Dacia Spring M.Y. 2023

[slego]

3 minuti fa, nucarote scrive:

Prodotto necessario per abbassare la media di CO2 del gruppo ma alla lunga deleterio per l'immagine data la scarsa fruibilità e la bassa qualità del prodotto in se. Senza considerare che Dacia dovrebbe diventare una sorta di Jeep per ggiovani di Renault.

 

eh appunto quello. se la son messa in casa perché dovevano buttare a listino una roba elettrica, ma dal momento che stanno virando verso una immagine più cool puntando su posizionamento e prezzi più alti avere in gamma il rimarchio di uno scatolotto cinese low cost è una vera zavorra, non ci sta proprio.

[xtom]

La davate per morta invece Dacia rilancia con l'allestimento Extreme con motore da 65 cv al posto di quello da 45 cv.

 

Con il nuovo motore arriva anche un nuovo riduttore per migliorare accelerazione ed efficienza. La nuova variante dichiara così 220 km di autonomia nel ciclo combinato Wltp e 305 km nel ciclo urbano, contro i 230 e 305 km degli altri allestimenti da 45 CV.

 

Prezzo di 23.200 euro incentivi esclusi, solo la metà di una Model Y, che offre più del doppio.

 

[j]

 

Cita

DACIA SPRING: NUOVO ALLESTIMENTO EXTREME E INEDITO MOTORE ELECTRIC 65

13 Gennaio 2023

 

• Al Salone dell’Auto 2023 di Bruxelles, Dacia presenta Spring nell’allestimento Extreme con motore ELECTRIC 65
• Con Spring Extreme si inaugura l’inedito motore ELECTRIC 65
• Spring 100% elettrica: una vera success story con oltre 100.000 ordini dal lancio
• Apertura degli ordini di Spring Extreme con motore ELECTRIC 65 in Italia a partire dal 18 gennaio con le prime consegne previste prima dell’estate

SPRING, NUOVO ALLESTIMENTO EXTREME

Al Salone dell’Auto di Bruxelles, Dacia presenta su Spring l’inedito allestimento Extreme, una versione top di gamma in stile outdoor. Questo livello di allestimento, a tendere, completerà la gamma dei quattro modelli della Marca (Spring, Sandero, Duster e Jogger).

Spring Extreme si arricchisce di un nuovo colore, il Blu Ardesia, ma anche di una serie di caratteristiche esclusive a livello di design:

Design esterno:

• Elementi verniciati dalle tonalità in color rame su barre da tetto, calotte dei retrovisori, logo sulle ruote, logo Dacia sul portellone del bagagliaio e sotto i gruppi ottici.
• Stripping con motivo topografico su porte anteriori, con un riferimento allo snorkel, l’elemento distintivo di Duster, situato tra le porte e i parafanghi anteriori.
• Protezione dei battitacco con motivo topografico.

Design interno:

• Battitacco anteriori con motivo topografico.
• Tappetino di gomma all’anteriore con motivo topografico.
• Elementi verniciati in color rame su pannelli delle porte anteriori, profilo delle bocchette dell’aria, bordo del sistema di navigazione.
• Sedili con impunture in color rame
• Emblema Dacia Link ricamato in rilievo sui sedili anteriori.

L’allestimento Extreme di Spring sostituisce l’allestimento Expression, che finora è stato scelto da oltre 8 clienti privati su 10.

 

SPRING EXTREME, INEDITO MOTORE DEDICATO

Con il lancio dell’allestimento Extreme di Spring, Dacia inaugura anche l’inedito motore ELECTRIC 65 (65cv/48kW). Disponibile esclusivamente con Spring Extreme, questa nuova motorizzazione, abbinata a un innovativo riduttore che moltiplica la coppia trasmessa alle ruote, consente più accelerazioni e riprese su un range di utilizzo più ampio.

Con il nuovo motore ELECTRIC 65, Spring Extreme dispone di un’autonomia di 220 km in ciclo WLTP Combinato (e 305 km in ciclo WLTP City).

Il motore ELECTRIC 45 (45cv/33kW), invece, resta abbinato al livello di allestimento Essential.

 

SPRING, UNA VERA SUCCESS STORY

Presentata al pubblico nella primavera del 2021, Spring ha reso la mobilità elettrica accessibile a tutti. Semplice, divertente ed efficiente, Spring è la compagna ideale per gli spostamenti quotidiani.  

Dal lancio sono stati registrati oltre 100.000 ordini.

Questo risultato è tanto più considerevole se si pensa che i tre quarti delle vendite sono effettuate a clienti privati.

Spring ha conquistato il pubblico per il perfetto dimensionamento in termini di contenuto prodotto, ma anche di posizionamento prezzo. I dati raccolti tramite i servizi connessi hanno permesso di misurare alcuni indicatori chiave che confermano la sua idoneità agli utilizzi dei clienti:

• In media, i percorsi quotidiani coprono 31 km a una velocità di 26 km/h
• Nel 75% dei casi, Spring si ricarica presso il proprio domicilio per una durata media di 3 ore e mezza.

Inoltre, Spring risponde perfettamente alle esigenze del car sharing nonché alle aspettative degli operatori professionali. Da Dicembre 2022, Spring è disponibile anche nella versione veicolo commerciale, Spring Cargo, per consentire agli operatori professionali, artigiani e addetti alle consegne di accedere senza restrizioni ai centri urbani. Che si tratti di consegne dell’ultimo miglio o, più in generale, di trasporto di carichi e volumi, Spring Cargo coniuga risparmio energetico, riduzione dei costi, comfort di guida e mobilità senza emissioni.

 

In meno di 2 anni, i clienti hanno reso Spring uno dei modelli leader di mercato dei veicoli elettrici con oltre 100.000 ordini registrati dal lancio. Nel 2022, ci auguriamo che Spring sia sul podio europeo dei veicoli elettrici più venduti dai clienti privati. In Francia, è il veicolo elettrico più venduto.

Spesso inizialmente acquistata come seconda auto della famiglia, Spring si impone, durante la settimana, come il mezzo di trasporto principale del 90% dei nuclei familiari che l’hanno scelta. Audace e visionaria, Spring è perfettamente in grado di rispondere alle esigenze di mobilità dei clienti.

Xavier Martinet, SVP Marketing, Vendite e Operazioni

 

APERTURA ORDINI DAL 18 GENNAIO 2023 IN ITALIA

Spring Extreme con motore ELECTRIC 65 è disponibile all’ordine in Italia al prezzo di € 23.200 ecobonus escluso.

L’apertura degli ordini in Italia avverrà mercoledì 18 gennaio, con le prime consegne previste prima dell’estate.

 

[The Krieg]

Praticamente costa quanto la 500e, follia

[nucarote]

Adesso, The Krieg scrive:

Praticamente costa quanto la 500e, follia

Che non peró non ha il caratteristico odore delle plastiche della Matiz del 1998 cotta al sole. 😉

[The Krieg]

14 minuti fa, nucarote scrive:

Che non peró non ha il caratteristico odore delle plastiche della Matiz del 1998 cotta al sole. 😉

Essendoci cresciuto in una matiz per me quello è l'odore di casa 😂😂

[stigghiolaro]

My 2 cents sul nuovo motore: 

 

Sinceramente che consumi uguale non ci crede nessuno. Tra l'altro, la maggior parte degli utilizzatori (compresa mia moglie) la usa in modalità ECO che di cavalli ne ha 37 perché permette di consumare poco (quantomeno avvicinarsi al dichiarato).

[AlexMi]

Una lattina venduta cara.

[stigghiolaro]

Sfruttano il fatto che esistano incentivi e che non esistano elettriche economiche. Se uscisse una Panda elettrica prezzata sotto 500e farebbe faville. 

[xtom]

Esatto, manca la concorrenza, quando ci saranno più elettriche nei segmenti bassi qualcuno farà la mossa di Tesla e taglierà i prezzi, costringendo i concorrenti a seguire.