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Da oggi c'è anche la mia L'auto migliore del mondo

Un po' di nuove foto URBAN ? ?

Ma non è che la cifra di 40 k€ fa riferimento a delle opening/launch/first/salcazzi edition infarcite di optional e con il motore da 120 cv?

Fotografata al Cimitero... Location insolita. "Altamente simbolica". La morte di Alfa Romeo?!?!?

a me mica fa tanto piacere ad essere sinceri

personalmente devo dire che sentendo qualche intervento di direttori finanziari di vari settori mi sembra che questa gente viva in un mondo tutto loro.. si sente parlare di settori di mercato che triplicheranno il fatturato in un paio di decenni, le magnifiche sorti & progressive.. mi chiedo se in capo alle aziende (e non solo) non ci sia altro che gente completamente fatta di speedball, anfetamine e corsi motivazionali a manetta che ragiona secondo il principio delle "profezie autoavverantesi" condite da ampie dosi di "komunicazione et advertising" mahh... forse ormai l'unico modo per condurre un'azienda é questo, altrimenti la gente manco li 'aha di striscio e finiscono nel dimenticatoio.. me ne devo ricordare

E sempre per inquadrare il mercato non è che l'83% venduto fuori dalla tua odiata Italia è stato venduto a 40.000€. Forse in media le avranno vendute a 15.000€.

penso che in usa la "cassa" sia quella dove raduni le tue cose personali prima di essere sbattuto in mezzo alla strada si sa quando?

.......se paghi te, anche domani!

Amici Alfisti e non: stasera alle 22, sul canale tv SportAction e sul canale Youtube Paddock TV ( https://www.youtube.com/channel/UCXuJS02s_heSexUbT6br5jg ) ci sarà uno speciale dal museo di Arese dove verranno mostrate auto finora non accessibili ai visitatori. Consiglio la visione a tutti gli amanti dei ferri a 4 ruote. Qualora non fosse presente immediatamente sul canale YT, verrà caricato sicuramente nei prossimi giorni. P.s.: alle 21 in tv c'è la telecronaca di gara2 DTM 94 al Nurburgring, mentre su YT è già presente.

Secondo me ha proporzioni sballate rispetto l’antenata! Imho in un “revival” son la prima cosa da rispettare assieme ai dettagli distintivi. Sembra quasi sia partito da una Viper... ? Per me bocciata!

Concordo e preciso, un dominio abbastanza drogato e agevolato anche quando non ce ne sarebbe bisogno visto lo strapotere tedesco. Secondo me, le ultime evoluzioni (post 2017) la rendono tutto tranne che anonima e banale. E' troppo cervellotica e meno passionale, quello sì. Gossipando un po', i torelli nostrani domani sera presentano la nuova Alpha alla Rinascente di Milano. Insomma, è beffardo vedere la nascita della prima Alpha nella città dell'Alfa.

al momento è solo unidirezionale e sulle Hypercaar in IMSA decideranno poi

Prima di fasciarci la testa per una voce di corridoio, possiamo aspettare quantomeno la conferenza stampa di Ginevra?

Mi permetto di dire di controllare bene le franchigie su questi "servizi" accessori. Un mio amico aveva acquistato un'auto nuova con il finanziamento proposto dalla casa che fra le altre cose comprendeva anche la polizza cristalli. Peccato che la franchigia fosse di € 400 (quattrocento) e quando si è rotto il finestrino della porta posteriore ha dovuto pagarselo, visto che costava (molto) meno della franchigia. A pensare male si fa peccato (cit.), ma mi viene da pensare che siano spesso specchietti per le allodole includere servizi di cui difficilmente si potrà usufruirne. D'altronde vige sempre la massima regola che nessuno regala niente

?

Invece di rialzare le berline, che vendono poco, per venderne una manciata in più, hanno capito che conviene costruire direttamente le rialzate, che vendono molto, ed abbassarle per venderne una manciata in più.

No...è andata a trovare le berline tedesche (si lo soc eh vendono più ecc e cc...ma di fatto ,dati prestazionali alla mano ,le ha ammazzate tutte)

Secondo me questo o la Toro avrebbero mercato anche in Europa... non capisco perchè FCA non li abbia importati, preferendo la fallimentare operazione "Fullback"..

Il cocktail lo sappiamo tutti bene. Model 3 vende poiché (su per giù) costa quanto un'analoga berlina seg.D premium 2 litri di cilindrata. Le BEV piccole, per avere davvero successo, non possono costare due volte tanto le omologhe ICE. Devono per lo meno costare in più delle ICE l'equivalente di 5 anni di bollo, manutenzione e benzina di un'analoga ICE. Sennò, ciao....chi se le piglia? E non venite a dirmi che poi con la BEV puoi andare sulla ZTL, poiché ci sono metro e mezzi pubblici. Senza contare il fatto che sempre più vedo che nelle ZTL neanche le elettriche possono entrare, per problemi con i pedoni.

Per carità, dopo oltre trent'anni i miei ricordi si affievoliscono, pero' posso garantire che da un certo periodo in avanti qui a Torino ho visto solo più le Sting, e non le base Poi chiaro, posso ricordare male Ocio, questa non è una Sting ma una CS '90. E' la Uno brasiliana col 1050

Che ormai ragionano per compartimenti stagni: pezzo da cambiare/tempo/costi-ricavi. Alla fine se ne fregano della cosa più importante che dovrebbe essere basilare per ogni centro assistenza di qualsiasi settore, ovvero risolvere il problema al cliente. In questo caso, non avendo una soluzione pronta, e non avendo voglia, possibilità, tempo, idea di perder tempo a cercare la soluzione, ti propongono la sostituzione, così giri largo e hanno una seccatura in meno. Allucinante, ma è così.

Si erano i Minicargo cioè Fiorino e Qubo fino al 2024. Fortunatamente arriva la nuova serie di Doblo fatta in casa (codice 275) e non condivisa con PSA che a quanto pare gli ultimi Berlingo/Combo/Partner in quanto ad affidabilita fanno discutere

gran bel colore!

F I X E D !!!

Spammate il PS, che qualcuno ci casca

Versione ST della futura Ford Puma, che sarà spinta dal 1.5 Ecoboost da 200 CV che già muove la Fiesta.

Preciso che concordavo con @Unperdedor che mi è parso di capire difendesse questi ultimi anni di F1 e la relativa spettacolarità, al netto di MB. Per me questa fase della F1 è tutto tranne che noiosa. Concordo pure con te che lo spettacolo di fine 90-inizio 00 inteso come show era scarsino, qua in Italia spesso lo dimentica perché a dominare era la Ferrari e fa comodo ricordarlo come una super era. Le soste ai box con rifornimento per me restano la morte delle corse tuttavia rivedendo adesso alcuni gp apprezzo il ritmo da qualifica che alcuni piloti erano in grado di tenere. Andando ancora più a ritroso e guardando GP più vecchi (anni 70) direi che lo show non è mai appartenuto alla F1 ma in passato l'imprevisto meccanico era più frequente e il pericolo della morte davano un altro pathos all'evento.

Ma tanti auguri alla Opel Corsa... Seriamente, chi, tra chi potrebbe permettersi di spendere 25-30 k € per un'utilitaria penserebbe mai ai marchio Opel? E, sempre seriamente, tra Corsa e 500 elettriche idealmente vendute a pari prezzo, credi che sarebbe l'italiana in difficoltà con le vendite?

Mi auguro che cambino quest'anno la livrea, spero con più rosso alfa, meno bianco e un po' di verde. Oggettivamente questa sauber alfa ha avuto da sempre una livrea piuttosto anonima e banale

Fiat Toro rispetta gli standard Europei di sicurezza e qualità, se non lo importano è solo per scelta loro... Qui le pickup non sono necessariamente da fighetti, sono immatricolate come normali automobili da passeggio, e vengono comprate normalmente da gente di gni tipo, dal tizio che ogni tanto ha bisogno di caricare qualcosa a quello a cui semplicemente piacciono i pickup. La Fiat Toro è un'enorme successo perchè ha coniugato il comfort di una macchina, l'altezza da terra di un SUV, capacità di carico fino a 1.000 kg, motori benzina o diesel con trazione 4x4, 5 posti comodi, ottima qualità costruttiva, design che piace e dimensioni che la rendono usabile in città. La Fiat Strada oggi è considerata la migliore pickup da lavoro in assoluto grazie alla sua robustezza meccanica e semplicità, e il 95% delle Strada vendute sono destinate alle ditte. Con la nuova Strada Fiat vuole proporre una machina appetibile anche ai privati, e nella ricetta ha utilizzato un pò degli ingredienti vincenti della Toro.

Per raddoppiare i prezzi in 10 anni ci vuole un'inflazione oltre il 7%. Il target "normale" è 2% Nella zona euro negli ultimi 10 anni siamo stati anche ben sotto

Azz...? e mica l'avrei detto che la CS stesse così in alto nella graduatoria delle vendite. Considerando la provenienza un po' esotica, credevo fosse tra le meno richieste. La CS monta il 1116 cc "Brasile", di strettissima derivazione dal 1049 cc sempre brasiliano.

Io valuterei anche un oggetto così: https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500l-1-4-t-120-cv-gpl-trekking-tetto-panorama-navi-gpl-rosso-4d609bd8-d284-4469-97a0-dda0d78c40d6?cldtidx=12

Forse no, ma certamente fuori dalla mia amata Italia sia il potere d'acquisto è più alto, sia ci sono meno preclusioni a priori verso le fiat prezzate in alto. Si pensi per esempio alle vendite di 500x ed alle percentuali. Ribadisco, se ti fosse sfuggito, che fiat nel 2019 ha venduto 255k unità in italia, contro le 4380k mondiali di fca, cioè il 6%. Ovvio che i modelli che devono portar margine siano pensati e prezzati per altri mercati.

A mio parere se la brugola è spianata vuol dire che è stata applicata più forza del necessario, e trattandosi di vite di regolazione e non fissaggio evidentemente il meccanismo di regolazione forza più del dovuto. Il problema potrebbe non essere solo la presa sulla vite. Ideale sarebbe smontare faro e arrivare alla vite facendo attenzione a non rompere le delicate linguette di assemblaggio. Operazione utile solo per vedere se la vite è sostituibile visto che per regolare il farò lo stesso deve stare al suo posto. Perso per perso proverei a incollarci direttamente la chiave a brugola con dell'acciaio liquido e lasciarlo lì fisso. Basta "ungere" la chiave, infilarlo e aspettare. I spazi tra chiave e vite verrebbero riempiti annullando il gioco.

Io sull'ultima ho fatto mettere le assicurazioni. Costa 600€/anno (rinnovabile) con F/I, atti vandalici, eventi atmosferici e minikasko. Ho fatto fuori solo RCA e associate. Di solito, vantaggi: 1- è rateizzato (prima avevo le due assicurazioni semestrali, quei 2 mesi volavano 1200€ cadauno) 2- spesso puoi accedere a coperture che da solo non potresti avere (non poche compagnie in Piemonte NON accettano più gli eventi atmosferici sulle nuove polizze. Solo rinnovi. ) 3- nel mio caso mi darebbero la certificazione ad uso fiscale (auto intestata me, polizza intestata a mia moglie per non buttare via la sua classe di merito) Svantaggi: 1- ci paghi gli interessi 2- il calcolo per le garanzie accessorie è sempre sul valore a nuovo e non aggiornato a ribasso.

Ciao, ti consiglio di guardare prima di tutto questo sito https://it.automobiledimension.com/motore-ricerca-auto.php consente di trovare le auto essenzialmente in base alle misure. Ad esempio puoi cercare le auto con bagagliaio più grande sotto i 4.7 m o i 4.4 m

Jazz attuale è tutto eccetto che poco rivendibile (o soggetta ad elevata svalutazione). Al contrario, la sua peculiarità e la sua scarsa diffusione la rendono molto ambita sul mercato dell'usato. Certo è ibrida, ma come street price non credo sarà molto lontano da quello di una Corolla...o sbaglio?

la corsa B volenti o nolenti è stata la miglior Opel Corsa che sia stata mai prodotta e dal punto di vista stilistico rispetto alla A era una galassia avanti.

Piccola news... sto facendo proseliti ??? un amico (agente di commercio) quasi sicuramente ne acquisterà una, vediamo se 5 o 7 posti. Ha già guidato la mia e ne è rimasto positivamente impressionato. Un altro invece, in odore di cambio mezzo... mi ha chiesto un po' di info su dimensioni, spazio, motore, guida, cambio... etc.. rispetto all'altra C4P che avevo. Secondo me entro la fine dell'anno cambia pure lui... ? Ora vado a chiedere una % alla Citroen... ✌️

Le altre auto di pari categoria non credo siano tanto lontano (vedi 208 e similari...). Ad ogni modo, hanno voluto le auto elettriche.. Allora tenetevele! Quando mi obbligheranno a comprare una elettrica sarà il momento che rimetto il culo su un menarini bus

Le proporzioni sembranno proprio belle...non e la tipica SUV...

Ma che nome è ? A me viene in mente solo questo

triste vedere un'azienda dover ricorrere alla cassa? Ma se la adottano da secoli. Mah

Cygnet all over again

Non so per quale motivo, ma é l'auto che mi incuriosisce di più fra l'elenco delle spy.

Portano il cavallo di battaglia, insomma!

Lo seguo da tempo questo canale, ma il fatto disarmante è la tranquillità la freddezza di come la guida..... si vede bene in altri suoi video (il video dell'MX-5 sulla parte finale poi è allucinante..) Ma il top è stato fatto con l'A110: