Ciao a tutti son nuovo apre questo tread per sentire pareri di gente ke ne sa piu' di me,ho una golf ultima serie di aprile 2011 1400 tsi dsg 7 marce,mai avuto problemi fino ad ora ma da quando la temperatura esterna ha iniziato a scendere sotto gli 8.5 gradi all' accensione della macchina quando e' fredda mi rimane accesa la spia di anomalia motore la spia ect per intenderci.La macchina non da nessun problema quando poi la temperatura dell'acqua raggiunge i 90° anche se la spia e' accesa la vettura va regolare.Ho notato una cosa facendo delle prove,andando al lavoro io percorro un tratto molto breve di strada alla mattina qualcosa come 1.5 km, lasciando il cambio in drive il motore tende a mettere la marcia + alta con la conseguenza che il motore non si scalda,mentre se tengo la leva del cambio in sequenziale e tengo le marce basse riesce a scaldarsi.Tutto questo discorso per chiedere se il fatto di nn scaldarsi potrebbe creare condensa nella marmitta e non riuscendo ad espellerla segnala l'anomalia il giorno dopo quando la temperatura esterna e' bassa.Dimenticavo quando l'auto e' in garage la spia non rimane mai accesa dopo aver fatto l'avviamento xke' la temperatura non scende sotto gli 8.5 gradi.Grazie in anticipo per le risposte.

Torno ora dalla conc preso appuntamento per controllare se il problema e' solo una spinetta ke con il freddo rompe le scatole e scaldandosi poi fa contatto in maniera corretta o l'acceleratore elettronico da sostituire vedremo comunque la segnalazione con il guasto alla casa madre gia' c'era con le soluzioni appena citate vi terro' informati ciao

credo anche io che non sia roba grave....tipo contatti elettrici ecc..

Davids, per cortesia, nei tuoi prossimi messaggi cerca di prestare più cura nella scrittura dei messaggi.

Tra abbreviazioni, "K", errori di battitura e mancanza di punteggiatura, si fa molta fatica a leggere e capire quello che hai scritto qui sopra.

La prossima volta dedica qualche secondo in più alla scrittura dei messaggi, per renderli sufficientemente leggibili.

Grazie.

Il problema della spia che rimane accesa e' da imputare all'acceleratore elettronico,sto aspettando che il pezzo ordinato arrivi per effettuare la sostituzione.Spero di essere stato chiaro nella scrittura, senza incappare in ripetizioni,visto l'appunto che mi e' stato fatto.

non è un difetto raro quello della rottura del potenziometro .....anche gli altri modelli della stessa piattaforma hanno lo stesso problema...

Anzi aggiungo che pure mio cognato con la audi a3 sportback s3 ha avuto lo stesso identico problema il che fa pensare,non male ma fa pensare.

Stamattina ho portato l'auto in concessionaria,mi hanno sostituito tutto l'acceleratore elettronico,30 minuti di lavoro l'auto e' ok anche con la temperatura sotto gli 8.5 gradi.