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Quanto ti piace la Toyota Corolla 2019?  

174 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Toyota Corolla 2019?

    • Molto
      50
    • Abbastanza
      73
    • Poco
      39
    • Per niente
      12
  2. 2. Preferisci il nome Auris o Corolla?

    • Auris
      21
    • Corolla
      81


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Questione batteria: si, nella 2.0 è disposta nel bagagliaio proprio per questioni di spazio.
Ed a proposito, non dimentichiamo la presenza di una più ingombrante soluzione multilink tanto per precisare circa una delle più grosse critiche affibbiate a tale modello.

Relativamente poi al mega tablet di Levin hybrid lo si potrebbe perché no anche immaginare in una ipotetica Corolla FL e ciò anche per fare un minimo di contrapposizione a Golf VIII la quale da questo punto di vista parrebbe essere davvero notevole diciamo..... fattore il quale fra l'altro avrebbe anche influenzato (ritardato) il debutto.

☏ SM-G360F ☏

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Posted (edited)

Ah ecco, quindi è la versione cinese ad avere il tablettone in mezzo. Per quanto gli interni delle ultime Toyota non mi piacciano, forse siamo andati meglio noi.

Edited by GL91
refuso
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Con il diffondersi dei virtual cockpit (IMHO per l'impronta che ha la Corolla avrebbe dovuto averlo di serie) il tablet in mezzo alla plancia IMHO saranno sempre più inutili, a meno che di non volerli tenere per sostituire i comandi fisici del clima. :roll:  :roll: 

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... speriamo che non accada mai... troppo scomodo avere il comando del clima nel tablet. 

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  • Thanks! 1

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20 ore fa, Laevus scrive:

Curioso. Neanche la Tesla vuole trai piedi CarPlay/AndroidAuto, eppure lì non si lamentano troppo. emoji5.png

oltre alle motivazioni "ideologiche" nei confronti di tesla, ti ricordo che il televisore sulle tesla usa le mappe di google

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Sì, all'interno del suo sistema operativo e per i suoi scopi.

Ma non usa il resto del pacco regalo Android.

 

 

 

 

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Posted (edited)

Dalle prossime release del software "plancia" Tesla adotterà Chromium... Comunque non penso che Tesla abbia preclusioni "ideologiche" ad Android Auto/Car play, ma che abbia messo la loro implementazione ad una priorità più bassa, rispetto ad altre cose.

Comunque siamo in OT, torniamo a parlare di Corolla. 

Edited by nucarote
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Oggi sono andato a fare un saluto al Ragazzo che mi ha venduto la yaris e ha insistito per farmi provare la nuova corolla con il 2.0.

Per quanto riguarda l'estetica mi è piaciuta parecchio dal vivo,era una versione lounge quindi la top,il bicolore non è di mio gusto.

Internamente mi sembra abbiano fatto notevoli passi avanti dall'Auris,almeno alla vista,tutto è molto avvolgente facendo percepire meno spazio di quello che non ci sia in realtà,posizione di guida un po infossata ma sportiva.

Ottima visibilità anteriore,meno posteriore.

Alla guida avendo già la yaris non ho avuto problemi con accensioni e partenze varie,tutto è molto ovattato,a velocità normali non ho mai percepito lo stacco tra termico ed elettrico,tanto che in prossimità dei 90 ho chiesto al venditore se stavo andando in EV e il termico fosse acceso visto che non riuscivo a destreggiarmi con il grafico dei flussi centrale e non volevo distrarmi nella guida.

tra l'altro hanno aggiunto un contagiri stavolta ma lo vedevo quasi sempre al minimo,quindi deduco che il range possibile in EV è molto alto.

effetto scooter non pervenuto nella guida normale o con lievi accelerazioni.

Poi siamo andati in autostrada e mi ha detto di spingere ,la prima cosa che ho notato è che al massimo il rumore del motore è presente ma in maniera non invandente,l'effetto scooter non l'ho notato ovviamente mi ha detto di tirare a bomba e quindi a 6000 giri ero in piena accelerazione come su qualsiasi altra auto si sentiva il motore ma neanche troppo ma non c'era in ripresa quella sensazione di sfrizionamento.

la ripresa è vigorosa e ti ritrovi in un attimo in prossimità di velocità da ritiro patente,anche se la prova non è stata lunga questo powertrain mi ha convinto parecchio cosi come l'auto in generale.

Per quanto riguarda la tenuta di strada non posso dare giudizi,però nelle rotonde il rollio mi sembrava poco presente e c'era molta sensazione di solidità,assorbimento buche molto buono,l'auto montava cerchi da 18(?)con spalla molto ribassata.

La frenata è molto buona si riesce a passare da quella rigenerativa a quella normale senza patemi e non ci sono scatti che fanno percepire il passaggio dall'una all' altra come invece a volte sento sulla yaris.

Bagagliaio piccolo veramente rispetto alla 1.8,forse bisognerebbe andare sulla sw che vista dal vivo è molto bella.

infotaiment boh,cioè non lo so c'è il mega schermo centrale di bella grafica ma siccome non sono interessato a queste cose non ho nemmeno chiesto nulla sul suo funzionamento o sui menù.

Vi dico una cosa se fossi stato in giro in cerca di un'auto nuova forse avrei già firmato stamattina,magari nell'allestimento intermedio però con il motore 2.0 imprescindibile.

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