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Refuso, o davvero i commerciali FCA in joint-venture non li hanno disegnati in casa?
Refuso, quel "non" era un "noi"

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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Personalmente non mi dispiace.

Chissà se gettano il cuore oltre l'ostacolo, e avendo cassato la Verso, propongano questa ibrida...

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Esattamente cosa dovevano disegnare sul Fullback se cambia solo il marchio? 
All'inizio era previsto tutto un frontale nuovo... Ma comunque il paraurti é tutto nuovo, diverso anche o cerchi per gli esterni

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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33 minuti fa, TonyH scrive:

Personalmente non mi dispiace.

Chissà se gettano il cuore oltre l'ostacolo, e avendo cassato la Verso, propongano questa ibrida...

 

Se le DHL, UPS, BRT, ecc spingeranno per una variante ibrida del commerciale, è molto probabile che faranno anche quella passeggeri.

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33 minuti fa, nucarote scrive:

 

Se le DHL, UPS, BRT, ecc spingeranno per una variante ibrida del commerciale, è molto probabile che faranno anche quella passeggeri.

Ma non Hybrid Toyota ma al massimo PSA stesso sistema E-Tense 

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Posted (edited)
5 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma non Hybrid Toyota ma al massimo PSA stesso sistema E-Tense 

 

Ovviamente il sistema verrebbe fuori dalla banca organi di PSA anche se Toyota lo venderebbe come HSD.

 

Edited by nucarote

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Il frontale, soprattutto nella parte alta, mi ricorda Volkswagen

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