Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Scott]

2 ore fa, ISO-8707 dice:

 

Vedendo l'asta del livello olio bene in vista, direi umido  

 

 

 

Anche il F154 della California T (motore da cui deriverebbe il V6) dovrebbe essere a carter umido e qui si vede bene l'astina

 

 

Grazie della spiegazione!

Però tutti gli articoli che ho letto su California T parlano di carter secco, alcuni evidenziando proprio il cambiamento rispetto alla California aspirata Anche se il tuo ragionamento non fa una grinza...

Modificato 2 Maggio 2016 da Scott

[ISO-8707]

Anch'io ho letto sempre di dry sump, però in una brochure ufficiale avevo letto "coppa olio piatta e ribassata"  (pagina 26) e l'immagine del motore qui sopra sembra suggerire la presenza di una coppa (divisa in 2 per evitare di rimanere a secco nelle frenate o accelerazioni più importanti) sotto il motore; probabilmente il serbatoio l'hanno messo li sotto in luogo della tradizionale coppa per non modificare il layout del vano motore. 

 

La mancanza del serbatoio dell'olio di cui si nota il tappo davanti al motore di quelle tradizionalmente a carter secco (458 e 488) ha fatto il resto. 

 

 

Il materiale informativo delle press release diventa ahimè sempre più scarno sul lato tecnico col passare del tempo... sia dal lato immagini (cutaway, grafici etc) che scritto... e visto che pure l'alterazione dei "virgolettati" è diventata abitudine piuttosto diffusa nella stampa in generale... capirci qualcosa è sempre più difficile... 

 

 

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Trovata un'intervista con Fedeli e si parla per il F154BB di dry sump.

 

 

/OT    

Modificato 2 Maggio 2016 da ISO-8707

[J-Gian]

Fa un certo che vederla in video amatoriali

 

[MacGeek]

La California T, come la Giulia Quadrifoglio, è a carter umido.

 

 

[ISO-8707]

24 minuti fa, MacGeek dice:

La California T, come la Giulia Quadrifoglio, è a carter umido.

 

Allora avevo ragione...

 

[Scott]

Grazie a tutti per i chiarimenti!

[Chipperfield]

Sarà anche tamarra eh...ma nera con cerchi neri é da sbavo totale 

[J-Gian]

Ho creato un'altra discussione per la Giulia in divisa, che magari in futuro ci tornerà utile: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Carabinieri

 

[reckoner00]

[TonyH]

Per chi la vuole, è configurabile anche per i dipendenti.

Da 66.600€.

Uno per volta però mi raccomando