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Direi proprio di sì

Buona Fine e buon Inizio!

The 920 will definitely not cost 2M€. Perhaps not even 1.5M€. But, anyway, it will be very expensive. Which is not crazy, cause we're talking about a very limited car, and with a totally new design. I don't expect mechanical changes but, for God's sake, Ferrari was asking you to pay 1.4M€ for 1 of 499 roofless 812s Yes, it will have some elements. Though the concept will be more characteristic. It will basically be the New Stelvio concept

I provvedimenti hanno sempre un termine temporale, sta poi a chi c'è decidere il rinnovo o meno. Hanno fatto semplicemente delle scelte diverse

Posso dire però che in quanto a stile e gusto il nonno è di un altro livello...

Lo si gira sul carburante come fecero in Francia e stop. Più consumi (per tipologia O percorrenza) più contribuisci.

I nostri colleghi di @sicurauto riportano in auge la tematica della controversa ecologia delle PHEV, riportando la proposta americana per "correggere" le abitudini di utilizzo compromettenti per l'ambiente Articolo completo: https://www.sicurauto.it/news/auto-elettriche-ibride/plug-in-non-ricaricate-arriva-il-serbatoio-benzina-limitato-negli-usa/ Una effettiva applicazione di tale proposta, di fatto trasformerebbe le PHEV in qualcosa di molto simile a delle EREV, il che potrebbe essere anche l'occasione per realizzare delle auto con la parte termica molto più dedicata e per certi versi semplificata. Un'altra strada interessante potrebbe essere quella di farti pagare assicurazione ed altre forme di tassazione (ed eventualmente noleggio) in base al tipo di utilizzo registrato. Le auto nuove a breve dovranno tutte avere un registratore di bordo: tale scatola nera servirà solo per registrare la dinamica di un eventuale incidente, ma un'idea potrebbe essere - per chi vorrà - quella monitorare e quantificare le modalità d'utilizzo, o meglio, la quantità e tipologia di energia utilizzata in rapporto all'utilizzo del veicolo. Chi non vorrà essere "monitorato" potrà lecitamente farlo, ma ovviamente non potrà godere di certi vantaggi. Toyota, ad esempio, fa qualcosa del genere per le Full-Hybrid, con chi sceglie la loro assicurazione: https://www.toyota.it/assicurazioni/we-hybrid-insurance

Braccino corto eh? Neanche lo scudetto sulla fiancata 😂

Per chiedere 2 milioni di cocuzze non basta ripellare una MC20, spero ci sia dell'altro

A tutti i pareristi auguro un felice anno nuovo! Saluti a tutti.

A proposito di coupè V10... (il video contiene delle foto interessanti)

Buon anno!!!

Forse mi sono espresso male io: nel video fanno riferimento solo ad un esemplare nero col 3.2 biturbo da 347cv presente nella collezione del museo che verrà esposto prossimamente. Aggiungo un’altra cosa: nella fase finale del Q&A uno spettatore chiede qualche informazione in più sulla 166 GTAm (quella grigia esposta nelle segrete). L’auto è TA ed il motore è il 3.5 V6 come quello della 156 GTAm Autodelta presentata a Ginevra nel 2004.

più che ai tedeschi direi ai cechi forse meglio ai ciechi in generale

Kish Khodro Sinad Veek, versione iraniana della prima Renault Scenic prodotta per un breve periodo tra il 2004 e il 2005.

Anche io saluto il vecchio anno con un po' di avvistamenti che avevo accantonati da tanti mesi ormai. Auguro a tutti una felice Vigilia e un anno 2023 ricco di cose buone. FIAT Punto S 60 del giugno '95, non un granchè ma tra le primissime (e oggi poche) alfanumeriche immatricolate dalle mie parti. FIAT Cinquecento Suite del gennaio '97. FIAT Scudo Combinato del '97, con dei curiosi cerchi in lega. FIAT Palio 65 del giugno '00, ormai poco diffuse in versione berlina, tanto più a 3 porte. Ancora una FIAT Palio, dell'agosto '02, stavolta in configurazione 5 porte. Ford Focus del marzo '99, non propriamente rare le prime serie ma ormai inesorabilmente in diminuzione. Honda Jazz del giugno '02, mai granchè diffuse e oggi sicuramente ancor di più. Kawasaki W 650 del luglio '99, utilizzata regolarmente da una donna che la tiene in ottime condizioni. Lancia Delta HPE td del '94, elaborata in rom style. Peugeot 106 del settembre '95. Peugeot 306 SW del gennaio '99, ormai tutt'altro che una consuetudine sulle strade. Peugeot 206 dell'aprile '99, in configurazione 3 porte oggi non più così diffusa.

Ha seriamente un giornale arrotolato al posto del tappo della benzina?

Sarà il prosecco (qui abbiamo già iniziato a festeggiare 😂) ma non capisco se parlate seriamente o se siete sarcastici… davvero vi piace quell’oggetto bianco??? 😂😂😂

Sono solo scelte, si è deciso di privilegiare altro e gli automobilisti sono tornati ad essere mucche da mungere, come da tradizione storica italica (vedi anche autostrade).

Ultimo reportage dell'anno con qualche avvistamento fatto nella capitale l'estate scorsa. Iniziamo con questa Rover 45 1.4 16V 5p '02 pertanto neo-storica, un bell'esemplare in una colorazione bordeaux che trovo molto elegante, nonché affatto comune su questo modello, notevoli anche i cerchi in lega originali. Appena 70k km all'ultima revisione ma condizioni non perfette ma da un ripristino facile, peccato sia stata recentemente demolita. Ripresa un po' di sfuggita questa Alfa Romeo 33 1.3 IE L II Serie '92 che sconta ancora oggi un utilizzo quotidiano e probabilmente anche per lavoro date le barre sul tetto, condizioni relativamente decenti però, colore quasi scontato su questo modello. Di Pandini ce ne sono ancora in abbondanza sulle nostre strade, non in questa serie speciale però. Una Fiat Panda 900 Regimental '93, versione che prevedeva, oltre alla scritta sul montante posteriore e il loghetto sulla fascia paracolpi, anche delle utili barre portatutto sul tetto di serie. Condizioni ottime per questo esemplare, molto probabilmente in mano a qualche anziano. Pensavate che ormai nel 2022 non si demolissero più 500? Questa Fiat 500 F '67 è invece stata recentissimamente demolita, sicuramente le condizioni non erano delle migliori, scontava più di mezzo secolo di utilizzo senza riguardi e un aggiornamento ad R, ma è semplicemente incredibile demolire un'auto con 55 anni che tra l'altro anche in queste condizioni ha un discreto mercato. Utilizzata per fare i mercatini dell'usato questa ormai rara Fiat 127 900 Super 3p III Serie '82, seppur poco affascinante per via della plastica meriterebbe un ripristino, dobbiamo dire che la terza serie è la serie più rara di 127 in assoluto al giorno d'oggi, prima di questa non ne vedevo da un paio di anni! Anche questa Renault Supercinque 1.4 GTX 3p Ph.2 '89 meriterebbe un ripristino, in questo caso in virtù della versione ''alta'' estremamente rara, colore tipico di questa versione abbinata al motore 1.4, peccato manchino gli altrettanto tipici copricerchi che richiamavano i cerchi in lega della versione Turbo. Versione decisamente rara anche per questa Fiat Tipo 1.4 i.e. S 3p II Serie '93, all'epoca dell'uscita della seconda serie nel '93 (quindi questa è una delle prime, rara con le provinciali) venne introdotta la configurazione a tre porte, spesso abbinata ad allestimenti sportivi ma era presente anche una versione entry level rappresentata appunto da questo esemplare che però è stato evidentemente rimaneggiato in chiave sportiva, condizioni che non sono malaccio in ogni caso. Concludo questo breve reportage con questa fantastica Citroen Acadiane '80, versione furgonata della piccola Dyane che riscosse un discreto successo da noi, conservava il retro della 2CV Furgonette con la parte anteriore della Dyane. Questo esemplare, in eccellenti condizioni, è il veicolo pubblicitario (ma usato come furgone delle consegne a quanto pare) di un fioraio.

Non nelle ultime 6 pagine 😉

Spendendo poco, si potrebbe valutare un Kimco Agility 200, economico e pratico, non è il massimo per i viaggi in collina con passeggero, ma se la cava bene, e dovrebbe essere più comodo della Vespa. https://www.moto.it/moto-usate/kymco/agility-200/agility-200i-r16-2014-17/9025513

bellissima. Ma quella coda grida "Zagato"!

Possibile che questa casa sia la stessa che si vede nella famosissima foto di Gianni e Marella con la Delta Cabrio?

Colgo anch'io l'occasione per augurarvi una felice conclusione di quest'anno! Come sempre speriamo che il prossimo possa portarci qualcosa di positivo e soprattutto pochi guai

posso dire che questa configurazione non mi piace. Per me, il suo colore è argento o comunque chiaro. Il rosso proprio no!

Vabbè ma di cosa stiamo parlando? Che bellezza 😍 (Salvata nella mia repository di prototipi)

dopo anni di delusione ora ci toccano mesi di incubi. Cosa avremo fatto di male per meritarci tutto questo ? comunque cerchiamo tutti quanti noi di non sguazzare troppo nel nostro pessimismo cosmico in fondo potrebbe anche andare peggio

Buon anno dalla Florida

Dal primo gennaio aumento di 18 cent/lt di benzina e gasolio grazie al governo che non rinnova gli sconti sulle accise decisi dal precedente esecutivo. Ricordatevi di fare il pieno domani. PS:.dopo anni tornano ad aumentare anche le Autostrade.

Non so perché ma spesso Masterpilot non lo sopporto proprio. Comunque anche l'anno scorso la campagna teaser di Tonale iniziò nel periodo di Capodanno.

Mah in realtà giurerei che l'avessero inventato proprio in VW, infatti quando penso al 1.6 asfissiato Fiat/Lancia penso inevitabilmente anche a una Golf 1.6 dello stesso periodo, e la domanda che mi pongo è: ma volevano imitare la VW? Motori così spompi in rapporto alla cubatura made in Fiat, non ne ricordo neanche uno. Forse il 1498 monocarburatore della Ritmo 1a serie...ma era molti anni prima (e in altre case europee non credo se la cavassero molto meglio). E dire che avevano il Lampredi bialbero che rimaneva più potente anche in versione catalizzata. Mah, valli a capire.

Good luck if it's PHEV... God save us!

... per quel che mi riguarda, forse anche perchè, a parte qualche passeggiata, non mi definisco uno sportivo, ho usato Apple Watch per un po' di anni trascurando gli orologi meccanici. Che sia comodo è fuori discussione... vedi chi ti chiama e le notifiche senza ogni volta dover tirar fuori dalle tasche il telefono... monitorizza alcuni parametri durante le attività... insomma è comodo, ma, alla fine, messo un vero orologio per un' occasione, ciao Apple Watch. Preferico caricare a mano ogni mattina.

Design concept di 996 e 986 Boxter by Bertone. Diciamo che il centro stile Bertone aveva in mente Ferrari mentre disegnava una Porsche. Fonte Instagram: Type7

Sì, è cosa nota, anche se non credo fossero usciti tutti questi dettagli tecnici. Mai visti, però, modelli o schizzi ufficiali del Centro Stile, solo disegni di Quattroruote su base Proteo, credo affidabili. Probabilmente lì al Museo qualcosa c'è. Alcuni di quei modelli (un ringraziamento a chi li fotografa e posta) fanno davvero male.

Hanno solo detto che, in collaborazione con la Polizia per le vetture blindate pesanti ad uso scorta, stavano sviluppando un 3.2 Holden biturbo omologato con 347cv e nella collezione del museo c’è un esemplare di 159 nera con feritoie artigianali su cofano e parafanghi e paraurti della Brera dotato di questo motore.

Distruzione della trasmissione. Ecco perché non vide la luce.

hai ragione perch+ un'ora e 40 sono parecchi in effetti , pure io mi sono arreso

Marazzi Punto Cabrio-Wagon, esemplare unico realizzato per il Salone di Torino 1994. (Immagini da questo Thread su Autopuzzle.)

esatto. Auto espressamente richiesta dai clienti e infatti....già sold out purtroppo.

Sempre più preoccupato, menomale che la Ypsilon deriverà da 208 e Corsa e le economie di scala spero non permettano troppe stranezze.

Non rinuncerei al badge frontale

Spero vivamente che le future Lancia non avranno un frontale che assomigli ad un tanga. Per Maserati hanno adottato un approccio più classico. Non capisco tutta questa voglia di rivoluzione totale estrema...

Come fare molto con niente

Esatto...solo che non sarebbe neanche piu' di tanto costosa..e' solo una questione di PORAGGINE del gruppone...dove stanno attenti anche al minimo dettaglio...figurarsi cambiare uno stampo per fare un parafango nuovo. Il calcolo dell'ammortamento di produzione lo effettuano in modo piu profittevole.

magari di notte-....qua pure all'ora di pranzo (senza che si aarrivata la cisterna eh)

I Rebadge di quelli che vivono sottosopra continuano, ed ecco l'Holden Drover. Quale sia la base è abbastanza chiaro. Esiste pure la versione 'murrricana. Ovviamente pure la sua erede è stata "chevrolettizata".