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Ducati Monster 1100


Prestige

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Secondo me non hai la MINIMA idea di cosa sono 100-150 cv in una moto....è come averne 400/500 in macchina

non c'è assolutamente paragone......

dicendo che il monster non va abbastanza praticamente dici che una m3 è ferma perchè un porschegt2 va molto di più....

Non ho ASSOLUTAMENTE la minima idea di cosa siano 150cv su una moto, lo ammetto.

Non ho nemmeno idea di cosa sia una moto, dato che il velocipede a due ruote + prestante che abbia provato è ancora il Ciao del nonno di un mio amico delle medie, che io e lui fregammo una volta dal box per fare i cretini al Parco Lambro a Milano.

Ma la sostanza del discorso non cambia: i cavalli che meno si usano sono quelli che più ingolosiscono.... non vedo nulla di male in questo, si chiama "passione" e se non ce l'avessimo non saremmo qui a scrivere. Anche se al massimo della nostra abilità noi non riuscissimo a sfruttarne più di una quarantina, di ciucci.

E sta Monster, in relazione oltretutto a quello che costa, ingolosisce poco....

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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la verità è che siamo abituati alle giappe, soprattutto i 600 vuoti in basso e con 100cv, quelli sono autentici cessi motoristici... anche il mio metro di valutazione è condizionato da queste potenze, che però sono fittizie perché non si guidano e le devi tenere a 8.000 giri, quindi consumano pure un casino

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voi dite che i cavalli non li sfruttate nemmeno in macchina...vi do ragione...ma qualche "apertura" non la fate mai ....con i rapporti bassi i cv si sfruttano lo stesso e non si raggiungono velocità astronomiche!

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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pista? con le pedane messe così...? e dove vai? :lol:

è la solita sagra del motociclista "medio"...95cv da un pompone del genere su una moto da 190kg è già da PANICO su strada....

poi ripeto...qui poi c'è pieno di Stoner/Rossi...:lol:

Quoto, quoto, quoto.

Io di anni ne ho 23 :lol: quindi parlo con cognizione.

Il paragone con le auto non regge: tutta un'altra storia, con la moto se apri ti sdrai punto e stop, non c'è ESP/quattro gomme/ASR a pararti il culo.

E per sdraiarsi in moto bastano 80-90 cavalli giusti. Poi chiaro, se la usi per fare il figo in terza senza db-killer può averne anche 200 di cavalli.

Io mi diverto di più a "fare il figo" sui tornanti, tra le curve, dove i vari "maioc'hocentosettantacavallichepoiconlairboxinpressionesonduecento" manco vanno...

Sono però d'accordo con chi dice che ste moto dovrebbero costare un pò meno.

Oo==oooo==oO

Audi Driver, Monster S2R Rider, ///M Lover

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[OT]

Kappa, alla faccia dell'auto... ;-)

[/OT]

A che ti riferisci al mio avatar??? Comunque ne vado fierissimo del mio Kappino, dimostrazione lampante che per divertirsi bastano una 28ina di cavalli e una mulattiera bella impestata:clap:clap:twisted:

Comunque tornando al monster, bisogna considerare che il top di gamma sarà quella col motore 1098 (sempre che non sia una bufala ma non credo...) quindi direi che 95cv bastano e avanzano... Per quanto mi riguarda sbavo pure per i 68 alla ruota della 696...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 3 settimane fa...

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