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simonepietro

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che ha detto? :D fossi stato il rega ti chiederei anche il numero della puntata x rivedermela :) :) :)

"The insurgency problem in Baghdad and the wonky gearlever on the Chrysler Sebring. They are both caused by exactly the same thing."

Jeremy Clarkson

   

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se chrysler ha le cabrio....lancia avrà le cabrio...ovvio che la prossima lancia seg D non sarà su questa base ma sul d-evo, e non so se sia prevista la variante cabrio...ma se viene utilizzata anche per le chrysler, in america ci vuole

certo è che sarà incredibile vedere una lancia cabrio prima di un'alfa! xD

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Se queste sono le Lancia cabrio, se fossi alfista non è che ci perderei il sonno per esserne rimasto senza... :D Sulle genesi di queste ed altre piacevolezze prodotte in Chrysler e da altri marchi yankee, invito a leggere l'intervista a Bob Lutz sull'ultimo numero di 4Ruote: secondo lui l'inizio della fine è stato l'avvento dei "bean counters" (gli uomini di finanza) che, risparmiando fino all'inverosimile sul prodotto per diminuire i costi di produzione ed aumentare il margine di contribuzione unitario, hanno fatto si che nascesse una e più generazioni di auto americane che la gente semplicemente si rifiutava di comprare. Risultato: bancarotta. Vi suggerisce niente? :D

Comunque se vi capita di leggerla fatelo, è veramente interessante...

Modificato da wolfie05
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  • 2 mesi fa...

Sono l'unico a cui non dispiace del tutto? Certo è che se sulla berlina la coda è troppo corta, sulla cabrio è troppo lunga!

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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