Jaguar XF (Topic Ufficiale - 2007)

[Motron]

jag correggimi se sbaglio ma mi pare che jaguar non spinga quasi per nulla sulle flotte o auto aziendali come il trio tetesco.. no? tra i maneger che scelgono l'auto aziendale potrebbe fare piu che bene.. d'altronde basta un colpo d'occhio per preferirla secondo me..

[Guest -jag-]

jag correggimi se sbaglio ma mi pare che jaguar non spinga quasi per nulla sulle flotte o auto aziendali come il trio tetesco.. no? tra i maneger che scelgono l'auto aziendale potrebbe fare piu che bene.. d'altronde basta un colpo d'occhio per preferirla secondo me..

[Coaster]

si, ma l'immatricolato?

jag, non prenderla, ma mi pare tu stia un pò parlando per impressione personali e pochi fatti concreti. quei pochi che riporti sono pure abbastanza inverosimili....

ps: e comunuqe la crisi investe tutti. e di solito un pò meno quei prodotti acquistati da persone che per il loro reddito tendono a non soffrirne più di tanto, di quella stessa crisi.

Modificato 23 Settembre 2008 da CoasterRevisited

[Prestige]

su Automobilismo di Settembre c'è un trafiletto.

Parla della consegna della millesima Jaguar XF consegnata "a poco più di 4 mesi dalla commercializzazione (in Italia penso, ndr)".

Parla comunque di successo di vendite in tutti i mercati.

[Guest -jag-]

si, ma l'immatricolato?

jag, non prenderla, ma mi pare tu stia un pò parlando per impressione personali e pochi fatti concreti. quei pochi che riporti sono pure abbastanza inverosimili....

ps: e comunuqe la crisi investe tutti. e di solito un pò meno quei prodotti acquistati da persone che per il loro reddito tendono a non soffrirne più di tanto, di quella stessa crisi.

[Guest -jag-]

su Automobilismo di Settembre c'è un trafiletto.

Parla della consegna della millesima Jaguar XF consegnata "a poco più di 4 mesi dalla commercializzazione (in Italia penso, ndr)".

Parla comunque di successo di vendite in tutti i mercati.

Modificato 23 Settembre 2008 da -jag-

[Coaster]

Non parlo ne per impressionare (oltretutto a che prò?) ne inverosimili. Le immatricolazioni, come ho già spiegato precedentemente, sono un po' a rilento per via delle capacità produttive che un solo stabilimento può fare, ecco perchè attualmente si parla ancora di ordini. Ci sono liste d'attesa lunghe.

La crisi sta coinvolgendo tutto, anche i brand di lusso. Nonostante le difficoltà Jaguar ha segnato un +29,2% a luglio e ad agosto in UE è stata una delle pochissime Case ha segnare +, nonostate la crisi che ha portato un -15,6% nel totale!

ah, quindi non è disponibile un dato di immatricolazioni?

[ACS]

Esattamente, è questo il punto. Jaguar non fa in alcun modo concorrenza a BMW o Mercedes (giusto per citare qualche esempio) ma conquistarsi i suoi spazzi, le sue fette nel mercato. Jaguar non ha alcun bisogno di farne enormi volumi di vendita come ci riesce ad esempio BMW, ma vendere relativamente di meno ma bene. E' un marchio di nicchia, è impensabile confrontarsi, sotto l'aspetto dei numeri di vendita, con BMW o Audi o Mercedes Benz.

[_hainz]

Non mi pare che Jaguar costruisca in casa un pianale nuovo da sola???Troppi investimenti e poco ammortizzabili su un'unico modello....

[_hainz]

Acs e Jag...ma i motori V6 attualmente montati da Jaguar sono propri o dei Ford??