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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 06/25/23 e localizzati Tutte le aree/sezioni

  1. E' il tecnico anticipato da Vasseur Dopo i pani e i pesci la moltiplicazione dei titoli Ferrari
  2. Fiat potrebbe utilizzare il concept centoventi per ispirare una PANDA 4WD (la trazione integrale sarebbe di serie) Alzando le sospensioni e rimuovendo il contorno in eccesso sulle ruote, si arriverebbe ad un risultato meno grasso e più vicino alla prima generazione Questo concetto brasiliano aveva 3,85 metri. Era un altro crossover come tanti altri, solo per chi ama guidare in una posizione più alta, senza altro uso. Tuttavia, in base alle proporzioni, forse un po 'più piccole, La Fiat potrebbe avere la sua Lada Niva. La Panda 4x4 è sempre stata un'opzione urbanizzata per la niva e jimny
  3. Era una giovane Catherine Zeta Jones 😍 Oggi una splendida 53enne
  4. Facendo una riflessione generale sulle pubblicità delle auto oggi mi sembra siano molto più anonime e brutte rispetto a quelle di una ventina di anni fa. Pubblicità come quella della Thesis con la Cucinotta o quella della 156 Sportwagon con la tipa che entrava in auto dal bagagliaio erano dei veri e propri capolavori in confronto a quelle di oggi, per non parlare poi dei mitici spot: piace alla gente che piace.
  5. Eppure una volta facevano auto belle e originali Che nostalgia
  6. Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/79454-toyota-c-hr-ii-spy/#comments
  7. In questa livrea spopolerà tra i taxisti di Barcellona
  8. Gli stilemi sono interessanti, anche se da queste immagini sembra un po' tozza
  9. DR sponsor del Taormina Film Festival 😱 mamma mia quanto stanno spendendo in pubblicità, Di Risio non ha il braccino corto come Tavares 🤣
  10. Fino a quando non ci metteranno il 1.2 mild ibrido, non è un opzione d'acquisto valida, il video è in francese ma youtube rende disponibili i sottotitoli con le traduzioni. Da notare i commenti di certi ex clienti psa...
  11. Non credo proprio. Vag ha motori, trasmissioni, trazioni, differenziazioni a iosa e non low cost come PSAntis.
  12. @j hai postato solo la foto "zoomata"... Ecco la vista completa
  13. La Compass a trazione 4xe comincia a 46k euro versione base. A 35k hai una versione usata di 3 anni fa. A livello consumi, a batteria scarica Compass sta a 8,5 litri / 100km contro 6 per la Toyota. Guarda che non hai bisogno di far pubblicità pro stellantis con me… ho 3 Stelvio e 1 renegade 4x4 170cv full option nel garage. Ma un tantino di obiettività ogni tanto …
  14. Dal configuratore sul sito Toyota Svizzera. Allestimento Trend Alcuni accessori: Allestimento Style (che esteticamente non si differenzia dal top Premium)
  15. Prima e unica immagine della Active EU:
  16. E' un disastro in qualsiasi vista e colore la si guardi... venderà ma potevano (e dovevano) fare di meglio
  17. Eccoti @Maxwell61 i 17 con e senza copri cerchi
  18. Quindi mi state dicendo che Harrison Ford è salito su una DR? 😍😍
  19. In nero il muso è bello, risulta bello piazzato e nasconde lo scempio della griglia inferiore che avendo i due inserti laterali non verniciati fa effetto restringimento del muso nelle versioni colorate. Da questa foto si vede bene la dimensione della superficie vetratata effettiva. Visto che la parte della sezione fissa del finestrino sulla portiera posteriore è in buona parte non sfruttata (si vede che è coperta dal telaio della portiera) non se la potevano giocare facendo finire ad arco proprio quel pezzo di finestrino senza dover andare ad aggiungere l'inserto sul montante? (Spero di essermi spiegato)
  20. Dovevano farla solo coupè... ed ovviamente SW!!! 👹👹👹
  21. Sembra sempre che le porte posteriori le abbiano aggiunte "per sbaglio"... 😅
  22. Se avranno un po' di senno su linee, motorizzazioni e listino (ma dopo la 600 i dubbi nel primo caso sono forti) la nuova Uno/Punto potrebbe erodere in maniera evidente, quantomeno nel nostro mercato, le vendite dell'attuale/futura C3 e Clio... C3 attuale che ha degli interni da low-cost rispetto alla precedente generazione e qualità generale assai peggiorata (viste parecchie semi nuove con le pellicole dei montanti anteriori usurate e con bollicine)
  23. beh mi sembra chiaro che questo concept e stato alla base delle ultime delta e Y. La Y secondo me e anche un bel design, la delta usci male piu che altro per le proporzioni, ma l'idea non era male
  24. Não foi dito oficialmente que o Gamma seria um SUV/CROSSOVER. Isso foi inferido. Alguns rumores indicam que este modelo seria um fastback/liftback/shooting brake, talvez algo para competir com o Polestar 2.
  25. Adesso stiamo più tranquilli.
  26. Costa come una Compass, non ho detto come una Compass 4xe, la Compass 4xe è concorrente della X1. La differenza è che la Compass è una macchina da famiglie, la Yaris una scatola di scarpe (oltre che essere brutta come la morte). Se la Yaris costasse come una 4xe non sarebbe più un furto, sarebbe una truffa aggravata.
  27. Forse la ragione non è di spazio ma economica: sulle PHEV i margini sono superiori e montano multilink, sulle altre motorizzazioni più economiche il torcente.
  28. Non conosci le fabbriche cinesi. Perché automatizzare quando hai schiavi a costo quasi zero?
  29. https://www.carscoops.com/2023/06/porsche-macan-ev-teased-as-its-tech-will-power-new-sports-boat/
  30. Quand'è atteso il restyling? Non li ho ancora visti ma già non posso più vedere quel paraurti e quei cerchi.
  31. Il concept fa un po' sognare, Credo che per un marchio morto com'era Lancia sia stato più che giusto mostrare le idee di stile, e soprattutto far vedere che c'è carne al fuoco. Non ci lamentiamo sempre. Stanno lavorando bene, e spero di vedere al più presto new Ypsilon.
  32. Mi spiace ma non puoi comunque definire prezzi del genere "accessibili". Sono fuori dal mondo e basta, direi.
  33. mah, ricordiamoci che lo stile Lancia era questo: o si stravolgeva (quindi concept di stile ecc da cui poi è nata la Delta) oppure si andava avanti con questo... non so tu, io preferisco la delta
  34. ma infatti non sta a te come non sta a me capire l'alta moda, così come non sta a te capire i concept di stile delle automobli, sono principalmente per gli addetti ai lavori e servono alla casa automobilistica a evolvere e definire lo stile del futuro. Non è che solo perché non capiamo una cosa, è assodato che sia inutile. Prendiamo la Delta da te citata, è il passo successivo (paragonabile al pret à porter appunto) di Nea e Granturismo, Senza le prime 2, non c'era la Delta "concept"
  35. Non so Civic, ma Corolla TS 2.0 che avevo considerato, con un pacchetto essenziale e i 17" obbligatori e il metallizzato che è di serie su Prius, veniva scontata Toyota da listino a 35,100 (con finanziamento) rispetto ai 36,700-34,700 di Prius Active. Con la differenza che Prius Active ha una serie di amenità in piu come parabrezza riscaldato, sedili elettrici a 8 vie e sistema ADAS T-mate completo, 30 Hp in più e altro. Ed è un modello del 2023 e non del 2019 un pò rinnovato. I francesi hanno fatto una bellissima brochure completissima, che ancora manca da noi, e dove si vede che la Active ha i padelloni aerodinamici uguali a quelli USA e Jap. Da cambiare subito anche a costo di perdere qualcosa in autostrada. Prius_Hybride_Rechargeable.pdf
  36. Some of the details I received. - Power 1030hp (Combined). - 0 to 100 km/h in 2.3s and 200 km/h in 6.5s. - New high performance braking system. - Superb seats and especially carbon door panels. - No roll bar available. - Full carbon bodywork available as an option. - No boot. - Enormous work on the car's on-track performance. - Coupé and Aperta both have rear wings. - Ferrari says it has made a track car with road homologation.
  37. Beh credo che in tanti gli risponderanno: "Ciao, Goodbye, Au revoir, Auf Wiedershen, Adios FIAT!" Che forse è proprio quello che vogliono.
  38. 1 punto
    Fiat Campagnola 2024, powered by Lexus
  39. Grazie della risposta! Allora sì, ci avevo visto giusto, ma non so perché mi ero immaginato una datazione più recente... Trattandosi di disegni però, direi che ci stia. Visto che mi parli di Alfetta GTV, metto qui altri disegni, che riguardano la sua gestazione e stavolta sono Giugiaro 100% ! Forse in un passato molto remoto potrebbero essere già stati visti in questa discussione, ma onestamente non li ho trovati e quindi ve li propongo comunque, aggiungendo anche questa tavola: Dalle proposte iniziali, saltiamo alla "3a serie" finale, che mai vide la luce. Nel 1983 era in fase di studio ed ecco qui la meno nota delle due proposte di restyling: Rispetto alla proposta più nota, qui cambiano paraurti e luci posteriori, in un insieme meno "plasticone" e più pulito. Il motivo per cui la propongo qua, è che alcuni dettagli (in particolare la targa ) mi fanno pensare che provenga da Giugiaro/ItalDesign. Concludiamo con un'altra coupé Alfa e ancora Giugiaro: Anche questa chissà se già vista nella preistoria del forum: prototipo per "Alfasud GT", direi fine anni Sessanta, per quella che poi divenne l'Alfasud Sprint.
  40. È uguale al servizio che fece sul suo canale di YouTube? STAFF EDIT: evitiamo polemiche inutili!
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