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Ma non era condicio? :pen::confused:

Condicio sine qua non - Wikipedia

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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E' una data rilasciata dallo stabilimento?tu quando l hai ordinata?

Ordinata il 30/03..confermata il 13/04 essendo una limited, promessa per il 31/05 consegna prevista il 29/06

...it's a jeep thing you wouldn't understand...

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mi sono accorto che non sono il unico che in questo topico, non legge tutte le pagine ... :D:D

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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List of engines for Giulietta from FIAT Eper

1958 JTD 140 CV

1400 BZ TRB 165cv

What is "TRB"? Bi-fuel? Methane?

1400 MAIR - 1958 JTD 170 CV

1958 JTD 200 CV

1800 BZ TRB 230 CV

1600 JTD 105 CV

1400 BZ TRB / 1598 JTD 120 CV

1400 BZ TRB 135 CV

The last one is Multiair?

Mi chiedo perché non pensino a sviluppare in fretta anche le versioni integrali, trazione che sarà condivisa con le varie Suv (perciò economicamente fattibile).

Evidentemente questi non vogliono vendere...come le sospensioni SDC....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Ordinata il 30/03..confermata il 13/04 essendo una limited, promessa per il 31/05 consegna prevista il 29/06

Ok!Grazie, bhe credo non cambi molto da quello che si diceva in giro, le prime sono previste per Giugno, metà Giugno e poi a scalare tutte le altre con quelle ordinate nella seconda metà di Aprile per Luglio

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List of engines for Giulietta from FIAT Eper

1958 JTD 140 CV

1400 BZ TRB 165cv

1400 MAIR - 1958 JTD 170 CV

1958 JTD 200 CV

1800 BZ TRB 230 CV

1600 JTD 105 CV

1400 BZ TRB / 1598 JTD 120 CV

1400 BZ TRB 135 CV

credo che l'mair 165 sia per l'estero....però riguardanto il 165 non è mair...bò noi sappaimo del 140 mair e del 140 jtd altro niente

Modificato da francesco147

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Cioè in pratica con un solo post si è raddoppiata la gamma motori :D

Magari fosse così facile...

TRB comunque pensavo stesse per TuRBo o TuRbo Benzina.

Strano che manchi questa dicitura per i Multiair, anche considerando che l'eventuale powerstep da 165cv sarà probabilmente molto simile a quello della Abarth Punto Evo, che è Multiair. Non credo proprio che facciano evolvere ulteriormente il 1.4 da 155cv tanto per...

Idem per il 135cv, mi sembra molto difficile che non sia Multiair...

Secondo me è solo un po' di confusione nella nomenclatura.

Molto interessante il 2.0 JTD da 200cv, sarebbe interessante capire come potrebbe arrivarci se non con la doppia sovralimentazione, di cui però più volte si è detto che è troppo costosa e complessa.

Imho la gamma motori sarebbe già quasi completa così, a parte uno o due diesel tra il 105 e il 170, quindi anche secondo me bisognerebbe spingere nella direzione TCT e Q4.

La mia auto: Fiat Punto 2012 1.3 M-Jet 95cv Easy 5p

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Cioè in pratica con un solo post si è raddoppiata la gamma motori :D

Magari fosse così facile...

TRB comunque pensavo stesse per TuRBo o TuRbo Benzina.

Strano che manchi questa dicitura per i Multiair, anche considerando che l'eventuale powerstep da 165cv sarà probabilmente molto simile a quello della Abarth Punto Evo, che è Multiair. Non credo proprio che facciano evolvere ulteriormente il 1.4 da 155cv tanto per...

Idem per il 135cv, mi sembra molto difficile che non sia Multiair...

Secondo me è solo un po' di confusione nella nomenclatura.

Molto interessante il 2.0 JTD da 200cv, sarebbe interessante capire come potrebbe arrivarci se non con la doppia sovralimentazione, di cui però più volte si è detto che è troppo costosa e complessa.

Imho la gamma motori sarebbe già quasi completa così, a parte uno o due diesel tra il 105 e il 170, quindi anche secondo me bisognerebbe spingere nella direzione TCT e Q4.

nei diesel risulta il 120 cv,mah anoi non hanno detto nula riguardo questo motore.

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