Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[saven]

tra un pò qualcuno se ne uscirà fuori dicendo che non tiene la strada...

dopo aver visto 3 "fotomontaggi"!!...

le foto ufficiali sono pesantemente ritoccate e ce ne siamo accorti tutti credo....

l'interno poi credo sia composto a collage proprio...

[Bender]

:shock: Io inizio a pensare che qui dentro ci sia gente che beve roba non proprio buonissima...

Ma quali foto degl'interni??? Io ho visto dei disegni...pergiunta senza pedali...che fanno capire che la plancia sarà quella Bravo, con qualche piccolo aggiustamento di stile (minimo), e soprattutto che prefigura il fatto che sarà rifinita con altri materiali (colorazioni di alcune parti); ma resta un DISEGNO!!!

Come si possa capire la qualità dei materiali da disegno...boh??? :shock:

Si, ma scusa, ma secondo te la qualità di un'auto si misura in base alla morbidezza delle plastiche e stop?

Intanto quelle foto sono ufficiali... photoshoppate o meno riprendono il disegno degli interni Bravo ed ovviamente la relativa progettazione. Ti pare che su Bravo hanno adottato soluzioni da segmento superiore? A me no. Delta sarà differente per materiali (o almeno dovrebbe), ma le premesse per qualcosa che sia nettamente superiore a Bravo non ci sono.

Perchè confrontarla con auto di segmento superiore?

[Bender]

tra un pò qualcuno se ne uscirà fuori dicendo che non tiene la strada...

dopo aver visto 3 "fotomontaggi"!!...

le foto ufficiali sono pesantemente ritoccate e ce ne siamo accorti tutti credo....

l'interno poi credo sia composto a collage proprio...

Si vede che gli interni sono dei collage.... basta notare l'illuminazione di ogni componente interno. Ma il punto non è questo... il punto è che se parti da un auto con un livello di qualità (non finitura) nella media del segmento C, non puoi aspettarti di ritrovare in una sua derivata (fotocopia) una cosa tanto diversa al punto di poterla paragonare con auto di categoria superiore.

Per il resto è ovvio che bisogna aspettare foto definitive o meglio vederla dal vivo, ma fare certi confronti, conoscendo la storia di quest'auto ed il suo posizionamento, mi pare un pò troppo sopra le righe

[tommyb]

:shock: Io inizio a pensare che qui dentro ci sia gente che beve roba non proprio buonissima...

Fammi capire caro "Membro del team" se non la penso come te vuol dire che bevo roba non proprio buonissima? Complimenti....

[Navarre75]

Si, ma scusa, ma secondo te la qualità di un'auto si misura in base alla morbidezza delle plastiche e stop?

Anche, non e stop. Morbidezza delle plastiche, accoppiamenti, cura costruttiva.

Intanto quelle foto sono ufficiali... photoshoppate o meno riprendono il disegno degli interni Bravo ed ovviamente la relativa progettazione. Ti pare che su Bravo hanno adottato soluzioni da segmento superiore? A me no. Delta sarà differente per materiali (o almeno dovrebbe), ma le premesse per qualcosa che sia nettamente superiore a Bravo non ci sono.

Disegno ufficiale, non mi pare proprio una foto.

Quali sono le soluzioni da segmento superiore che avrebbe dovuto adottare Bravo, e poi conseguentemente Delta? Sono interni, punto, possono non piacere come disegno di massima, e ci sta perfettamente, i gusti son gusti, ma la qualità non la si può giudicare da un disegno, tutto qui!

Perchè confrontarla con auto di segmento superiore?

Questo non chiederlo a me, non l'ho confrontata io con tali auto.

[Navarre75]

Fammi capire caro "Membro del team" se non la penso come te vuol dire che bevo roba non proprio buonissima? Complimenti....

Complimenti? Mah!!!

Innanzitutto non mi pare di aver citato te nel messaggio che citi a tua volta, se ti senti chiamato in causa, ok, ne prendo atto.

Io ho solamente sostenuto, con una battuta a rafforzare il concetto, che mi pare pretestuoso voler dare un giudizio su una cosa che non si è vista, né tanto meno"toccata".

Tu puoi pensarla come credi, e ci mancherebbe altro, ma non accusarmi di essere chiuso ad altri punti di vista, visto poi che il mio evidentemente non lo hai letto qualche pagina indietro (non mi piace che abbiano perso l'occasione di fare una cosa diversa, piuttosto che riproporre gl'interni Bravo), avrei preferito altro, ma se saranno fatti bene lo vedremo tutti a tempo debito, non certo da un disegno, anche se ufficiale!

[beccamorto]

il confronto tra una delta e una vettura di segmento superiore è inevitabile che venga fatto per via delle dimensioni. inoltre, seppure con un'impostazione della plancia da segmento C (molte D attuali hanno il navigatore a scomparsa e sistemi di gestione dell'elettronica tipo l'I-drive), alcune soluzioni innovative a livello di finiture (plancia in pelle) e di illuminazione interna ed esterna (tutti sti led e la retroilluminazione di alcuni elementi a finitura cromata) spingono la delta ben più in alto di ogni segmento C attualmente in commercio.

delta toglierà di sicuro un pò di clientela alla bravo emotion, ma andrà a pescare più che altro su segmenti più alti. a farne le spese saranno:

-croma

-159sw (più bagagliaio, ma meno abitabilità)

- classe B

ma anche le C premium:

-a3 sb

e le versioni familiari delle C generaliste:

-golf plus ed sw

-astra sw

-focus sw

-407 sw ecc...

per finire, non è da escludere che qualche potenziale acquirente di segmento D premium (classe C, serie3 e audi a4) venga attratto dalle linee, dall'abitabilità e dalla "convenienza" della delta...

le possibilità per fare buoni numeri ci sono...

se non si può ancora competere alla pari con le tedesche dal punto di vista qualitativo e meccanico, lo si può fare "aggirando il problema" e creando prodotti come questa delta: auto unica e inclassificabile che si distacca fortemente sia dalle C generaliste (penso soprattutto alle francesi e alla golf) sia dalle D attuali.

delta rappresenta una terza via e forse è proprio questa la strada che la lancia deve percorrere!

[Motron]

Ma.. non dico non sia bella, non sia appettibile per il mercato ecc.. Anzi!

Ma ho appena visto la nuova C5.. una berlina seg D puro dalla linea mozzafiato come quella avrebbe sicuramente messo tutti d'accordo credo io..

Tanti auguri alla media Lancia comunque.. le carte per fare bene credo ci siano..

[Alfa_Milano]

ma guarda che la formula crossover se ben fatta è l'unica salvezza futura per marchi come fiat sopra il B.....ne è un esempio la media più di successo del 2007-8 la quashai....o lo spero sarà la prossima gbravocrossover.

Cmq ripeto il fatto che sta delta non piacia ai bazzicatori "espertoni" estremisti o puristi:):)dei forum di auto non lo vedo come un problema per il suo successo anzi...:)

questa volta siamo in accordo al 100%

[MeneS]

Ma il fatto che la A4 parta da 30K non lo considerate?

ovvio che la qualità non sia la stessa (anche se imho penso che non ci sarà un gap così elevato come molti pensano).

La delta eroderà il mercato basso, di chi potrebbe comprarsi una A4 con un po' di sacrifici (e c'è ne sono tanti) e che magari sceglie di spendere un po meno per avere un'auto di dimensioni analoghe.

O.T.

a me la C5 non piace molto, specialmente le luci posteriori (plasticose, buone per una picass) e la linea laterale posteriore. va bè che i gusti son gusti..