Ford Focus 2010 (Topic Ufficiale)

[Ryo87]

Considerata le linee esterne ed interne aggressive e la farcitura di elettronica, probabile che il target che ha previsto Ford sia una clientela più giovane della precedente Focus, che mi sembrava abbastanza "borghese" ( più della prima serie ).

Infatti, a me che ho 23 anni (ancora per poco), è piaciuta veramente tanto. La mia impressione è stata di un'auto fortemente moderna e giovanile.

Anzi, dirò di più. Dopo aver visto la Focus dal vivo, sia la Golf che l'Astra (auto che esteticamente reputo tra le più belle a prescindere dal segmento) mi sanno un pò di "vecchio", dal punto di vista estetico.

[J-Gian]

Infatti, a me che ho 23 anni (ancora per poco), è piaciuta veramente tanto. La mia impressione è stata di un'auto fortemente moderna e giovanile.

Anzi, dirò di più. Dopo aver visto la Focus dal vivo, sia la Golf che l'Astra (auto che esteticamente reputo tra le più belle a prescindere dal segmento) mi sanno un pò di "vecchio", dal punto di vista estetico.

A me invece esteticamente dice davvero poco, anzi per certi particolari la trovo pure un po' sgraziata, ma come facevo notare nel test drive ho avuto modo di apprezzare tutto il resto

Difficile perciò non darle "paletta verde"

[Ospite]

Per chi dice che è fatta bene, vi invito a guardare alcuni dettagli, come il cassetto portaoggetti

- La tanto criticata Giulietta

- La Focus nuova

- La Golf

La Focus ha la fattura del vano portaoggetti simile a quello della ben più economica Bravo (a listino ad oltre 1500€ in meno a parità di optional) e molto distante dalle compatte più accreditate.

Discorso pannello porta: la Focus ha il pregio di avere il montante coperto, ma la fattura globale rimane molto distante da quello apparentemente più scarno della Golf. La VW infatti utilizza uno schiumato morbido anche per la parte bassa della porta e ha le tasche rivestite in tessuto, una chicca utilizzata solo su A3 e sulla ex 147

[Zap Galletto Volder]

Per chi dice che è fatta bene, vi invito a guardare alcuni dettagli, come il cassetto portaoggetti

- La tanto criticata Giulietta

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100826_0044/5.jpg

- La Focus nuova

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110317_0015/5.jpg

- La Golf

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090615_0095/3.jpg

La Focus ha la fattura del vano portaoggetti simile a quello della ben più economica Bravo (a listino ad oltre 1500€ in meno a parità di optional) e molto distante dalle compatte più accreditate.

Discorso pannello porta: la Focus ha il pregio di avere il montante coperto, ma la fattura globale rimane molto distante da quello apparentemente più scarno della Golf. La VW infatti utilizza uno schiumato morbido anche per la parte bassa della porta e ha le tasche rivestite in tessuto, una chicca utilizzata solo su A3 e sulla ex 147

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110317_0022/5.jpg

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20091120_0258/3.jpg

Per correttezza dovresti anche segnare la differenza di prezzo tra Focus e Golf (senza parlare di Giulietta)...é fuori di dubbio che la compatta Vw sia la meglio rifinita del segmento, ma é anche quella che costa di più...

ps nel discorso dei pannelli porta dovresti citare anche l' Astra dove spariscono anche i "pregi" che hai citato della Focus

Modificato 6 Aprile 2011 da J-Gian
non quotate le immagini, grazie!

[Ospite]

Per correttezza dovresti anche segnare la differenza di prezzo tra Focus e Golf (senza parlare di Giulietta)...é fuori di dubbio che la compatta Vw sia la meglio rifinita del segmento, ma é anche quella che costa di più...

Focus 1.6 TiVCT 105CV 17.750€

Golf 1.2 TSI Trendline 5p 105CV 18.450€

Differenza: 750€

Focus 1.6 TDCi 114CV 20.000€

Golf 1.6 TDI 105CV Sport Edition 5p 21.250€

Differensa: 1.250€ in parte giustificati dalla maggior dotazione di serie della Golf

A questi prezzi vanno aggiunti gli optional obbligatori che la Ford Italia infila sempre nei preventivi. Come il connectivity Upgrade (250€) o la vernice bianco pastello (250€)

ps nel discorso dei pannelli porta dovresti citare anche l' Astra dove spariscono anche i "pregi" che hai citato della Focus

Ma anche no. Astra associa i pregi della Focus ad una indiscutibile fattura migliore:

E ha pure il montante interamente rivestito, anche in zona battuta (come Audi e Mercedes)

[Zap Galletto Volder]

Focus 1.6 TiVCT 105CV 17.750€

Golf 1.2 TSI Trendline 5p 105CV 18.450€

Differenza: 750€

Focus 1.6 TDCi 114CV 20.000€

Golf 1.6 TDI 105CV Sport Edition 5p 21.250€

Differensa: 1.250€ in parte giustificati dalla maggior dotazione di serie della Golf

A questi prezzi vanno aggiunti gli optional obbligatori che la Ford Italia infila sempre nei preventivi. Come il connectivity Upgrade (250€) o la vernice bianco pastello (250€)

Ma anche no. Astra associa i pregi della Focus ad una indiscutibile fattura migliore:

http://www.autorevue.cz/files/471449535.JPG

E ha pure il montante interamente rivestito, anche in zona battuta (come Audi e Mercedes)

http://www.autorevue.cz/files/247847580.JPG

Sinceramente, quella plastica del pannello porta Astra non sembra di gran qualità...

Modificato 6 Aprile 2011 da J-Gian
non quotate le immagini, grazie!

[Ospite]

Sinceramente, quella plastica del pannello porta Astra non sembra di gran qualità...

Valla a vedere dal vivo.

Ah già che ci sono, ecco il preventivo che ho richiesto per una Focus base base base base base per mio padre:

Ford New Focus Plus 1.6 105cv 5p (GKXA) Benzina 17.749,99€

+ Connectivity Upgrade 250€

+ Focus Pack 500€

+ bianco pastello 250

+ IPT 200€

TOT: 18.949,99€

sconto 0%.

Alla faccia della vettura a buon mercato

Ah, se volevamo una Golf 1.2 TSI Trendline, ci facevano 16.900€ su strada.

[Zap Galletto Volder]

Valla a vedere dal vivo.

Ah già che ci sono, ecco il preventivo che ho richiesto per una Focus base base base base base per mio padre:

Ford New Focus Plus 1.6 105cv 5p (GKXA) Benzina 17.749,99€

+ Connectivity Upgrade 250€

+ Focus Pack 500€

+ bianco pastello 250

+ IPT 200€

TOT: 18.949,99€

sconto 0%.

Alla faccia della vettura a buon mercato

Ah, se volevamo una Golf 1.2 TSI Trendline, ci facevano 16.900€ su strada.

Cazzarola... ciò significa che aggiungendo qualcosina, o andando sulla titanium, si sforano abbondantemente i 20000€...

[serio]

Discorso pannello porta: la Focus ha il pregio di avere il montante coperto, ma la fattura globale rimane molto distante da quello apparentemente più scarno della Golf. La VW infatti utilizza uno schiumato morbido anche per la parte bassa della porta

E questo lo capisci dalla foto?

[Ospite]

E questo lo capisci dalla foto?

Basta andarle a provare le macchine. E le segmento C nelle scorse tre settimane me le sono provate quasi tutte, dato che dovevamo acquistarne una.