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Molto indeciso: 500, Mini, A1 ...


mandrake78

Domanda

Ciao a tutti!!

Io ho un'Audi A3 1.8 150cv, ho in progetto di cambiarla ma sono indeciso su cosa sia meglio...

Sono orientato verso macchine tipo 500 (magari abarth), Mini, ma anche la nuova Audi A1 non mi dispiace.

Voi cosa mi consigliate??

:pen:

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Ciao a tutti!!

Io ho un'Audi A3 1.8 150cv, ho in progetto di cambiarla ma sono indeciso su cosa sia meglio...

Sono orientato verso macchine tipo 500 (magari abarth), Mini, ma anche la nuova Audi A1 non mi dispiace.

Voi cosa mi consigliate??

:pen:

Tra quelle citate Mini, in quanto è quella meccanicamente più caratterizzata.

500 Abarth è bella ma alla lunga può essere stancante

Sennò anche una Alfa Mito QV può essere una buona scelta

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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la 500 abarth è bella pepata, viene definita un bel go-kart

altrimenti appunto la mito quadrifoglio verde che è più una gran turismo

la A1 è identica alla polo con un prezzo gonfiatissimo e interni che nelle versioni base sono scadenti tipo una fiat degli anni 90, quindi al massimo prendi la polo

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La A1 è una macchina da prendere senza badare a spese: di per sé non ha nessun contenuto tecnico e stilistico che possa motivare una differenza di prezzo così consistente rispetto alla Polo (che già è cara di suo). Se si va con la manina corta sulla lista optional si rischia di avere in mano un'auto che, come dicono gli altri, si presenta da vera barbon look. :)

Per le cifre a cui si arriva (almeno 26mila per una 1.4 TFSI degna) personalmente preferirei di gran lunga una Cooper ben accessoriata, o una Cooper S, caratterizzate da un miglior dinamismo.

Per la 500 Abarth l'unico vincolo IMHO è lo stile decisamente poco sobrio. Se ti piace però è una scelta eccellente, soprattutto la Cabrio con il cambio MTA. E costa anche decisamente meno delle altre due.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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La A1 ha impostazione molto simile alla mito come abitacolo, ma è qualitativamente superiore. La 500 mi piace ma è praticamente per 2. Mini non saprei perchè io sono rimasto a quella del 2003 mi pare... bella da guidare, ma dentro deludeva assai. Molto probabilmente è migliorata sotto questo punto di vista.

Se vuoi tanta qualità imho la A1 (con "n" optional) non ha molti concorrenti

Se vuoi piacere di guida imho mini, seguita da 500 in versione abarth (che però è tamarra)

Se vuoi un'auto comunque valida, ma le tue finanze non sono al top, c'è la mito (come farò io)

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. La 500 mi piace ma è praticamente per 2.

Se consideri la 500 praticamente una 2 posti, allora tagli fuori anche le altre 2.

Mini è meno abitabile e la A1, con tutto che è decisamente la più grossa del terzetto, ha dei posti posteriori che giudico pessimi, quanto ad abitabilità.

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Se consideri la 500 praticamente una 2 posti, allora tagli fuori anche le altre 2.

Mini è meno abitabile e la A1, con tutto che è decisamente la più grossa del terzetto, ha dei posti posteriori che giudico pessimi, quanto ad abitabilità.

Boh la mini non la giudico perchè dietro non ci sono mai stato. La A1 è scomoda per la testa, ma il problema è che sulla 500 dietro non ci sto proprio (provato settimana scorsa). Imho con qualche sforzo sulla A1 ci si sta, sulla 500 è moooolto più difficile.

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Boh la mini non la giudico perchè dietro non ci sono mai stato. La A1 è scomoda per la testa' date=' ma il problema è che sulla 500 dietro non ci sto proprio (provato settimana scorsa). Imho con qualche sforzo sulla A1 ci si sta, sulla 500 è moooolto più difficile.[/quote']

Io, 1,72, dietro alla 500 ci sto giusto, sfiorando coi capelli il rivestimento del padiglione.

Sulla A1, dietro non avevo altro modo di starci che non fosse piegare la testa di lato, appoggiata al tetto. Estremamente deludente. :roll:

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Io, 1,72, dietro alla 500 ci sto giusto, sfiorando coi capelli il rivestimento del padiglione.

Sulla A1, dietro non avevo altro modo di starci che non fosse piegare la testa di lato, appoggiata al tetto. Estremamente deludente. :roll:

Concordo. Però sulla A1 la testa la sposti, sulla 500 le gambe non le posso tagliare nè spostare. E' quello il punto. Non ci entro! Per quello dico che sulla A1 con qualche sforzo ce la potrei fare, sulla 500 no.

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