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Io l’ho presa nuova perché la volevo rosso competizione, però effettivamente chi arriva ad un certo prezzo si dirige altrove, dove di sente sicuro. un mio vicino dopo che ha visto la mia si è interessato, ma c’è gli consiglia di andare altrove (tedesche), la maggior parte delle persone dopo aver detto che è bella mi chiede se è affidabile, questo non lo si costruisce in poco tempo. Però il prodotto c’è ed è buono

Colpa anche delle persone che passano il tempo a commentarle su internet anzichè a comprarle. Se dessero revenue per ogni commento scritto in rete Alfa Romeo sarebbe il marchio più ricco sulla terra e potrebbe permettersi di fare un modello nuovo ogni 3 mesi.

will debut 23th September at Salon Privé "Drawing inspiration from the Touring-bodied Alfa 8C 2900 Le Mans Berlinetta, it is powered by a 6262cc V12 engine and only 15 will be built" 6262cc V12 = based on Ferrari F12berlinetta or GTC4Lusso

Mi sono perso: che ha di diverso?

non mi convince la presa rettangolare ultracitazionista, in generale vedo poca ricerca e troppe citazioni. comunque in questa fascia di prezzo (umano) ci sono sempre i costruttori giapponesi, gliene va dato merito.

motore e cambio nuovo e migliorie aerodinamiche, in pratica la macchia da F1 del 2021

Sinceramente speravo meglio, ma il fatto che non sia un suv e che non sia elettrica mi fa dire "GRAZIE A DIO!"...............

Ma perché recitate il de profundis per VM ? Le previsioni di vendita del diesel per gli USA nel 2021 sono del 30% del venduto totale (dato FCA, riferito ai modelli che montano il V6) e questo solo per la Wrangler. A questa aggiungete il Glad., il GC a due e tre file, il RAM, il GW. Non credo che a Cento siano un granché preoccupati....

fanno il restyling perchè esteticamente fanno cagare La GIulia non ne ha bisogno

Bella era e bella rimane, lievi aggiornamenti estetici e meccanica figlia di Roma. Comunque le M in generale sono sempre state degli aggiornamenti lievi a livello estetico, basta vedere anche 550 e 575M.

L'idea mia era già molto simile a questa, che con le ottiche dentro i fari nuove svecchi il sedere, basterebbe poco secondo me. P.s. noto solo la forma del faro paro paro quello della giulietta

Sinceramente mi aspettavo qualche modifica in più, ma soprattutto davo per scontata l'adozione all'interno almeno del nuovo volante e del quadro strumenti introdotti con la Roma

Ecco, ho trovato un confronto

mmh, per ora è un NO, non mi piace il trattamento delle superfici, e come ha detto @Matteo B., troppo citazionista, e poco pensata...

andare vanno, sarebbe il minimo con quel che costano, ma il piacere di guida latita, i prezzi aumentanto e con la serie 1 hanno tirato fuori un compromesso al ribasso che da ex cliente mi fa abbastanza incazzare. Ultimamente sono ipercritico verso questo marchio perchè sono evidenti certe economie non giustificate da prezzi sempre più esorbitanti. Una cosa per tutte: questa serie 4 sarà un missile in pista, ma visti i cavalli e immaginando gli assetti, un avantreno un po' più raffinato dal punto di vista cinematico l'avrei messo. Non è un mistero che la precedente soffra l'utilizzo normale a causa di assetti granitici e sterzo in qualche caso poco comunicativo. Qui speravo studiassero qualcosa di più raffinato, visti i prezzi che si sussurrano

Per me 007 rimarrà sempre lo "standard" di Fleming. Tutto il resto li reputo solo spin off che poco hanno a che vedere con l'originale. Il politically correct ,forzato, ipocrita e furbetto,è una sciagura per quanto mi riguarda.

A volte il cervello mi fa strani scherzi... 😅

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Europa. Suzuki sta disperatamente cercando di abbassare la CO2 media della gamma, tutto qua.

E la versione SW????.................😇

Boh secondo me questa storia dell'inclusione e del politacally correct sta diventando stucchevole in ambito cinematografico. Premesso che la storia del Bond di colore e la nomination di Idris Elba risale ai tempi di Brosnan, 007 è un personaggio "alter ego" del suo creatore Ian Fleming, che lo inventò per superare una dimensione di vita matrimoniale infelice e noiosa, e che arrivò a un certo punto quasi a identificarsi con il suo paladino letterario acquisendone lo stile di vita dissoluto. Bond non potrà mai essere di colore o un immigrato perché nella sua genesi è strettamente legato a un uomo bianco inglese e alle tradizioni del Regno Unito. comunque sia è apprezzabile che nell'era Craig abbiano messo da parte certe stuchevolezze sessiste, situazioni camp e tante altre banalità che hanno caratterizzato l'era di Moore e Brosnan

Si certo ma la soluzione non è neanche investire il 99% delle proprie risorse in usa e abbandonare alla morte tutto il resto. a me pare che molti altri costruttori tipo Hyundai,kia,volkswangen,Toyota,Mazda,ecc riescono a presidiare abbastanza bene tutti i mercati. ripeto avessero distribuito meglio gli investimenti a quest’ora magari non erano costretti a fondersi con la Peugeot

Avesse investito in Europa al giorno d'oggi FCA sarebbe morta. Renault ha investito molto in Europa, ma non mi risulta che gli investimenti si siano ripagati bene. Purtroppo il mercato europeo è ricco, in quanto popolato da persone con buone disponibilità, ma allo stesso tempo povero per i costruttori generalisti, in quanto le persone con buone disponibilità economiche preferiscono comprare una Mercedes o un'Audi al posto di una Fiat o Renault. Le auto generaliste che si riescono a piazzare in Europa sono auto economiche che richiedono molti investimenti per i costruttori e rendono poco o nulla.

ringraziamo le multe per la co2.

La nissan datsun 240z

Rimettete i like ai mod!! Comunque la vita delle Alfa comincia dalla cessazione della produzione.

Certo che presentarla nella stessa colorazione della Toyota S-FR ...

Io ho notato che chi usa l'auto per lavoro, finchè si trova bene con la marca e l'officina di riferimento, è abbastanza riluttante a cambiare (anche verso concorrenti della triade). Poi, le officine alfa (in genere spesso in comune con fiat e lancia) e in generale tutta la parte aftersale, ci mettono abbondantemente del loro per far passare la voglia ai clienti di provare a cambiare. Giusto ieri, ho chiamato il numero verde e sono rimasto in attesa 50 (cinquanta) minuti prima di riattaccare. Sicuramente non un servizio all'altezza di chi chiede (o vorrebbe chiedere) 50k€ per le proprie auto.

Ehm i tedeschi sono ben consapevoli di avere una lingua cacofonica, infatti usano sigle e cifre (così ognuno se la pronuncia nella propria lingua), e se proprio devono usare le parole, vanno su altre lingue, prevalentemente di origine latina, se non direttamente il latino.

Ragazzi, seguendo i nuovi stilemi Peugeot inaugurati da 3008 ho deciso di dare una rinfrescata a 208.

Chissà se questa volta in MB si sono ricordati anche di disegnare degli interni!

e io ti ripeto che non costa molto in assoluto. Ovvio costa molto per chi può permettersi solo una panda pronto consegna...ma costa uguale al suv o lasse A che ti dicevo sopra. Poi per entrare "nel mondo giulia" non c'è bisogno di andare su con motori e allestimenti. Io ti dico prendi un suv C (quindi segmento sotto) prendi un motore da 150 cv e guarda i prezzi .A 50 mila chi l'ha presa? La mia veniva oltre 50mila euro d alistino. Presa con 8km a 35.000€ e rispetto alla stragrande maggioranza di quelli iscritti qui sono un "Morto di fale" Quindi se io ho preso una versione abbastanza costosa...viene da se che una 150cv rientra fra le possibilità di molte famiglie. il problema è un altro. cifre abbordabili?....la 156 partiva da 35 milioni....ma ti davano la 1.6 base con le coppe di plastica Ripeto pezze al culo...però compriamo tutti le versioni più costose (suv) di altre macchine.perchè i suv costano e te li mettono di più. quando vedrò che la gente compra la tipo invece che la tiguan o l'A2 allora ti darò ragione ecco...questo è il problema Non sono tanti...è il prezzo di una qualsiasi segmento C suv diesel non generalista con qualche accessorio (che ha pure la giulia) E ora se ne trovano pure di usate a buoni prezzi. QUindi non ci sono più scuse se uno vuol farsi una vera alfa.

non ho mai letto delle argomentazioni così imbarazzanti per stilare una classifica.

🥰🥰

cambia veramente poco, ma a mio avviso lo fa vermene bene dentro mi sembra identica, ci saranno aggiornamenti "sotto pelle"

....e il diesel?

https://www.instagram.com/p/CFMn3S8K45h/

Esatto Senza questa fusione in futuro fca sarebbe stata smembrata in mille pezzi oppure venduta a qualche gruppo cinese. Non puoi più reggerti con un solo mercato al giorno d’oggi. ☏ iPhone ☏

condivido, figurati che per me già Daniel Craig snatura il personaggio, troppo macho e poco "british".

alla tipo un restyling esterno? quanto pesante? La tipo mica è bella come la Giulia (e ce l'ho in casa) e dentro è bruttarella eh per il resto concordo con te n Le altre sono state beatificate....questa è direttamente Gesù E' palesemente chiaro che hanno fatto la Giulia secondo i dettami dell'autoparerista doc. Non ci fregaucazzo delle lucine...dei tablet vogliamo meccanica "da corsa" ecc ecc... Poi i clienti "normali" vogliono lucine e tablet...e gli autopareristi non l'hanno comprata in massa

Operazione nostalgica riuscita a metà; qualche dettaglio un po' forzato, ma nel complesso potrebbe ritagliarsi il suo spazio

e dopo zanne, apparecchi, lacrime, ecco finalmente il CEROTTONE!

Si certo, tutti i BMW Phev attuali hanno la terza generazione di questo cambio. (quella e meno integrato come la quarta e bisogna piu spazio)

50% of Germans are dumbass?

Ma infatti nessuno obietta questo, ma il fatto è che 007 è tratto dai libri di Ian Flaming e questo compare anche nei titoli iniziali perché il soggetto 007 è stato creato dallo scrittore. Quindi va bene cambiarlo, ma stravolgerlo allora non è più lui. A livello di film nulla da dire, io sono d'accordo al cambiamento che sia donna, uomo, bianco, nero ecc... Però non è 007 di Ian Flaming che si chiama James Bond. Piccola nota: per chi ha guardato tutti i film di 007 può notare che ha sempre avuto una impronta un po' maschilista ma naturalmente il tutto va rapportato al periodo/epoca, infatti negli anni è cambiata l'immagine naturalmente rimanendo federe al soggetto di partenza descritto nei libri. Fine OT

Mi piace molto. Il frontale originale è bello da vedere. Posteriore interessante, mentre la fiancata un po' troppo tormentata. Interni originali e carini esteticamente. Brava Hyundai.

beh, mi pare il minimo, esce 4 anni dopo, la faranno pure 4wd, son 2 anni che gira al ring, è messa giù che sembra fatta da un elaboratore rumeno, andasse pure meno sarebbe da licenziare tutto il reparto tecnico. La cosa deludente è che le normali non sono sto gran piacere per la guida. Paradossalmente preferivo il modello precedente

4 ore fa, angeloben scrive: Sappiamo che è un Photoshop Uh! grazie, in effetti non avevo pensato a questa possibilità e guardando molto bene, si notano gli "interventi" grafici... Ma allora vediamoci qualche altra coupé mai nata, in questo caso reale! Audi A8 Coupé 1997 Una proposta presentata a Ginevra '97, realizzata con IVM Engineering, non andata in porto per supposte scarse prospettive di vendita. L'arco dei finestrini, soprattutto nella zona del montante posteriore, mi ricorda le successive MB CL (le serie C215 e C216)...