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O ancora più barbara...

Verrà presentata a Villa d'Este l'ultima creazione di Ken Okuyama, ex designer Pininfarina e papà della Maserati Birdcage 75th, ispirata alla Maserati Birdcage Tipo 61. Sconosciuta ad oggi la base

che delusione anni di photoshoppate e poi mi vanno a copiare proprio sta robetta da 5 minuti che c'ho messo due mani di calce bianca sopra 🤣

Ti invidio sai? 😅

PAI.

Forse intendevano Formula 1 Qatar Airways Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2023

Quando la ordini su Wish: Quando la ricevi a casa:

seguitemi per altri consigli

il problema è che hanno incolato la coda troppo in basso ed interrotto la linea di cintura che è a cuneo rendendola ancora più culona

Stando agli esplosi tecnici dell'Avenger, il coperchio punterie ha il solito imbocco olio motore che va a finire sopra alla cinghia: è identico a tutti i 1.2 turbo PSA visti fino ad ora; quindi, non può che essere a "bagno olio"

https://europe.autonews.com/automakers/elkann-credits-marchionne-saving-italian-auto-industry P.S.: quel pinocchione di JE dimentica di dire che PSA non era il partner favorito dalla Buonanima....

Fermo immagine tratto dal seguente video OF: Salt Bae vuoi essere il testimonial della 600?

Il Firefly è in vendita in Brasile da 7 anni nelle versioni 1.0 e 1.3 aspirate, e da 2020 nelle versioni Turbo. Le versioni aspirate sono robustissime e non consumano niente, e per quanto riguarda le turbo finora alcuni esemplari hanno avuto qualche noia alla pompa dell'olio, e altri consumavano troppo olio, e hanno risolto con un'aggiornamento del software di gestione del motore. Questa cosa dell'olio pare succeda solo sulle versioni flex fuel del motore, dato che le Compass 4xe importate dall'Italia non presentano il problema. Comunque il problema è gia stato risolto su tutti gli esemplari. Última coisa, c'e stato un recall della pompa ad alta pressione per alcuni esemplari a causa del rischio di incendio causato da una perdita di benzina.

Mi piace molto questo Tourneo. Chi mi fa quello verde con i loghi Land Rover? Sembra il fratellino del Defender. 😅

VID-20230516-WA0004.mp4 In esclusiva per AP, girato questo pomeriggio 😁

sistemato

Se mai questa macchinetta mi finisse nel garage, la prima cosa che farei sarebbe far fare la griglia in nero lucido.

ma...solo a me fa venire in mente la barbon edition di questo?

Delicatissima.

Ho letto che dovrebbe essere su Maserati MC20...non mi ritrovo dove. No, Okuyama era già andato via, all'epoca dirigeva Lowie Veermersch.

Ciao, no, non l’ho vista ma ho informazioni dirette. Prezzo bello sostenuto, solo V8. Nel segmento avremo una bella sfida a 4 U.K. vs Italia, da una parte Aston e Bentley, dall’altra Ferrari e Maserati.

Dopo una gara così preferisco annoiarmi in SBK... almeno vedo la gara rilassato che @abautista19 ha già vinto mentre gli altri dietro si scannano... (250 giri in più o in meno...)

Con le ruote a filo e i passaruota così sporgenti è bella piazzata

davvero a quell'età può avere la freschezza mentale di individuare l'idea giusta per i prossimi 10 anni? e se si, perché non lo fa con la sua azienda? Lasciamo i miti dove sono... Giugiaro è un Maestro dello stile, ma il suo lo ha fatto (e da un po')

Visti i tempi direi più Ravanàt

Per carità, non è che una macchina ti piace poi non la compri perchè ha uno o due dettagli estetici che non ti piacciono, e quando vedi un'auto dal vivo nel suo complesso, ti soffermi meno sul singolo dettaglio, soprattutto se è posto molto in basso, apprezzando invece la visione d'insieme. Detto questo, quella grattugia lì con le orecchie nere poteva essere risolta differentemente, E QUINDI meglio Il faro invece non mi dispiace, e la "patacca" è inserita su uno scalino che si notava già sui prototipi: il faro non ha superficie "piatta" e quindi la patacca sembra sicuramente meno "posticcia" di quanto si possa credere, suppongo. L'eyeliner invece credo che abbia un inserto metallico col logo (e poi, ripeto: mi fa tanto Sasha Grey e quindi mi piace a prescindere )

Si qu’est’ ultima foto mi piace molto… si devono aspettare le foto ufficio senza deformazioni…

I motori o gli Americani? 😅

Dichiarazione Cargolux -A seguito dell'incidente all'atterraggio, Cargolux ha rilasciato una dichiarazione formale dicendo: "Cargolux desidera confermare che uno dei suoi aeromobili, il B747-400F con marchio di immatricolazione LX-OCV, ha subito un grave incidente di atterraggio all'aeroporto di Lussemburgo domenica sera alle 18:52". “L'aereo non è stato in grado di ritirare il carrello di atterraggio al decollo dal Lussemburgo. Di conseguenza, è stato costretto a scaricare in sicurezza il carburante per tornare ad atterrare all'aeroporto. “Nel suo ruolo di atterraggio (sic) il suo carrello di atterraggio del corpo destro si è staccato dall'aereo. L'aereo, tuttavia, si è fermato in modo controllato ed è stato assistito dai servizi di emergenza. Cargolux ha confermato che nessuna persona a bordo oa terra ha subito lesioni a seguito dell'atterraggio di emergenza.-

Notavo che gli esemplari per il mercato canadese, e poi quelli per l’India e ora quelli per l’Europa, perdono tutti lo stemma sulle fiancate della bandiera a stelle e strisce, che viene applicato solo sulle auto destinate al mercato interno USA. No, così, per dire…

Quando la carica finisce usa la frenata e il motore per ricaricarsi quindi consuma un po' di più. Però se tu la ricarichi ti fai 50 km in elettrico. Con quello che pago io di elettrica mi verrebbe 50 km con 3 euro di elettricità. A benzina facendo 10 al litro sarebbero 9 euro. Se uno può ricaricare a casa e fa una 50ina di km al giorno e solo rari viaggi il risparmio sarebbe notevole.

Ribadisco che guardandola pare più gradevole in questa "posa" però sono ore che mi ronza in testa la somiglianza con questo. Il che è un bene perchè mi fa simpatia.

Secondo me non è lei che sta migliorando ma noi che ci stiamo rassegnando d'accordo sulla griglia che a quella farò davvero fatica a digerirla; solo i colori scuri potranno aiutare

a me la rissa ha fatto sorridere mi è tornato in mente Piquet Vs salazar ci vuole di nuovo qualcosa di ruspante quanto all'incidente non mi sembra che sia qualcosa oltre u incidente di gara come tantissimi , uno allarga l'altro entra quello largo prova a tornare dentro e si toccano ottimista quello ce entra ancora più ottimista quello che rientra tutto il resto sono chiacchere da massimo rivola

Su questo però mi trova pienamente d'accordo. Anzi, aggiungerei delle condizioni per far sì che i veicoli venduti qui siano prodotti seguendo una filiera sostenibile, sia a livello ambientale che sociale. Altrimenti è una concorrenza sleale e che allontana dalle finalità della sostenibilità. Questo alla fine è quello che è successo con gli smartphone, ovviamente le dinamiche non sono sovrapponibile in toto al mondo automotive, ma è uno scenario plausibile.

Rendiamolo più stilo-sa...

ho letto +19 cm (435 cm)

Sì... come sempre in tutte la auto (vedi anche golf) quell'appendice dei fari è proprio fuori luogo.

Confermo il sintomo, fu lo stesso sulla Fiesta Ecoboost.

...e con questo tolta ogni incertezza sul futuro a @Tony ramirez

Attendo di vederla dal vivo o perlomeno in movimento, ma per ora a me da invece l'idea della macchina "tirata via", nel senso che sembra fatta in fretta senza troppa cura di dettagli e proporzioni. La griglia anteriore orribile, i fari anteriori enormi e sgraziati e posteriori piccoli, alternanze a caso di linee curve e pieghe decise... non so veramente una brutta accozzaglia. Spero di sbagliarmi ma mi pare un passo indietro rispetto alla 500x, che specialmente nelle versioni sport è ancora piacevole.

Non sono un esperto del modello, ma di Campagnola I serie con quei fanaloni e con quelle ghiere così voluminose è la prima volta in assoluto che la vedo.

Quindi al fine di preservare lo show vengono introdotti dei BOP sotto nome di direttive tecniche/trollate in nome della sicurezza ? Ho ancora negli occhi il paladino di tutte le battaglie del mondo che fatica a scendere dalla sua vettura lo scorso anno ed allora NON venne impedito alla vettura di gareggiare perchè poco sicura ma venne fatta direttiva ad hoc per azzoppare gli altri

Non ho detto questo: rileggi ciò che ho scritto... Nel Motorsport non esiste (per fortuna) solo la F1....

Nonostante sia più tecnologico e "perfetto" da cliente ricomprerei il Levante anche se invecchiato internamente. Almeno da noi il Cayenne ha la fama dell'auto del cafone, quello che parcheggia sui marciapiedi, o va nella ZTL di Milano senza pagare o nella corsia dei tram perchè ha la targa tedesca (leasing pezzotto) o targa svizzera, con le gomme lisce ecc... ecc... Levante come immagine è un attimo più esclusivo. Poi concordo che i prezzi di Maserati si stanno alzando, per configurare la mia con il V6 che ho preso nuova ad inizio 2021 si passa dai 120 (piò o meno non ricordo esattamente) ai 148, un che è un + 22%. La stessa cosa per Ghibli, la mia presa nuova nel 2017 sempre con il v6, gransport, full era sui 95k adesso sei a 125K. capisco l'inflazione ma si è spostata di fascia di mercato (cosa voluta e legittima per alzare i margini a scapito delle vendite). Detto questo fine anno prossimo quando dovrò cambiarla andrò di Levante o Grecale con il 4 cilindri o Macan, oppure una final edition della Ghibli non mi dispiacerebbe.

In tutto il mondo non supera le 1500 unità annuali … roba che farebbe sembrare la thesis un successo 😅😅