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  2. Ciao, io con 15 17,5k starei su una segmento C usata perché le A5 Sr3 e Jaguar hanno costi di manutenzione elevati, oltre a essere esemplari sfruttati. Quindi oltre ai 17,5k ti troveresti a sborsare soldi per manutenzione straordinaria oltre ad avere disagi per fermo auto. Prenderei una Golf7 oppure una Peugeot 308 modello precedente del 2020 ☏ SM-S918B ☏
  3. io ero molto tentato ad andare su questo che tecnicamente dovrebbe essere genuine, ma se poi è roba contraffatta? c'è qualche modo per assicurarsi prima dell'acquisto?
  4. Tutto quello che volete, ma di fatto gli Italiani 20k per un'auto che comunque non basta per tutta la famiglia (nemmeno accontentandosi) non se li possono permettere: fino all'altro ieri si facevano i finanziamenti per arrivare a una Panda "svenduta" a 9900, e non sono improvvisamente diventati ricchi. O ce ne si rende conto, oppure l'unica è aspettare i cinesi.
  5. comunque ho visto i prezzi di alcuni usati di 500e e sono molto bassi. Mi viene quasi voglia di comprarne una cabrio.
  6. Si poi deve portartela Carlos direttamente a casa . Ragazzi sono finiti i tempi delle fiat , Alfa e Lancia svendute. Questa 500e ha venduto con gli incentivi 70k vetture annue in Europa si nel 2022 sia nel 2023 . Al prezzo di listino vecchio.
  7. beh la Roma credo sia piaciuta a tutti (unico appunto la mascherina in tinta ricordo), idem la sp1...per la 812 non ricordo grandi critiche... le altre sono state abbastanz adivisive invece
  8. Esatto. È brutto da dire, ma sinceramente il mio entusiasmo per questo campionato sta andando a picco. Ovviamente avevo messo in conto il BoP, ma fatto così a cazzo no sinceramente.
  9. Quando avevo la Miata e bazzicavo i forum specialistici ricordo che si consigliava sempre Bardhal.
  10. ....10 di listino ed altri 5/7 di incentivi....
  11. certo, ma l'usato è direttamente collegato a quante ne fabbricano da nuove.
  12. CERTO C'è la fattura che riporta cosa ti hanno inserito. Ma da quanto ha scritto l'amico, c'è stata una fattura ma senza voci dettagliate. Ma poi funziona a fiducia.
  13. Ciao raga, dopo tutti sti giorni da auto-doc se ne sono usciti che l'olio motore che avevo ordinato (il liqui moly) non è più disponibile 🤦‍♂️ avete altri suggerimenti?
  14. si ma era per dire che su strada non puoi sfruttare nessuan delle due ma credo che portofino sia più godibile appunto
  15. Si presenta il rischio (piuttosto elevato) di un abbassamento della personalità al frontale. Con il fatto che non si potrà più (o almeno mi è parso di intuire così), mettere la targa laterale per questioni di sicurezza, Alfa perderà la possibilità di avere un trilobo proporzionato...e lo scudetto, senza il resto del tribolo, rischia di risultare un po' più insignificante e "appeso via" (come si dice ). Mi auguro di no. Su Junior forse che forse si può anche accettare, ma su Giulia e Stelvio... Oltretutto JPI ha speso parole importanti nei confronti del design di new Giulia e Stelvio, non vorrei che ci facesse dubitare ampiamente delle sue facoltà (e di quelle del nuovo team) in fatto di gusto ed estetica. Credo di no, nel senso che 33 stradale è molto bella, ma non si sa mai...
  16. io l'ho sempre avuto...fanno cavolate o non fanno cose ovvie per poi dire "vedete che non vende?avevamo ragione noi" E sul gruppo fiat e fca poi potremmo scrivere un libro da quante cose ci sono ma hai 8000 marchi su cui spalmare la nuova piattaforma...
  17. il vantaggio è che per andare alla casa in campagna con la gpunto ci lasciavo mezzo muso...con la giulietta vado a 2km\h su certi punti, con la giulia manco ci vado. Con la tucson ,la panda 4x4 ecc puoi andare spedito ovunque senza paura di spaccare qualcosa su una pietra,un dosso,una buca o quel che è. ad esempio Ogni volta che mi invitano a comunioni\credime\matrimoni su questi cacchio di agriturismi\location bestemmio amaro con la giulia tanto da aver desiderato a volte di aver preso uno stelvio al suo posto. Non voglio fare fuoristrada...ma i paesi fra buche,muretti,tombini sempr emeno a filo è diventato uan giungla urbana. con una macchina più alta da terra e gomme "più cicciotte" non si hanno problemi di sorta quindi o asfaltiamo (o riasfaltiamo) tutte le strade e sistemiamo la viabilità...oppure certi mezzi saran sempre più a loro agio di una berlina
  18. A me sembra abbastanza chiaro che su certi segmenti serva un partner per render i prodotti redditizi. Per fare una nuova generazione di 500 o Panda devi per forza di cose allearti con qualcuno che ha una buona presenza in tale campo (es Hyundai o Suzuki) e quindi spalmi i costi di piattaforma, fabbriche e motori, ma lo stesso vale in altri segmenti come quello premium, una famiglia come Giulia/Stelvio con motori termici ed elettrici sarebbe l’ennesimo buco di soldi, come lo è per le attuali Maserati Grecale/GT…
  19. fuochino... dentro è grande come una Panda ed esattamente come la Panda Diesel anche la mia ha ben 4 cilindri!
  20. Al netto della provocazione non sarebbe una cattiva idea a patto però di dirottarlo su Lancia. In fondo c'è già stata lunga collaborazione di MPV con PSA
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