Beeellla

ma con un cambio da 60 millisecondi serve veramente un doppiafrizione? Io non credo, mi basterebbe e avanzerebbe anche che cambiasse in un decimo di secondo!!

credo sia un missile terra terra, ed è più sobria di quello che temessi.

La macchina di suo dal vivo è affascinante, ma a livello di di puro stile imho arriva terza di fronte a questi due gioielli

credo sia un missile terra terra, ed è più sobria di quello che temessi.

La macchina di suo dal vivo è affascinante, ma a livello di di puro stile imho arriva terza di fronte a questi due gioielli

Imho non sono del tutto confrontabili. Alla fin fine entrambe le GTO erano il top di gamma di Ferrari, sarebbe come confrontare GT2 con la Carrera GT. E' chiaro che quest'ultima è più bella!

Che poi la Enzo riesca ad essere brutta comunque, quella è un'altra storia.

vero, probabilmente tutto nasce dal fatto che non condivido la scelta dei nomi da parte di ferrari negli ultimi tempi.

Questa avrebbe quasi potuto essere chiamata scuderia. A gto avrei dedicato qualcosa di ancora più esclusivo, almeno dal punto di vista estetico

p.s.

Enzo è brutta anche per me..

vero, probabilmente tutto nasce dal fatto che non condivido la scelta dei nomi da parte di ferrari negli ultimi tempi.

Questa avrebbe quasi potuto essere chiamata scuderia. A gto avrei dedicato qualcosa di ancora più esclusivo, almeno dal punto di vista estetico

p.s.

Enzo è brutta anche per me..

E' da parecchio che non lo dico relativamente a Cosimo...quindi....

Q U O O T O O O N E E ! ! !

:mrgreen:

GTO poteva essere una vettura dedicata. Questa stava benissimo come 599 Scuderia.

PS: comunque imho 599 liscia = una delle più belle Ferrari di sempre.

Sono commosso...

Mi mancava!

Spettacolare!

è un orgasmo di macchina

Molto bella è la messa in pratica della 599XX.

Sempre trovata stupenda la 599...

Confermo il mio parere per questa, bicolore a parte.