Dacia Sandero I (Topic Ufficiale - 2008)

[ludico]

cercate di essere più costruttivi

[Prestige]

non so a cosa ti riferisci ma chi te lo dice che sia un male che sia stato separato?

Magari merita di essere approfondito in una discussione tutta sua

no?

[ludico]

mi riferisco a questo

http://www.autopareri.com/forum/auto-del-resto-deuropa/34288-re-dacia-sandero-foto-ufficiali.html

giacchè i post separati non sono neanche stati lucchettati non avrei avuto motivo di pensare che sia un male, ma visto che il titolo del topic è rimasto lo stesso sono rimasto confuso

[bonjovitalia]

prendendo spunto sulla discussione sul ruotino ,ragazzoni non preocuparti non parlerò dell ruotino,la sandero monta una gomma a spalla larga 165/65r15 dote che oltre alla altezza da terra e alle robuste sospensioni la rendono grande incassatrice di buche.

Infatti un pneumatico a spalla larga dissipa l energia sulla spalla stessa e non sul cerchione rendendo evento impropabile la mancata tenuta dell aria a causa della deformazione del cerchio.

185/65 !

[upupup]

185/65 !

[darki87]

Ritirata oggi dopo un mese e mezzo di attesa oltre al previsto :S

Comunque, nonstante gli occhi lucidi per la clio che lasciavo nel piazzale, ho subito preso in mano la sandero e fin da subito mi ha stupito per il grande spazio al suo interno ed esterno: onestamente l'immaginavo più piccola, molto più piccola, mentre invece io (che sono circa 1.90) mi trovo veramente a mio agio nel guidarla. Con il kit suv (paraurti anteriore e posteriore, minigonne e spoiler) cambia totalmente aspetto l'auto. Anche esteticamente mi aggrada parecchio La tenuta di strada è ottima, ho provato a prendere delle curve abbastanza larghe in velocità e non si è imbarcata molto, si imbarcava di più la clio (nonstante l'assetto), sospensioni morbide e i dossi si avvertono secondo me in maniera più dolce. Certo, non è agile e scattante come potrebbe essere una clio sport, ma d'altronde è un'auto per spostarmi, non per andare in pista I posti dietro sono veramente comodi e ampi (ho provato a sedermi dietro e ci sto nonostante il mio sedile sia bello indietro).

La prova su strada dura la farò a breve sulle coste di s.eusebio (ci son motociclisti che le conoscono?) quindi, li vedrò effettivamente come si comporta

Impianto audio tutto sommato normale, non più potente di quello della clio, non meno..certo, due tweeter non sarebbero guastati, ma va bene così...

Nel complesso sono soddisfatto dell'acquisto, unica pecca (dell'auto): le portiere che fanno fatica a chiudersi (ma si risolve in poco aggiustando la guarnizione, domani sarò a sistemarla ), mentre onestamente sono stato poco soddisfatto del venditore..ma tant'è, ormai è parcheggiata in garage a breve le foto

[lucafox]

mi raccomando fai un bel servizio fotografico

[ludico]

sinceramente quando l'ho provata non mi è sembrata così spaziosa dietro: porto un 44 di piede che con le nike diventa 46, ho trovato difficoltà ad entrare per via della portiera troppo piccola, ma una volta dentro si sta benone.

per i mods: posso ripostare le foto che avevo trovato? mica per nulla, è che sono piuttosto rare, e servono anche per vedere la robustissima protezione che la distingue dalle altre auto

[Regazzoni]

per i mods: posso ripostare le foto che avevo trovato? mica per nulla, è che sono piuttosto rare, e servono anche per vedere la robustissima protezione che la distingue dalle altre auto

Le immagini sono già state reinserite nella discussione. http://www.autopareri.com/forum/auto-del-resto-deuropa/29342-dacia-sandero-foto-ufficiali-83.html#post27338997

[bonjovitalia]

Ritirata oggi dopo un mese e mezzo di attesa oltre al previsto :S

Comunque, nonstante gli occhi lucidi per la clio che lasciavo nel piazzale, ho subito preso in mano la sandero e fin da subito mi ha stupito per il grande spazio al suo interno ed esterno: onestamente l'immaginavo più piccola, molto più piccola, mentre invece io (che sono circa 1.90) mi trovo veramente a mio agio nel guidarla. Con il kit suv (paraurti anteriore e posteriore, minigonne e spoiler) cambia totalmente aspetto l'auto. Anche esteticamente mi aggrada parecchio La tenuta di strada è ottima, ho provato a prendere delle curve abbastanza larghe in velocità e non si è imbarcata molto, si imbarcava di più la clio (nonstante l'assetto), sospensioni morbide e i dossi si avvertono secondo me in maniera più dolce. Certo, non è agile e scattante come potrebbe essere una clio sport, ma d'altronde è un'auto per spostarmi, non per andare in pista I posti dietro sono veramente comodi e ampi (ho provato a sedermi dietro e ci sto nonostante il mio sedile sia bello indietro).

La prova su strada dura la farò a breve sulle coste di s.eusebio (ci son motociclisti che le conoscono?) quindi, li vedrò effettivamente come si comporta

Impianto audio tutto sommato normale, non più potente di quello della clio, non meno..certo, due tweeter non sarebbero guastati, ma va bene così...

Nel complesso sono soddisfatto dell'acquisto, unica pecca (dell'auto): le portiere che fanno fatica a chiudersi (ma si risolve in poco aggiustando la guarnizione, domani sarò a sistemarla ), mentre onestamente sono stato poco soddisfatto del venditore..ma tant'è, ormai è parcheggiata in garage a breve le foto

bene bene posta le foto.

mi puoi dire se nel sedile guidatore:

-hai due manopole per la regolazione o una?

-se il tappo di plastica griga posto nella seduta, in basso, nel lato interno che vede il freno a mano....è presente pure sul lato passeggero.

i rivestimenti dei sedili nn ti sembrano approssimativi?

cmq in generale mi hanno colpito tenuta, insonorizzazione, frenata, raggio di sterzata, altezza da terra.

per le portiere e l'impianto audio, ti consiglio di togliere il rivestimento interno (il pannello della porta) e rivestirle o con gommapiume fonoassorbente, o con la carta catrramata. il suono e la corposità ne guadagnano.

sopra i passaruota ho inserito, stile seat e wv, grossi pacchi di gommapiuma: insonorizzano motlo