Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[<angel84>]

hai quotato mentre modificavo il post, fammi sarere se sei ancora d'accordo....

Si, sostanzialmente non cambia nulla.

[NOKXIS]

Io invece no!

Vediamo:

La 147 ha ancora un comportamento dinamico senza pari (o con qualche raro pari...)

Materiali interni ampiamente sopra la media.

Assemblaggi nella media.

Anche il Confort è nella media.

Ma è molto più bella di molte auto del suo segmento.

Si becca tre stelle nel crash test e sono ancora dignitose, oltretutto se devi morire muori cmq...

Ha una dotazione di accessori ancora attuale.

Ha una difettosità nella media (non si guasta più di altre...)

Insomma nel complesso sta sopra la media delle sue pari, spiegatemi perchè è un'auto vecchia, obsoleta e da non consigliare?

Forse perchè si svaluterà velocemente? Mah, questo è tutto a dimostrare, almeno ad oggi.

Insomma non c'è un minimo senso logico a considerare quest'auto alla frutta, ancora svolge il suo lavoro egregiamente e se un beota consumismo non fosse l'unica ragione di sussistenza per una casa automobilistica, mi verrebe da dire che 147 è ancora una signora auto che non necessita una sostituta a breve.

[claudio69]

In questo caso, le ultime notizie che davano 149 per il 2009 e soprattutto l'abbandono del desing 8C, sarebbero tutte cavolate...

Speriamo!!!

ax, illuminaci! Bastano poche parole per fare chiarezza!!! :wink:

Lo avevo detto anche in precedenza che dalla casa Alfa sta x arrivare la versione Q2 e rivista in piccoli dettagli estetici dove nel sito ufficial Alfa ce' una foto con scritto nella targa (spero di scriverlo bene) FINAL PRODUCTION! Ho tenuto in considerazione le molte offerte che stanno facendo con vetture super accessoriate e con la possibilita' di pagamenti molto agevolati, stanno cercando di venderne il piu' possibile prima dell'arrivo della 149,ma sicuramente non potranno andare avanti cosi x ancora un paio di anni se non oltre come si dice, ma x un'altro anno circa si puo' fare! :wink: PS. Sai quante persone pur sapendo che un modello sta x andare fuori produzione con l'arrivo della nuova lo compera ugualmente pur di risparmiare qualche migliaia di €!!!

[<angel84>]

Io invece no!

Vediamo:

La 147 ha ancora un comportamento dinamico senza pari (o con qualche raro pari...)

Materiali interni ampiamente sopra la media.

Assemblaggi nella media.

Anche il Confort è nella media.

Ma è molto più bella di molte auto del suo segmento.

Si becca tre stelle nel crash test e sono ancora dignitose, oltretutto se devi morire muori cmq...

Ha una dotazione di accessori ancora attuale.

Ha una difettosità nella media (non si guasta più di altre...)

Insomma nel complesso sta sopra la media delle sue pari, spiegatemi perchè è un'auto vecchia, obsoleta e da non consigliare?

Forse perchè si svaluterà velocemente? Mah, questo è tutto a dimostrare, almeno ad oggi.

Insomma non c'è un minimo senso logico a considerare quest'auto alla frutta, ancora svolge il suo lavoro egregiamente e se un beota consumismo non fosse l'unica ragione di sussistenza per una casa automobilistica, mi verrebe da dire che 147 è ancora una signora auto che non necessita una sostituta a breve.

Non si discutono i punti di forza della 147. Però personalmente non acquisterei mai un'auto con tanti anni sulle spalle e in via di pensionamento. Ciò non significa che tutti la debbano pensare allo stesso modo, anzi se quest'Alfa dovesse riuscire a mantenere una quota di mercato discreta nei prossimi anni non può che farmi piacere.

[Popy]

Io invece no!

Vediamo:

La 147 ha ancora un comportamento dinamico senza pari (o con qualche raro pari...)

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Insomma non c'è un minimo senso logico a considerare quest'auto alla frutta, ancora svolge il suo lavoro egregiamente e se un beota consumismo non fosse l'unica ragione di sussistenza per una casa automobilistica, mi verrebe da dire che 147 è ancora una signora auto che non necessita una sostituta a breve.

Straquoto.

147 è un ottima auto e soprattutto dopo tanti anni è ancora bella e attuale!

Certe volte non capisco perchè vi accanite tanto contro quest'auto, insomma le altre con molti anni in meno (c4, docus ecc.) sono già passate ed hanno una linea anonima se non orrenda!

Secondo me un altro anno, anno e mezza la 147 regge tranquillamente, dei buoni promo, qualche novità e il gioco è fatto.

Poi io vado controccorente, io compro e consiglio di comprare le auto dopo il primo restyling, in quel momento le auto sono "mature" con molti problemi in meno, molti poi hanno la tendenza a comprarsi un auto e a tenersela sino alla fine, quindi tutte stè menate sulla tenuta dell'usato, la rivendibilità ecc. cadono per cui la scelta migliore è l'auto a fine serie, accessoriata, affidabile e con tanto sconto! E scusate se è poco!

Chi cambia auto ogni 2/3 anni naturalmente terrà conto di queste cose.

Ciao

[daytona]

Io invece no!

Insomma nel complesso sta sopra la media delle sue pari, spiegatemi perchè è un'auto vecchia, obsoleta e da non consigliare?

Forse perchè si svaluterà velocemente? Mah, questo è tutto a dimostrare, almeno ad oggi.

Insomma non c'è un minimo senso logico a considerare quest'auto alla frutta, ancora svolge il suo lavoro egregiamente e se un beota consumismo non fosse l'unica ragione di sussistenza per una casa automobilistica, mi verrebe da dire che 147 è ancora una signora auto che non necessita una sostituta a breve.

Il Consumismo non c'entra. L'atteggiamento consumistico sarebbe quello di un felice possessore di una 147, magari seminuova e con pochi chilometri , che la sostituisce solo perchè va fuori produzione.

Chi invece, avendo realmente bisogno di un'auto nuova , stabilisce un budget e cerca di acquistare un modello conforme agli standard più attuali di sicurezza, consumi, inquinamento, ecc è uno che esercita il suo diritto di scelta consapevole. Altro che consumismo!

Fra il vecchio, aggiornato ed adeguato quanto vuoi, ed il nuovo io preferisco sempre il nuovo, la freschezza di idee, i sistemi integrati di sicurezza, la sfruttabilità del bagagliaio e la moduliarità degli interni che le auto (ed in particolare la 147) della passata generazione non hanno. La mancanza di affidabilità sulle prime serie è una caratteristica geneticamente più radicata sulla produzione italiana, e vero; all'estero può capitare esattamente il contrario (vedi confronto Golf 5 Vs. Golf 4 - Mercedes serie E ecc, tutte peggiorate nel tempo). Per cui se fossimo nell'avanspettacolo conierei il teorema: meglio una prima serie estera di una prima serie italiana. Ovvero E' sempre meglio una prima serie estera. Ma qui si sconfina nel cabaret...

Se si esamina poi la fiancata di una Civic, ma anche di una Daewoo alias Chevrolet Corea o di una Nuova Panda nostrana (nostrana, si fa per dire) e quella di una 147 si percepiscono anche altre sgradevoli motivazioni per le quali passerei ad altro.

...ma qui siamo decisamente fuori tema 149! scusate!

[Memphis85]

La 147 ha ancora un comportamento dinamico senza pari (o con qualche raro pari...)

Guarda caso quei "rari pari" sono le concorrenti che vendono più di 147 :wink:

Materiali interni ampiamente sopra la media.

Assemblaggi nella media.

Mmmm... Sui materiali mettiamo che tu abbia ragione. Sugli assemblaggi e, soprattutto, sulla tenuta nel tempo... stendiamo un velo pietoso

Anche il Confort è nella media.

Ma è molto più bella di molte auto del suo segmento.

Il comfort è discreto, la bellezza è soggettiva. A me 147 piace, ma non la comprerei mai, e non critico chi non la giudica bella.

Si becca tre stelle nel crash test e sono ancora dignitose, oltretutto se devi morire muori cmq...

Ha una dotazione di accessori ancora attuale.

Ha una difettosità nella media (non si guasta più di altre...)

La prima frase, con tutto il rispetto, è una caxxata ed è il motivo principale per cui non comprerei mai una 147. Per favore...

Dotazione ancora attuale? Cosa intendi per attuale?

Insomma nel complesso sta sopra la media delle sue pari, spiegatemi perchè è un'auto vecchia, obsoleta e da non consigliare?

Forse perchè si svaluterà velocemente? Mah, questo è tutto a dimostrare, almeno ad oggi.

Nel complesso STAVA nella media delle sue pari. Ora l'unica cosa nella media è il listino... Nonostante si tratti di una vettura a fine carriera (fisiologicamente).

149 ci vuole, subito. E deve essere fatta bene perchè nonostante gli elogi a 159 e company Alfa necessita di buoni prodotti, prodotti che "fanno numeri" e non nicchia. Con le nicchie non si fanno i soldi, e senza i soldi non si fanno nuovi modelli.

[AndreaB]

e non è detto che non sia così...

Come la Kamal? Speriamo! Sempre meglio di quella pseudo-Thesis che si è vista in quelle foto "rubate".......

[Guest kenzo]

Comunque sarà, ho fiducia cieca nel centro Stile Alfa.

[NOKXIS]

Altro che consumismo!

Fra il vecchio, aggiornato ed adeguato quanto vuoi, ed il nuovo io preferisco sempre il nuovo, la freschezza di idee, i sistemi integrati di sicurezza, la sfruttabilità del bagagliaio e la moduliarità degli interni che le auto (ed in particolare la 147) della passata generazione non hanno.

Questo è beota consumismo, l'hai centrato in pieno! Comprati una giapponese e risolviti tutti i tuoi annosi problemi di spazio, interni modulari, stellette Euroncap che piovono dal cielo e bagagliai per caricare le passioni di un depresso della domenica (non offenderti ma acchiappa il concetto... :wink: ).

Stiamo parlando di Alfa, dunque l'unica cosa che conta è che stia in strada alla grande e si guidi alla grande, che abbia un design altamente emozionale e ottime prestazioni, (nonchè meriterebbe assemblaggi migliori per battagliare con le migliori... ma sperare in questo attualmente è utopia visti anche i recenti nuovi modelli del gruppone...).

Il resto sono argomenti tristi e inqualificabili per chi le auto le ama...

Con questi immondi pensieri si è giò sciupata quest'auto, sottoponendola ad un inutile e poco aggraziato restyling. Un'ottima auto non deve invecchiare per regole di marketing, o per l'ottuso bisogno di nuovo del consumatore, deve invecchiare se le concorrenti la sorpassano, ma attualmente non vedo molte auto davanti a 147... Qualcuna è appaiata nel complesso ma nessuna la supera.

O due stellette e qualche assemblaggio migliore valgono di più di un'auto che ha ridefinito lo standard delle C premium ben 6 anni fa? Per me no (per il triste consumatore si...)

Qui mi sembra di parlare con gente che acquista una lavatrice, ne legge le caratteristiche confrontadola con un modello simile, fa una SCELTA CONSAPEVOLE (ma che ne sa...) e alla fine compra quella col miglior rapporto/prestazioni (rapporto non oggettivo ma soggettivo dell'acquirente che poi si crogiola nella scelta sentendosi un compratore intelligente...)

Facciamo questi discorsi con le Toyota, con la Fiat o con la mitica insuperabile Golf.

Ma 147 lasciatela stare, è un'auto di cui andare fieri e non merita una pensione anticipata per FATTORI DEL TUTTO IRRILEVANTI!

149 quando arriva arriva, l'unica cosa che conta è che sia come 147, bellissima, sportiva ed emozionale. Inutile anticiparne l'arrivo per compiacere invasati alla ricerca dell'ultima novità.

Ma compratevi tutti l'A3 che dopo due mesi ti fa venir sonno a vederla, altrimenti ci son le Toyota in testa alle classifiche del gradimento dei consumatori, comprate quelle. Ma non bacate le palle a chi una piccola (purtroppo le contaminazioni del gruppone ci sono...) dignità di stile di marchio la conserva.

(Scusate il delirio idealistico :wink: )