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Che auto sportiva posso permettermi?


Ghesboro

Domanda

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vorrei porvi un quesito un po' inconsueto;

 

Vivo ancora con i miei genitori e guadagno circa 1400€ al mese (14 mensilità) non ho vizi particolari come i miei coetanei e sono un ragazzo molto parsimonioso.

Ci tengo a sottolineare che l'auto per me non deve essere un debito, un peso, certo bisogna fare dei sacrifici se si vuole coltivare la propria passione, ma non si può

di certo rinunciare alla vacanza o alla cena con gli amici.

Tra qualche anno vorrei andarmene di casa (non da solo, per ovvi motivi economici) quindi devo anche tenere in considerazione questa prospettiva. Affitto/mutuo e bollette

da dividere con un'altra persona.

 

Premetto che non ho mai avuto un'auto mia, quindi non so benissimo quanto possa pesare sulle proprie tasche la gestione di un'auto, attualmente uso una C3 TB 1.4

del 2005 di famiglia, a parte benzina (consuma parecchio, in città faccio 8 km/l) e metà assicurazione, per il resto ci pensano i miei genitori.

Da quando ho preso la patente sogno di avere un'auto sportivetta, una piccola sportiva, compatta, emozionante da guidare con un buon tiro in accelerazione.

Non devo portarla in pista e non la uso nemmeno per andarci a lavoro, quindi principalmente utilizzo nel weekend: passeggio e spari in strade poco trafficate.

 

Auto provate: 595 abarth stock 145 cv (figata), Giulietta 2.0 TDI e Audi TT mk2 2.0 TDI (si corrono ma non mi hanno emozionato come l'Abarth).

 

 

Secondo voi, quale auto sportiva, adatta alle mie esigenze, potrei permettermi?

 

Modificato da Ghesboro
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Un'auto sportivetta, una piccola sportiva, compatta, emozionante da guidare con un buon tiro in accelerazione.

Citando l'utente questa mi sembra la descrizione di una segmento b hot, o al limite 500.

Per il resto mi sembra di essere in Jonny Stecchino con le banane...

"Toccate tutto ai forumisti ma un gliè toccate le Miata"

 

☏ SM-J510FN ☏

 

 

 

 

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On 28/7/2019 at 21:06, Ghesboro scrive:

 

Auto provate: 595 abarth stock 145 cv (figata),

 

Secondo voi, quale auto sportiva, adatta alle mie esigenze, potrei permettermi?

 

 

Ti sei già risposto da solo, ed è l'unica che puoi prendere senza svenarti di tutto il resto.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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10 minuti fa, Argonauta83 scrive:

Penso che la questione principale sia il budget. Se per l'utente non e' un problema, si potrebbe partire da qui'. 

 

La 500 abarth mi pare che la puoi prendere ancora con la formula paghi metà subito e dopo 24 mesi scegli che fare. Oppure ci sono varie soluzioni di leasing o finanziamenti a privati di ogni tipo, per me ce la fa, e tra quelle elencate, la abarth è senza dubbio la più diventerete, giovanile e anche economica da mantenere. Una TT ti svena in manutenzione e diciamolo...non è "figa" e sbarazzina come la Abarth a mio avviso. Poi, tener sempre presente la rivendibilità, una Abarth la piazzi, una TT.........

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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5 ore fa, mito105ma scrive:

Un'auto sportivetta, una piccola sportiva, compatta, emozionante da guidare con un buon tiro in accelerazione.

Citando l'utente questa mi sembra la descrizione di una segmento b hot, o al limite 500.

Per il resto mi sembra di essere in Jonny Stecchino con le banane...

"Toccate tutto ai forumisti ma un gliè toccate le Miata"

 

☏ SM-J510FN ☏

 

 

 

 

 

Perché mx-5 é l'UNICA, e ripeto l'UNICA spider alla portata di tutte le tasche. 

L'unica spider tp che si può permettere una persona normale senza mangiare pane e cipolla o senza prendere bidoni.

 

Tu stai proponendo, come terza/quarta auto, che diventi una cosa ancora più elitaria di come è già.

 

Perché ci lamentiamo sempre della scarsità di passione, poi boicottiamo le poche auto passionali  a listino. 

 

Modificato da TonyH
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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Perché è proprio quando non hai impegni familiari, non hai impegni lavorativi gravosi, non hai un mutuo, quando sei ancora giovane, agile e recuperi in fretta le eventuali scomodità che è il momento migliore per togliersi lo sfizio della spider.
Aspettare che diventi la terza macchina significa non comprarla mai.
 
E a una persona a cui le auto piacciono, uno spider nella vita deve possederla.
Per piacere, e per non rischiare di finire a elogiare i suv coupè diesel pensando che siano le sportive tuttofare.
Quoto, io adesso ho 33 annibe la Miata l'ho avuta quando ne avevo 28. Penso che la rimpiangerò per sempre, soprattutto quando tiravo il VVT sulle strade di montagna senza nemmeno rischiare di superare il limite di velocità (90km/h)

☏ LG-H870 ☏

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1 ora fa, VuOtto scrive:

 

La 500 abarth mi pare che la puoi prendere ancora con la formula paghi metà subito e dopo 24 mesi scegli che fare. Oppure ci sono varie soluzioni di leasing o finanziamenti a privati di ogni tipo, per me ce la fa, e tra quelle elencate, la abarth è senza dubbio la più diventerete, giovanile e anche economica da mantenere. Una TT ti svena in manutenzione e diciamolo...non è "figa" e sbarazzina come la Abarth a mio avviso. Poi, tener sempre presente la rivendibilità, una Abarth la piazzi, una TT.........

guarda...io non so come mai ma nel mio paese,rispetto ad anni fa,c'è un'esplosione di abarth. spuntano come funghi. E le senti passare...eccome se le senti. Per me funziona che la prende uno...un'altro la vede (sente) e dice cazzofigata la voglio anchio ecc un po' come accadeva coi cinquantini sportivi. se contiamo che le abarth 500 sono in giro da oramai più di 10 anni...mi pare appunto strano questa esplosione. manco al lancio ne vedevo così tante

33 minuti fa, TonyH scrive:

 

Perché mx-5 é l'UNICA, e ripeto l'UNICA spider alla portata di tutte le tasche. 

L'unica spider tp che si può permettere una persona normale senza mangiare pane e cipolla o senza prendere bidoni.

 

Tu stai proponendo, come terza/quarta auto, che diventi una cosa ancora più elitaria di come è già.

 

Perché ci lamentiamo sempre della scarsità di passione, poi boicottiamo le poche auto passionali  a listino. 

Se le

la 124 non l'hai nominata perchè è la stessa base?

21 minuti fa, Argonauta83 scrive:

Non lo so. Per me una MX5 e' piu' congeniale ad un 30enne. 

tu non ti rendi conto di quanta figa ti tiri dietro a 20 anni con la spider\cabrio :D

Pure la punto cabrio all'epoca rimorchiava da sola :D

 

almeno "all'epoca " mia...ora non so se si sono involute pure le donne

Modificato da LucioFire
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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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La abarth comunque, è un prodotto furbo, al prezzo giusto, con delle belle prestazioni, con un bel design, iconico. In un panorama sempre più standardizzato, di auto tristi dall'aspetto moscio, avere una vettura compatta, distintiva, che abbia sound e motore ad un prezzo umano, è tutto dire.

 

Unica pecca, mancherebbe un cambio a sei marce, sarebbe davvero la ciliegina sulla torta!

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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4 minuti fa, LucioFire scrive:

tu non ti rendi conto di quanta figa ti tiri dietro a 20 anni con la spider\cabrio :D

Pure la punto cabrio all'epoca rimorchiava da sola :D

 

Alle giovani 20enni una Mazda, seppur spider, non dice assolutamente nulla. Per loro le Mazda sono auto da "falliti" e "poveracci". Lascia stare. Per queste cose c'e' una Z4 usata, ma BMW. La MX5 pero' e' una macchina eccezionale, anche se personalmente non sono un tipo da spider.  

 

Se vuole sentirsi "figo", allora una 500 Abarth basta e avanza. Non consiglio pero' di basare la scelta su queste cose. Almeno non del tutto. 

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