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24 minuti fa, itr83 dice:

 

Tanto anche nella remotissima ipotesi di rilancio del marchio si tratterebbe di un ammasso di Suv ibridi come vuole il mercato attuale, quindi meglio che il marchio Lancia riposi in pace...

 

Ma è così difficile capire che le Case automobilistiche non sono delle onlus che producono solo vetture per appassionati, ma sono aziende che in quanto tali devono fare profitti? 

 

Il mercato chiede suv ibridi? Che gli siano dati :)

 

Che poi in un forum di invasati appassionati come AP non riscontrino grossi favori, è un altro discorso.

 

 

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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12 ore fa, OverBoost dice:

Ecco qua, oggi il baffone presenta la nuova classe A e maglioncino nero risponde con l'ultima versione del modello di punta del marchio del lusso automobilistico italiano ! :razz:

Facciamogli vedere, avrà pensato.

Dì là c'é l'interfaccia con l'intelligenza artificiale e qui la versione Elefantino con l'autoradio Autovox degli anni 80.

Finiamola qui perché ormai è come sparare sulla croce rossa.

 

( lo so, lo so, state pensando che sotto sotto hanno le stesse sospensioni ; ma mi sembra un argomento poco convincente )

il fatto che una costi da 3 a 4 volte l'altra è ovviamente del tutto indifferente ??

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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55 minuti fa, Pandino dice:

 

Ma è così difficile capire che le Case automobilistiche non sono delle onlus che producono solo vetture per appassionati, ma sono aziende che in quanto tali devono fare profitti? 

 

Il mercato chiede suv ibridi? Che gli siano dati :)

 

Che poi in un forum di invasati appassionati come AP non riscontrino grossi favori, è un altro discorso.

 

 

 

La mia era una constatazione mica una critica a FCA , al giorno d'oggi l'unico modo per rilanciare da 0 un marchio è fare un sacco di Suv, sei costretto a fare così.

Solo che a me da appassionato vedere Lancia defunta o che produce solo Suv poco cambia, tutto lì.

Allo stesso modo cambia nulla per un non appassionato che nulla sa del passato glorioso di Lancia e che può comunque scegliere il prodotto che più desidera tra gli altri marchi.

 

Quindi alla fine che resti pure defunto...

Modificato da itr83
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15 ore fa, TurboGimmo dice:

Nell'ordine

Una vecchia Lancia costosissima da produrre e da riparare, venduta ad un prezzo superiore al mercato, una macchina di Gandini con motore NON Lancia e inguidabile in versione stradale (delle quali ne avran fatte 100 ad andare bene), una Icsunonove troppo cresciuta, due Ritmo elaborate

Fixed ???

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Se è così allora io vedo in giro tantissimi suv guidati da donne barbute. O pelate. 

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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On 3/2/2018 at 12:24, Pandino dice:

 

Ma è così difficile capire che le Case automobilistiche non sono delle onlus che producono solo vetture per appassionati, ma sono aziende che in quanto tali devono fare profitti? 

 

Il mercato chiede suv ibridi? Che gli siano dati :)

 

Che poi in un forum di invasati appassionati come AP non riscontrino grossi favori, è un altro discorso.

 

 

Ok tutto bello... Ma poi tutti questi lancisti o pseodotali... Dov'erano quando si trattava di comprare i prodotti? 

È non tiriamo fuori l'estetica che la concorrenza ha venduto(e tanto) roba ben più brutta 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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On 02/02/2018 at 15:12, Yakamoz dice:

Alla polemica sterile gratuita aggiungo l'OT (don't try this at home):

 

resta una sola utopia, che il successore di Marchionne dica: "sì, stimo molto il dott. Marchionne, ha fatto grandi cose, ha lasciato un'azienda in salute, ma io ho altre idee: Lancia è fondamentale per il gruppo".

 

Chiudiamola qui che è meglio :D

Se quell'uomo è Altavilla, una speranza (minima) c'è... E stato un uomo Lancia.

 

Nell'intervallo, spero che quell'agonia finisca presco. Che lascino riposare in pace quel che è stato tra i più noti brand della Storia. 

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"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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ieri sono stato ad Automotoretrò a Torino.

Uno stand interamente dedicato a 037, Stratos, S4, Evoluzione....

bambini con il berretto Martini Racing, padri con la maglia di Biasion....

Chi ha ucciso Lancia ha ucciso un sogno e forse lo ha reso eterno.

 

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www.idecore.it

www.madeineighties.it

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