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Consiglio su Auto Usata, segmento B\C, abbastanza sportiva


Berseker

Domanda

Ciao a tutti, scrivo per chiedere un parere anche se ad ora mi è solo balzata in mente l'idea, l'acquisto vero e proprio non ho nessuna fretta di farlo.

Breve riassunto della mia situazione, patentato da fine 2004 (ho 25 anni), ho la mia attuale auto fin da febbraio 2005 (una Vw Polo 6N 3p (1998) 1.4 8v 60cv presa usata, alla quale dopo un paio di anni ho montato un assetto di derivazione rally *molto* rigido e molto scomodo, ma piuttosto divertente :) )

Stavo iniziando a pensare di cambiarla, anche perchè inizia a mostrare un po' i segni dell'età, non tanto a livello meccanico quanto a varie magagne più o meno importanti (vari pezzi interni scoloriti, guarnizioni porta che iniziano a spaccarsi, fodera sedile guidatore che inizia a strapparsi, volante consumatissimo, vari componenti plancia in cattive\pessime condizioni)

per cambiarla, visto ancora la mia "giovane età" :mrgreen: pensavo di prendere un qualcosa sempre restando in questo segmento (B o al max C), possibilmente sullo sportivo (insomma, amo la mia Polo ma va forte solo in discesa :) ). Il problema è che seguo un casino di modelli ma non mi so decidere, e sopratutto purtroppo non ho molti € da investirci!! requisito direi fondamentale è che vorrei stare sull'usato (il pensiero di prendere una macchina nuova, stare ad aspettarla magari dei mesi, e poi perderci appena fuori dalla concessionaria il 20% di IVA proprio non mi va)

idee? :mrgreen: specifico che non ho esigenze da pista, qui sotto elencherò per la maggior parte modelli "spinti" ma direi che mi accontenterei anche di un modello un po' più "normale", sopratutto vendendo le restrizioni di budget che ho :)

fra le segmento B (o anche A "sportive") stavo seguendo:

- 500 Abarth: l'unica 500 (e una delle due FIAT) che potrei prendere in considerazione, anche se missà che è davvero troppo piccola dentro..

- GP \ GP Abarth: la seconda FIAT che prenderei in considerazione, anche se fuori mi piace di più la vecchia, dentro di più la EVO (ma usata sopratutto se Abarth è ancora presto..)

- Vw Polo GTI: prenderei in considerazione solo l'ultima, anche se dentro è effettivamente un po' anonima (e costicchia, e usata è ancora probabilmente presto).. eventualmente avevo pensato anche a una + tranquilla 1.2 TSI ma leggo che è appena uscita dal listino? :pz (anche se si può ordinare cmq)

- Renalut Clio RS: leggo dappertutto che è "la" segmento B per chi si vuol divertire, ma la trovo davvero bruttina fuori e pessima dentro.. l'ho messa solo per dovere di cronaca, quelle a motore "normale" non le considero nemmeno

- Ford Fiesta: mi piace molto, ma purtroppo la vendono solo con motori da "nonnino" o quasi..

Corsa, Ibiza, Mini, Twingo, Swift, C3, 207 non mi piacciono particolarmente

fra le segmento C, che comunque in genere ritengo tutte troppo grandi per i miei gusti, guardavo:

- Alfa 147 : anche se vecchia a me piace più della Giulietta (e sicuramente avrei più possibilità di trovarla nell'usato, magari una Q2)

- Vw Golf: le ultime 2 serie non mi dispiacciono, anche se pure qui c'è un po' il difetto della Polo (un po' anonima)

- Ford Focus 2011: l'unica auto che forse aspetterei un po' per prendermi un usato o km0, mi attira per i gadget e la modernità degli interni, anche se forse esternamente è un po' bruttina

ci sono anche altre alternative, ma in genere anche se interessanti sotto il profilo "tecnico" non mi gustano sotto il profilo "estetico" che volente o nolente gioca un ruolo fondamentale per me..

bon per adesso meglio che mi fermo qui, per iniziare mi piacerebbe sentire qualche commento o eventualmente qualche proposta "esotica" a cui magari non ho pensato (qui non le ho messe ancora tutte le macchine a cui ho dato un occhio..!! )

grazie a chi vorrà dedicarmi 5 minuti

Modificato da Berseker
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La Cooper S è l'ideale se vuoi diventare il miglior amico del meccanico :roll:

In quel caso, meglio cercare un meccanico donna, meglio se figa. Anche se io preferisco pagare le donne per darlo, piuttosto che per prenderlo

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Non so che aspettative tu abbia dalla sportività MITO, prima provala perchè sinceramente io ne ho una e non mi sentirei di consigliarla a nessuno che cerchi una macchina sportiva, principalmente per via dello sterzo (quello della tua polo ti sembrerà quello di una f1 :D)

Dato ciò che cerchi, la rispota è una sola e mi stupisco che nessuno te l'abbia scritta: MINI cooper s.

Come divertimento non ce ne sono altre nel segmento, mi duole dirlo ma non c'è proprio paragone con la mito, il problema è che i costi di gestione sono altini, in particolare i consumi, anche se con quel budget compri già quelle seconda serie che consumano meno (anche se io preferirei una prima serie), comunque ti consiglierei di provarla.

Neanche a me la linea della MINI piaceva e per questo l'ho bocciata, e sinceramente un po' ne sono pentito perchè la mito IMHO di sportivo non ha proprio niente, considera che feci l'errore di non provarle entrambe.

Ma che MiTo hai? :pen:

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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IMHO la scelta migliore è questa: usata si trova a prezzi che rientrano nel tuo budget ed è quella che ha di più da offrire in termini di sportività.

renaultcliorsf1r271.jpg

Sono daccordo sul fatto che dentro sia alquanto triste, ma è l'unica del segmento a nascere con soluzioni atte a darle un comportamento "sportivo", poi non consuma neppure un'esagerazione.

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Ma la tua è senza DNA?

Perché il comportamento che descrivi sembra quello in Normal che effettivamente e volutamente è da utilitaria. In Dynamic, pur essendo sempre piuttosto artificiale, è più diretto e preciso.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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