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boygrunge

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  • 4 settimane fa...
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OK, grazie.

Riesci anche a dirmi quale componente genera questo ticchettìo? - giusto per curiosità mia personale.

Grazie ancora! :)

Credo che sia il rumore dovuto al GPL in pressione che si espande nel dispositivo che ne regola il flusso. Ma è più un interpretazione a logica, perchè non conosco nel dettaglio come è composto l'impianto di alimentazione del GPL. ;)

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Dovrebbe essere dovuto agli iniettori, infatti è una caratteristica degli ultimi impianti (quelli sequenziali). Lo fa anche la mia (che è a metano, ma gli iniettori dovrebbero essere analoghi).

Prima dell'avvento dei moderni sequenziali, il gas era iniettato in maniera continua nei condotti di aspirazione, mediante degli ugelli. Altro discorso ancora riguarda i vecchi aspirati, che si montavano sulle auto a carburatore.

Con i sequenziali, invece, c'è un iniettore per ogni cilindro, tanto che, in caso di avaria di uno di questi, il motore può funzionare (se è un 4 cilindri) con 3 cilindri a gas ed uno a benzina.

Se "ascolti" un motore con impianto non sequenziale (si riconoscono dalla mancanza del rail di iniettori), noterai che non produce il ticchettio ;)

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  • 4 settimane fa...

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