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Manco un logo sanno mettere. Mi sanguinano gli occhi

A mio avviso i fari verticali funzionano solo sulle coupé sportive. Sulle berline e sui SUV, meglio gli orizzonti. ☏ SM-G950F ☏

Ma prima di partire per la tangente, ti sei magari chiesto se non hanno pensato ad un secondo lotto per i soli Stati Uniti come avevano fatto per le N-Ring? ?

lavoro photoshop degno dello storico topic della Punto indiana

Non credo che la chiusura della provincia di Modena impedisca a Ferrari di volare in Australia, c'è la possibilità di richiedere un permesso per partire per seri e comprovati motivi di lavoro. Beh sulla minoranza che è andata in vacanza una considerazione mi pare d'obbligo, se sei di Codogno, o degli altri comuni della zona rossa, e scappi per andare a sciare in Trentino sei la schifezza delle persone, senza un minimo di rispetto per gli altri. Sul resto sono perfettamente d'accordo, come si fa a non capire che fuggendo verso il sud si mettono in pericolo tutti gli altri, in primis i propri familiari? Si può essere così egoisti/menefreghisti?

Comprata per la moglie: 1.2 GPL Platinum, abbastanza carica di optional, tanto da superare i 20k € di prezzo di listino (follia!). Con più di 4k € di sconto il prezzo finale è di 15.900 €, comunque troppi se avessi dovuto pagarla in contanti... abbiamo scelto il finanziamento con restituzione dopo i 3 anni (anche perchè tenerla oltre non conviene assolutamente!).... sperando che dal 2023 non le servano più 4 posti veri ed un minimo di baule, così magari ci scapperà una Abarth ? --- --- Perchè una Ypsilon? Perchè sostanzialmente la moglie voleva quella (torniamo al "vecchio" discorso di tutte quelle donne/ragazze che, soprattutto in Italia, non vogliono un'auto ma vogliono la YPSILON...). Dopo averle proposto tutto lo "scibile" dei segmenti B e C ho capito che le altre auto avevano un difetto: non erano, appunto, una Ypsilon.... Siamo andati ieri mattina con l'intento di visionare una Ypsilon Hybrid, ma guarda caso il concessionario (il più grosso di Torino) non ne aveva nemmeno una da farci vedere, altrochè da provare.... (ma siamo sicuri che in Polonia ne abbiano già assemblata qualcuna?) Abbiamo provato allora una Panda Cross Hybrid e, nonostante sia un buon prodotto per chi vive in città, per i nostri gusti è troppo "loffia".... eravamo 5 passeggeri, ma la cosa non giustifica la "tragicità" della letargia di quell'auto.... Mi è piaciuto il cambio a 6 marce... ma è proprio il motore che "non c'è".... Allora abbiamo provato una Ypsilon 1.2 Gpl e, nonostante mia moglie sia "male" abituata da più di 10 anni di guida di 1.9 Multijet, se l'è sentita più "sua".... Abbiamo poi avuto la fortuna di trovarne ancora una in pronta consegna che non fosse bianca, grigia o nera (?).... e quindi vai di Platinum (*) Verde Smeraldo con interni Tortora: una decina di giorni per le pratiche di immatricolazione e poi sarà nostra..... (*) oltre alla "nostra" ne avevano solo più una nera un po' meno "carica" di optional: le Platinum ormai sono merce rara.....

Più che quelli andati in vacanza, che sono una grossa minoranza e in assenza di sintomi o di contatti diretti nessuno può sapere di averla. C'è da fare i complimenti a tutti quelli che ieri sera presi dal panico si sono affollati sui treni per tornare nei loro paesi natali... Roba da bloccare la circolazione dei treni. È questo tipo di atteggiamento insieme al menefreghismo del prossimo che ci ha portati in questa situazione.

???

Prima di dirsi infastiditi dalla presenza sul italico suolo di questi aggeggi è bene ricordare che grazie al loro sviluppo abbiamo qualche posto di lavoro dalle nostre parti.

"Launch edition" nel 2019 per un'auto del 2010 uscita di produzione nel 2020

Male informati... Monteranno il Dualogic, le mie fonti confermano.

Potendo io questa la prenderei anche domani ?

Questa è una delle mie, così è, se vi pare....

@SaiKiSono l’ultimo virologo che ho ascoltato su Radio 24 diceva che il corona non risente granché delle temperature, e di non aspettarci progressi per il solo fatto che verrà il caldo

https://video.gazzetta.it/maserati-mc20-supercar-anteprima-venezia/84975032-6114-11ea-8556-7c6e8d7700c0?vclk=home_generico

Rischiamo un OT, ma io direi il contrario, in Italia c'è ancora la coscienza del valore della proprietà. Per ogni genere di beni.

Quindi possedere un'auto a metano ri-diventerà una cosa da "barboni" come una volta? ?

Quello che ho sempre detto anche io. Queste elettriche costano troppo e sono poco sfruttabili/non adatte a sostituire un'auto convenzionale.

Finalmente una persona "realista"; le sue parole sono la precisa trascrizione di quelle che scrissi io qualche tempo fa, proprio in merito alla favola dell'elettrico...

A me fa salire il terrorismo compulsivo anche il fatto che dicano NUOVO per modelli usciti da anni, addirittura per alcuni giorni sul sito la vecchia 208 presenziava ancora come ''nuova 208'' e la 208 davvero nuova anch'essa presenziava come ''nuova 208 elettrica e benzina'', insomma decidetevi, che così mi fate solo venire voglia di prendere una ruspa e asfaltarvi il centro marketing.

Visto i precedenti video dello stesso autore su Maserati & co. ,Direi di prendere tutto con le molle...... ☏ 5024D_EEA ☏

Fari a sviluppo verticale mi fanno un po paura, speriamo bene.

Essendo fiorentino sentir parlare di bistecche mi eccita...ma siamo off topic ☏ 5024D_EEA ☏

Pazienza (comunque ho una 124), non credo che il discorso cambi

Sei talmente un amante del marchio Abarth che non sai nemmeno che i sedili che montano le 595 competizione sono Sabelt e non Recaro...

“Serafico, Tavares, nei giorni scorsi anche sulle polemiche, soprattutto francesi, sulla sede olandese del nuovo gruppo. «Dal 2021 non c'è alcun vantaggio fiscale nei Paesi Bassi. La scelta è stata fatta per altri motivi: che cosa avrebbero pensato i francesi se la nuova sede del gruppo fosse stata a Torino? E gli italiani se la nuova sede fosse stata a Parigi? Ecco che così si spiega la nostra decisione. La nuova azienda che nascerà è un'azienda europea».” Chissa cosa ne pensano gli americani

Allora, oggi voglio presentarvi un progetto che nasce grazie ad un'idea che è venuta a me ed un mio amico appassionato (conosciuto qui sul forum tra l'altro, ma non scrive più da tempo ormai), L'idea consiste nel creare una specie di campionato PROCAR virtuale, usando la passione per il motorsport unito a photoshop, e creando auto e livree adatte a questo campionato. Per chi non lo sapesse la formula PROCAR è una categoria del motorsport che era in programma di nascere sul finire degli anni '80, consisteva in pratica nell'adottare motori V10 della Formula 1 a grosse ammiraglie di Segmento E (con collocazione centrale) e che avrebbero corso in parallelo alla F1. All'epoca fu deciso di non farla per non infastidire la F1, che all'epoca stava perdendo un filino di appel e si temette che potenzialmente la vicinanza con le auto reali della Formula PROCAR potesse definitivamente spezzare l'interesse verso lo sport più seguito su ruote, ovvero la F1. Le auto e le livree sono pensate secondo un criterio ''da appassionati malati mentali'' ( ), ovvero usando auto di marchi che avevano collegamenti coi motori della formula 1, anche abbastanza indiretti ma comunque presenti. Per chi non lo sapesse di base esiste già l'Alfa Romeo 164 V10 Procar. Le livree invece saranno quelle tipiche del marchio usate in altri campionati in anni paralleli. Ho già iniziato a partorire qualcosa, inoltre vi dico che ci saranno due auto per marchio, che in generale sono lo stesso modello ma con livrea diversa, comunemente questa cosa viene definita ''seconda vettura'', ed è presente in molti altri sport del motorsport. Se vi piace l'idea, vi proporrò tutti i modelli che farò, preciso che partirò con la stagione 1989, quindi i modelli usati saranno di quegli anni. Intanto vi propongo il logo ''ufficiale'' per la formula PROCAR. Ditemi cosa ne pensate.

I'm not convinced that PSA has better engineering team FCA. I think it's vice versa. I would even say that success of PSA is due to their aftersales and marketing team. Their cars mechanic even on LCV is not known as sturdy. They are selling them on price. Their infotelematics system is underdeveloped. But somehow their marketing had succeeded in convincing people how advanced they are. Their platforms and mechanics doesn't look advanced and they are electrification game. For example they don't offer but engines, their small diesel 1.5 is more advanced that the bigger 2.0. they don't offer modular petrol/gasoline engine family not to mention 2.0 engine, no independent rear suspension on compact cars, no mechanical AWD on any car. They don't have a dedicated BEV platform or combined ICE/PHEV/BEV platform which mimics dedicated "skateboard" BEV platforms. For example their BEV products like new 208 have poorly integrated batteries which is also true for PHEVs like 3008 which has both compromised trunk and fuel tank capacity. And so on and on... But they are successful and above all they are profit leaders in Europe. Chapeu to their marketing team!

Attualmente purtroppo non esiste alcuna certezza che il virus si autoestinguerà con la stagione calda.

Premesso che potrebbe essere una stupidata ma non dovrebbe essere minore là il rischio anche per merito della stagione estiva e delle temperature più alte? Nei primissimi giorni, quando il covid-19 era ancora entro i confini cinesi, si stimava che sarebbe potuto estinguersi per i fatti suoi intorno alla fine di aprile. Sulla gente che si sta facendo bellamente i cazzi suoi non mi esprimo, mi autocensuro.

Alfa Romeo 75 1.6 1987 : Citroen 2CV Charleston 1981 : Fiat 500 anno 1969, targhe nere del 1973 (? : mio zio) : Fiat Panda 750 S Scioneri 1988 : Ultima revisione nel 2014 e senza assicurazione. Fiat Regata 70 Weekend 1988 : Fiat X1-9 1982 : Ford Escort XR3 Cabriolet 1988 : Lancia Thema 1987 : Mercedes 200 E 1992 : Renault Clio RN 1991 : Rover Mini Studio 2 1990 :

Al posto del badge hybrid ci dovrebbero mettere l’adesivo “si muore da eroi”?

Non credo che per i diesel si andrà oltre il MHEV/PHEV per tenerle sul mercato anche dopo l'avvento della Euro 7, ma probabilmente per quella data le BEV di seg. D e le premium C saranno già per lo più EV. Il metano monovalente IMHO poteva essere una soluzione per gestire la transazione in maniera più ordinata piuttosto che puntare sulle MHEV/PHEV.

Chiamasi ironia

Ah, sull'elettrico concordo al 100%, mi pare la favola del vestito nuovo dell'imperatore. Dicevo su FCA e PSA, che Tavares segue il "sentire comune" che FCA è indietro sull'elettrico mentre i fatti dicono altro.

?

Almeno fanno brum brum ...e non zzzzzz....?

Per non parlare della "Nuova Giulietta" di quando hanno aggiunto la striscia gialla

Quello che mi chiedo è perché in psa hanno sta ossessione di sottolineare quindici volte che quel prodotto è un suv. Vedasi le opel che finiscono con Land e in aggiunta ci mettono pure la X, come i cinesi che mettono 15 badge per modello. Ma anche nelle pubblicità Peugeot e Citroen in cui le chiamano "Nuovo SUV 2008" ecc. ecc. Mi fanno venire il nervoso, lo sappiamo già da noi che è un suv (ahimè), per Dio!

direi di no, un’auto elettrica puoi avere tranquillamente caratteristiche che vanno a braccetto con quelle di un’auto sportiva, a parte il peso purtroppo Tra l’altro, detto da amante del marchio Abarth, le 595 a parte freni Brembo, sedili Recaro e differenziale (dove vengono montati) non è che poi abbiano tanto di sportivo eh

Quell'8 marce, parola di Leiters in persona, Getrag lo ha sviluppato con la consulenza (ed i soldi.....) di Ferrari. Sarebbe il colmo se Maser. si mettesse a pagare Tremec. E poi, il cambio di una volgare C8 sulla Maser. ?

Sempre in quel gruppo di Fb qualcuno si è preso la briga di visurarla e ha detto che è regolarmente bollata e assicurata. Intanto tra ieri e oggi : La freccetta rotta, qualche puntino di ruggine che affiora e un' ammaccatura sul cofano ( non so se manchi anche la parte superiore del profilo argentato intorno la mascherina ) , speriamo non la lascino andare oltre. Avevo sentito un interessante rombo di motore e son corso al volo alla finestra. ?

Io infatti farei la somma di tutte le spese annuali, diviso i km percorsi. Spesso si scopre che cose come tagliandi e manutenzione (con eventuale cambio pneumatici), spese di riparazione, bollo, ed assicurazione, vanno ad incidere molto più che non il costo del carburante.

Io e il computer, non andiamo d'accordo... ?

Io non so se tutti su questo forum hanno una vaga idea di quanto si sia dimostrata affidabile questa persona... bene, in questo caso invece il mio cervello mi spinge a rifiutare questo post e considerarlo come "trollata" per motivi di autodifesa, perché se considero la possibilità che sia vero vi lascio alla tenera età di 21 anni con 12 ictus e altrettanti infarti.

Questo è solo l’inizio

Basta chiederglielo

Ricordate il mio avvistamento? Beh l’ho comprata ?