[Mai Nate] Honda

[Beckervdo]

che spettacolo la navicella

[Jack.Torrance]

Sempre piaciuta questa serie. 😍

[nucarote]

Ci fosse una Civic figa come questa col powertrain di quella odierna...  

[Renault]

3 ore fa, DOssi scrive:

 

Interni uno più bello E PERSONALE dell'altro, rigorosamente senza mega schermi di cui vantarsi... 

Modificato 10 Gennaio 2023 da Renault

[L' informatore d'auto]

Studio per auto sportiva risalente al 1973, dotata di motore V8 in posizione centrale e trazione posteriore.

                                                              

                                         

                                                                      

                                          

                                         

 

Dotata del sistema CVCC e destinata al mercato americano, l'auto fu abortita per l'arrivo della crisi petrolifera. Qui sotto due studi per una variante con motore anteriore ma sempre la trazione posteriore.

                                         

                                                                 

Modificato 5 Novembre 2023 da L' informatore d'auto

[L' informatore d'auto]

Negli anni Honda ha effettuato vari studi per auto sportive, ma nessuno di questi ha raggiunto la produzione.

 

Nel 1991 - anno di lancio della Honda Beat - c'era il Wave Project, una roadster con motore centrale 1.6 che si sarebbe inserita tra la Beat e la NSX. L'auto raggiunse lo stadio di prototipo in scala reale con tanto di interni e furono considerati vari nomi tra cui Blast e Acute, ma alla fine non entrò in produzione.

                                        

                                                                    

                                                                    

                                               

 

 

Nel 2003 venne messa allo studio una convertibile sempre con motore centrale ma questa volta V6. L'auto era una 2+2, anche se i primi modelli in scala sembrano più una due posti secchi.

                                                                

                                                

Tuttavia il prototipo definitivo era indubbiamente una 4 posti, dotata di interni e secondo Honda completamente guidabile.

                                                     

                                                

                                                                          

                                                       

                                                       

 

Passa un anno e nel 2004 Honda torna a considerare una piccola cabriolet, questa volta chiamata SS Open (Small Sports Open-tops Concept). Secondo la Honda lo scopo del prototipo, che raggiunse lo stadio di modello funzionante, era quello di una piccola auto sportiva ed era mossa da un 800 cc con la trazione anteriore.

                                                 

                                                                                                                       

                                                                                                                                                       

                                                  

[Pandino]

Un po' dell'ultima l'hanno travasato nella S600

 

[j]

Proposta per la Honda S2000 Facelift dello Studio Strosek