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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Bella la 126, però cambiatele il paraurti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:accordo:

Da cambiare il prima possibile, invece, i paraurti sulla 126. Quelli della Personal4 stonano troppo, sulla prima serie. :?

C'è da dire che qui,appena uscirono le 126Personal e furono disponibili come ricambi quei plasticoni,gli autoricambisti fecero affari d'oro in quanto le lame dei 126 e dei Cinquini ( a proposito,erano numerose anche le 500 con quei paraurti! :nonso:) erano 99 su 100 piegate e danneggiate dai parcheggi maldestri,quindi chi aveva la sua piccola la proteggeva così,e ancora durano,come si può vedere.

Però sui Cinquini che sopravvivono oggi,almeno quelli,non se ne vedono più,meno male!

Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

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Maggiolo 1200 6v prima immatricolazione '62 di uso frequente, .....

Per i meno esperti precisiamo che non si tratta di un'esotica versione con motore sei cilindri a V :mrgreen:...ma semplicemente di esemplare con impianto elettrico a 6 volts :D

:accordo:

C'è da dire che qui,appena uscirono le 126Personal e furono disponibili come ricambi quei plasticoni,gli autoricambisti fecero affari d'oro in quanto le lame dei 126 e dei Cinquini ( a proposito,erano numerose anche le 500 con quei paraurti! :nonso:) erano 99 su 100 piegate e danneggiate dai parcheggi maldestri,quindi chi aveva la sua piccola la proteggeva così,e ancora durano,come si può vedere.

Però sui Cinquini che sopravvivono oggi,almeno quelli,non se ne vedono più,meno male!

E pensare che da quello che ho sentito dire, molti all'epoca sostenevano invece che i paraurti in alluminio fossero più resistenti di quelli in plastica...:shock:

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Ma non le hai già messe queste Tipe? :)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Non lo so, non mi ricordo, se le ho già messe o no e nel dubbio le ho rimesse...

Queste penso di non averle messe:

aawWhqRB.jpg aah057VU.jpg aarqx05V.jpg

Pandina 30 del 1983:

aavF2kW1.jpg

Poi ho avvistato una Dedra SW da dentro una Dedra SW:

aaldXm6J.jpg

Giulietta MK 3 del 1985:

aaclzUbw.jpg

Prinz tenuta splendidamente:

aab6WbRl.jpg

Bellissima Y10 "Mia", tenuta bene e con pochi KM:

aagbCnse.jpg

Tempruzza berlina:

aaqd1eL9.jpg

1000 Clip:

aaxmDoLG.jpg

Uno Fire:

aaoiyA2M.jpg

Uno Diesel:

aatDInJU.jpg

Cincent:

aamluTwI.jpg

Modificato da CiccioSX

Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

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Questa, da quel che so, è di un anziano professore che ci fa fare le foto con i turisti tedeschi, era anche andato su un giornale anni fa e dalle voci che ho sentito dire, in garage conserva o una vecchia BMW o Mercedes, ma non ne ho mai vista una e penso che sia una leggenda metropolitana.

Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

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Sono tutte stupende e degne di nota. La Prinz forse mi colpisce di più perchè è quella più introvabile.

Questa poi è perfino verde. Lo sai che una volta se si incontrava una Prinz verde (eventualmente con suore a bordo) bisognava grattarsi i gioielli di famiglia? :mrgreen:

(con l'occasione, un cordiale saluto alle eventuali suore appassionate di motori che ci seguono silenziosamente :D)

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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