Vai al contenuto
Autopareri news
  • Benvenuti sul nuovo tema grafico! Scegli il tuo tema preferito in fondo alla pagina: chiaro (light) o scuro (dark).
Accedi per seguire   
Touareg 2.5

Chrysler Grand Voyager (Topic Ufficiale - 2007 - 2010)

Messaggi Raccomandati

Messaggio Aggiornato al 29/07/2010

009.jpg

028.jpg

100.jpg

029.jpg030.jpg031.jpg032.jpg033.jpg034.jpg035.jpg036.jpg037.jpg038.jpg039.jpg040.jpg001.jpg002.jpg003.jpg004.jpg005.jpg006.jpg007.jpg008.jpg010.jpg011.jpg012.jpg013.jpg014.jpg015.jpg016.jpg017.jpg018.jpg019.jpg020.jpg021.jpg022.jpg023.jpg024.jpg025.jpg026.jpg027.jpg

101.jpg102.jpg103.jpg104.jpg105.jpg106.jpg107.jpg108.jpg109.jpg110.jpg111.jpg112.jpg113.jpg114.jpg115.jpg116.jpg117.jpg118.jpg119.jpg200.jpg201.jpg

km77

Il design si caratterizza per le linee tese, solide e per particolari - come i passaruota, i montanti posteriori slanciati e le cornici cromate - che la fanno somigliare in qualche modo alla massiccia 300C. Di serie la Grand Voyager, costruita negli stabilimenti di St. Louis, nel Missouri (Usa), offre l'esclusivo sistema di configurazione dei sedili "Stow 'n Go", che consente di ripiegare i sedili della seconda e terza fila nel pavimento (sette, dunque, i posti in totale). In opzione, invece, sarà disponibile il sistema "Swivel 'n Go", grazie al quale i sedili della seconda fila ruotano di 180°, trasformando la parte posteriore dell'abitacolo in un accogliente salotto; con entrambi i sistemi, comunque, è disponibile il nuovo sedile per la terza fila ripiegabile a comando elettrico "one touch". Il posto di guida è caratterizzato da un'alta console centrale, coi comandi della navigazione e della climatizzazione e da una leva del cambio automatico minuscola, seminascosta nella parte superiore della plancia. Sul tunnel, poi, c'è una console scorrevole e amovibile, con ampio vano portaoggetti.

Nessuna possibilità di scelta, invece, per quanto riguarda motore e cambio: il quattro cilindri turbodiesel common rail di 2.8 litri da 163 CV e 360 Nm sarà abbinato a una nuova trasmissione automatica a sei marce, che consente alla Grand Voyager un miglior spunto da fermo e garantisce passaggi di marcia più morbidi e graduali.

4r.it

Prezzi :

Modificato da Touareg 2.5

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

La pietra definitiva di affossamento delle grosse monovolume...alla fine l'attuale voyager era l'unico che reggeva....questo non penso abbia molto successo.......

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

mah...insomma.... sarei curioso di vedere l'Espace nuovo invece....

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

io piu che altro sarei curioso di vedere cosa la VW tira fuori da questo coso...

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social
mah...insomma.... sarei curioso di vedere l'Espace nuovo invece....

........Aiutooooooooooooo:):):)

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social
........Aiutooooooooooooo:):):)

a te ,visto che hai visto la Laguna III prima di me, non ti parlo piu :mrgreen:

Condividi questo messaggio


Link diretto a questo messaggio
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora
Accedi per seguire   

×

INFORMAZIONE IMPORTANTE

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Termini e condizioni di utilizzo.