagen T-Roc

       
      Chiedo nuovamente: Perchè questa moda? Migliora il design dell'auto o lo peggiora?
      E quindi quali sono secondo voi i migliori? E quali i peggiori?
       
    • By Aymaro
      Buongiorno a  tutti
      Vorrei sottoporvi questo lavoro trovato in rete di una eventuale fiat coupè





      https://www.behance.net/gallery/85823083/Fiat-Coupe-Tribute
      piccola nota (polemica) a margine, volendo prendere come esempio la Evoluzione GT,  qui si nota la differenza tra un professionista (l'autore di questo progetto è un designer di professione, sul forum era stato pubblicato anche un suo lavoro riguardante una barchetta  a marchio alfa romeo) e chi si improvvisa tale (rifacimento delta appunto...)
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