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Fiat Freemont - Problemi riscontrati e soluzioni


Dario 1340Evo

Messaggi Raccomandati:

ciao a tutti.

ieri ho fatto alcuna prove dopo il famigerato 5599.

ho visto che dopo i 1500 2000 giri se rilasci l'acceleratore in contagiri per un secondo sale anche con la marcia inserita... quindi non è una accelerazione da poco quella che arriva dal motore... e sembra che più sono alti i giri motore più lo fa... provate e vedrete, tenete bene d'occhio la lancetta contagiri, vedrete un piccolo colpetto verso l'alto.

il problema cè he in cambiata o aspetti a schiacciare la frizione in modo che si smorza... o ti parte a campanile.

per mè è una grandissima c.....a possibile che non hanno fatto i test prima del rilascio ???

io chiedo o un nuovo agg. o di rimetterla come prima non è gestibile la cosa.

se vogliamo che il tutto funzioni il prima possibile dobbiamo martellare i concessionari ni modo che martella Fiat.

io consiglio di non aggiornare il FAP

Ma possibile che FIAT non testa e verifica gli aggiornamenti?

In concessionario cosa ti dicono riguado questa accellerazione?

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Ma possibile che FIAT non testa e verifica gli aggiornamenti?

In concessionario cosa ti dicono riguado questa accellerazione?

ho parlato adesso con il conc... stanno vedendo con i meccanici di farsi dare degli agg.

se li fanno come qui da noi gli aggiornamenti Sw... per sistemare una cosa creano bachi in altre... ci vogliono sempre mesi prima che sistemano tutte le cavolate che combinano. non cambieranno mai :pz

speriamo che visto il successo della macchina si prodighino per non sputtanarsi come al solito... ogni cosa modificata sono riusciti a ciccarla...

mai prendere una macchina prima di un anno dalla uscita !! ma sto giro sono stato obbligato per motivi di prole...

ci aggiorniamo...

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problemi derivati dopo l'aggiornamento 5599:

- la radio all'accensione dell'auto a volte si a volte no parte a tutto volume.

- il cicalino dei sensori di parcheggio posteriori una sola volta è rimasto attivo, nonostante avessi rimesso la prima marcia, ho dovuto spegnere e riaccendere l'auto per farlo smettere.

- ultimo: come si attiva il cicalino dei sensori il volume dell'autoradio si abbassa al minimo, come il cicalino smette il volume torna normale.

MAH! l'aggiornamento gli ha fatto male....prima non avevo riscontrato nessun problema.:shock:

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oggi pomeriggio devo andare in officina per montare le nuove lampade anabbaglianti ed abbaglianti e mi controlleranno se ci fosse impostata qualche funzione "nascosta" sull'autoradio.

Per quanto riguarda il volume che si abbassa durante la retromarcia a cicalino acceso potrebbe essere automatico per una questione di acustica ed evitare che non si senta il cicalino.

Vi farò sapere il tipo di lampade che mi monteranno, a luce bianca e decisamente più potenti di quelle montate sul freemont di base.

Modificato da MAX61
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problemi derivati dopo l'aggiornamento 5599:

- la radio all'accensione dell'auto a volte si a volte no parte a tutto volume.

- il cicalino dei sensori di parcheggio posteriori una sola volta è rimasto attivo, nonostante avessi rimesso la prima marcia, ho dovuto spegnere e riaccendere l'auto per farlo smettere.

- ultimo: come si attiva il cicalino dei sensori il volume dell'autoradio si abbassa al minimo, come il cicalino smette il volume torna normale.

MAH! l'aggiornamento gli ha fatto male....prima non avevo riscontrato nessun problema.:shock:

che si abbassi il volume con il cicalino è giusto come per il telefono in vivavoce...

se nò come li senti i beep ?

sono tutte cosi...

avete notato dopo l'agg. se il vivavoce sia più basso come volume ? ho notato anche il tasto volume audio che non avevo adesso... devo verificare se serve per l'audio del telefono appena la uso... al ritiro ero di fretta...

o qualcuno già lo aveva ???

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Spero che si risolva tutto per tutti, e che la mia arrivi con tutte le modifiche. Che dite lo fanno ? Ho i miei dubbi.:roll:

E' fisiologico che nei modelli nuovi ci siano dei piccoli problemi comunque tutti risolvibili con un pò di pazienza., almeno questi finora prospettati da diversi di noi lo sono.

Certo è che spendere 30.000,00 euro di media per una macchina nuova ed avere "difetti" rompe un pò le scatole....ma tant'è!

A parte questo io credo che più in generale oggi avere una macchina senza GROSSI DIFETTI è solo una questione di fortuna, la macchina nasce fortunata o sfortunata ed in quest'ultimo caso è triste a chi tocca!

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E' fisiologico che nei modelli nuovi ci siano dei piccoli problemi comunque tutti risolvibili con un pò di pazienza., almeno questi finora prospettati da diversi di noi lo sono.

Certo è che spendere 30.000,00 euro di media per una macchina nuova ed avere "difetti" rompe un pò le scatole....ma tant'è!

A parte questo io credo che più in generale oggi avere una macchina senza GROSSI DIFETTI è solo una questione di fortuna, la macchina nasce fortunata o sfortunata ed in quest'ultimo caso è triste a chi tocca!

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problemi derivati dopo l'aggiornamento 5599:

- la radio all'accensione dell'auto a volte si a volte no parte a tutto volume.

- il cicalino dei sensori di parcheggio posteriori una sola volta è rimasto attivo, nonostante avessi rimesso la prima marcia, ho dovuto spegnere e riaccendere l'auto per farlo smettere.

- ultimo: come si attiva il cicalino dei sensori il volume dell'autoradio si abbassa al minimo, come il cicalino smette il volume torna normale.

MAH! l'aggiornamento gli ha fatto male....prima non avevo riscontrato nessun problema.:shock:

Ciao a tutti, anche a me oggi è arrivata la lettera per l'aggiornamento 5599. Ho la macchina dal 29/12 e circa 1.500 Km, fino ad oggi nessun problema

( sgrat,sgrat). nessun malfunzionamento,elettronica ok ecc... ecc.... Mi viene quasi voglia di non farlo l'aggiornamento....

Ho notato anch'io che i consumi salgono molto nei periodi di basse temperature esterne!

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Arrivata anche a me oggi la lettera per fare il famoso aggiornamento 5599. Sono molto indeciso per il discorso del numero di giri che sale al rilascio acceleratore. Comunque se Fiat fa questa campagna di richiamo, spero che lo faccia a ragion veduta e non a caso visto che tutto questo per loro ha un bel costo.

Appuntamento in officina a montare delle nuove lampade più potenti ma soprattutto di luce bianca, quelle che monta la nuova Croma rinviato a domani sera.

Ho chiesto sia gli anabbaglianti che gli abbaglianti: totale 4 lampade €. 140,00. Mi faccio lasciare una scatola così quando torno vi posto il tipo di lampada nuovo.

Azz, che lampade hai montato....!:shock: Per questa cifra ti devono avere montato un kit xeno......

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