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[USA] SRT Viper 2013

Touareg 2.5

da Touareg 2.5
in Dodge e RAM

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quanto ti piace la SRT Viper 2013?  

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  1. 1. quanto ti piace la SRT Viper 2013?

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      1

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AxelK Guidatore esperto

AxelK

Inviato
Inviato

Che bella! Ho visto la presentazione in live streaming, uno spettacolo unico! Dall'altra parte dell'oceano si stanno scatenando! Brava Dodge SRT! :clap

"Vittorio Ghidella tentò anche di rinnovare la gamma dell'Alfa Romeo preservandone la tradizione meccanica (pose le basi per la realizzazione di un pianale comune tra Alfa e Maserati per auto a trazione posteriore) e gli stabilimenti (Arese e Pomigliano d'Arco)." Amministratore delegato Fiat fino al 1988; Alfa Romeo: 1989 record storico per il numero di auto vendute.

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super pax
super pax

Fine produzione per  Viper     http://www.leftlanenews.com/dodge-builds-final-viper-97511.html

ISO-8707
ISO-8707

Video del tentativo di record organizzato da un gruppo di appassionati di Viper (senza alcun supporto dal costruttore: le auto sono state acquistate in un concessionario in Texas) con l'aiuto del crow

Immagini Pubblicate

NOKXIS Campione del Mondo

NOKXIS

Inviato
Inviato

No...

Troppi dettagli proprio non mi piacciono. Non lo trovo un bel lavoro.

Certo la macchina è talmente particolare che tutto passa in secondo piano, tuttavia questa volta ha perso per i miei occhi molto del suo fascino.

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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J-Gian HALL OF FAME

J-Gian

Inviato
Inviato

Specifiche tecniche messe giù bene:

2013 Viper specifications, sizes, and such

[TABLE]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]ENGINE: 8.4-LITER V-10[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Type and Description[/TD]

[TD]10-cylinder, 90-degree V-type, liquid-cooled, 8.4 liter[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Bore x Stroke[/TD]

[TD]4.055 x 3.96 (103 x 100.6)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Flywheel[/TD]

[TD]Low-inertia aluminum with steel wear surface[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Intake[/TD]

[TD]Three-piece shell molded, vibration-welded composite for improved flow, reduced weight and improved thermal performance[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Valve System[/TD]

[TD]OHV, variable-valve timing (VVT), 20 valves, roller-type hydraulic lifters[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Construction[/TD]

[TD]Aluminum-alloy block with cast-iron liners, forged-aluminum pistons, forged-steel crankshaft, aluminum-alloy heads[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Compression Ratio[/TD]

[TD]10.2:1[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Power (SAE net)[/TD]

[TD]640 bhp (477 kW) @ 6,150 rpm (76 bhp/L)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Torque (SAE net)[/TD]

[TD]600 lb.-ft. (814 Nïm) @ 4,950 rpm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Max. Engine Speed[/TD]

[TD]6,400 rpm (fuel cutoff)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Fuel Requirement[/TD]

[TD]Unleaded premium (91 Octane (R+M)/2)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Capacity[/TD]

[TD]11 quarters (10.4 liters) of oil, with filter; 16 quarters (15 liters) of coolant[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Alternator[/TD]

[TD]180-amp high-speed[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE]

[TR]

[TD]Transmission

[/TD]

[TD]Synchronized in all gears, electronic 1-4 skip-shift and reverse lockout mechanisms[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]1st[/TD]

[TD]2.26[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]2nd[/TD]

[TD]1.58[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]3rd[/TD]

[TD]1.19[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]4th[/TD]

[TD]1.00[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]5th[/TD]

[TD]0.77[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]6th[/TD]

[TD]0.63[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Axle Ratio[/TD]

[TD]3.55[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Overall Top-gear[/TD]

[TD]2.24[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Axle[/TD]

[TD]Frame-mounted hypoid bevel gear with GKN ViscoLok speed-sensing limited-slip differential; 3.55:1[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Wheelbase[/TD]

[TD]98.8 (2,510)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Track, Front[/TD]

[TD]62.9 (1,598)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Track, Rear[/TD]

[TD]61.0 (1,550)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Overall Length[/TD]

[TD]175.7 (4,463)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Overall Width[/TD]

[TD]76.4 (1,941)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Overall Height[/TD]

[TD]49.1 (1,246)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Ground Clearance[/TD]

[TD]5.0 (127)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Approach angle, degrees[/TD]

[TD]10.73[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Departure angle, degrees[/TD]

[TD]16.15[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Curb Weight, lb. (kg)[/TD]

[TD]3,354 (1,521.4) - Viper model

3,297 (1,495.5) - Viper model with SRT Track Package

3,431 (1,556.3) - Viper GTS model

3,374 (1,530.4) - Viper GTS model with SRT Track Package[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Dry Weight, lb. (kg)[/TD]

[TD]3,200 (1,451.5) - Viper model

3,143 (1,425.7) - Viper model with SRT Track Package

3,277 (1,486.4) - Viper GTS model

3,220 (1,460.6) - Viper GTS model with SRT Track Package[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Weight Distribution, percent F/R[/TD]

[TD]49.6/50.4[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Drag Coefficient, Cd[/TD]

[TD]0.365[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Fuel-Tank Capacity, gal. (L)[/TD]

[TD]16.0 (70)[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE]

[TR]

[TD]Head Room[/TD]

[TD]36.62 (930.2)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Leg Room[/TD]

[TD]42.72 (1,085.2)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Shoulder Room[/TD]

[TD]53.07 (1,347.9)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Cargo space, cu. ft.[/TD]

[TD]14.65[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Seat Travel

[/TD]

[TD]7.87 (200): fore/aft

1.57 (40): up/down[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Seat back recliner range, degrees[/TD]

[TD]30[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]STEERING

[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Type[/TD]

[TD]Power-assisted rack-and-pinion[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Overall Ratio[/TD]

[TD]16.7:1[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Turning Diameter (curb-to-curb), ft. (m)[/TD]

[TD]40.5 (12.34)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Steering Turns (lock-to-lock)[/TD]

[TD]2.4[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]OPTIONAL TIRES

[/TD]

[TD]in SRT Track Pack[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Front Size and Type[/TD]

[TD]295/30ZR18 (835 revs/mile)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Manufacturer and Model[/TD]

[TD]Pirelli P Zero Corsa with low-pressure sensors in valve stems[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Rear Size and Type[/TD]

[TD]P355/30ZR19 (764 revs/mile)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Manufacturer and Model[/TD]

[TD]Pirelli P Zero Corsa with low-pressure sensors in valve stems[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Optional Brakes

[/TD]

[TD]in SRT Track Pack[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Size and Type (front/rear)[/TD]

[TD]14.0 x 1.26 (355.0 x 32.0) vented disc, with Brembo 44/40 (front) or 42/38 (rear) opposing piston calipers; curved fin vented StopTech two-piece slotted rotors[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Power-assist Type[/TD]

[TD]Tandem diaphragm vacuum with zero lost travel[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Viper Specifications and Sizes: 2003-2006 and 2013-?

 

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Edolo HALL OF FAME

Edolo

Inviato
Inviato
[TABLE=class: Cms_table]

[TR]

[TD]wheelbase[/TD]

[TD]98.8 (2,510)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]track, front[/TD]

[TD]62.9 (1,598)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]track, rear[/TD]

[TD]61.0 (1,550)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]overall length[/TD]

[TD]175.7 (4,463)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]overall width[/TD]

[TD]76.4 (1,941)[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

È più corta di quanto pensassi. Allora non è impossibile tirar fuori da quella base una Alfa Spider con proporzioni da Z4.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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TurboGimmo HALL OF FAME

TurboGimmo

Inviato
Inviato
È più corta di quanto pensassi. Allora non è impossibile tirar fuori da quella base una Alfa Spider con proporzioni da Z4.

Pero' o ci metti dentro un 4 in linea, o un V6 (che e' grossomodo lungo come un 4L)

Avanza qualche centimetro, perche' il V10 e' piu' lungo...

Se fosse possibile accorciare il passo, verrebbe fuori un bel giocattolino

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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AxelK Guidatore esperto

AxelK

Inviato
Inviato
È più corta di quanto pensassi. Allora non è impossibile tirar fuori da quella base una Alfa Spider con proporzioni da Z4.

hai idea di come è fatta questa vettura? :lol:

Verrebbe a costare più di una Ferrari per come è strutturata. ;)

"Vittorio Ghidella tentò anche di rinnovare la gamma dell'Alfa Romeo preservandone la tradizione meccanica (pose le basi per la realizzazione di un pianale comune tra Alfa e Maserati per auto a trazione posteriore) e gli stabilimenti (Arese e Pomigliano d'Arco)." Amministratore delegato Fiat fino al 1988; Alfa Romeo: 1989 record storico per il numero di auto vendute.

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ricky1750 HALL OF FAME

ricky1750

Inviato
Inviato
hai idea di come è fatta questa vettura? :lol:

Verrebbe a costare più di una Ferrari per come è strutturata. ;)

Ma in realta' il fatto che la nuova Spider sarebbe stata con una piattaforma in comune con la Viper e' una cosa che e' apparsa piu' volte... e' anche vero che durante la presentazione della Viper han detto che avevano provato a vedere di usare una base diversa e che poi sono ritornati sulla classica.. quindi magari la piattaforma comune prevista era quella che poi hanno scartato per Viper..

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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justjames HALL OF FAME

justjames

Inviato
Inviato
Dite la verita', non aspettavate altro

scaled.php?server=171&filename=schermatalr.png&res=landing

Qua -> Ferro Rosso Font | dafont.com

La scritta "Detroit" con font "Ferrari"...:roll:

Dopo il frappuccino manca solo la parmigiana fatta con le suole delle scarpe...:roll:

Ma sbaglio o questi qua la stanno menando un po' troppo con questa storia dei "cuginetti italiani"?

Fino a ieri le nostre macchine arrugginivano solo a guardarle...:roll:

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Edolo HALL OF FAME

Edolo

Inviato
Inviato
hai idea di come è fatta questa vettura? :lol:

Verrebbe a costare più di una Ferrari per come è strutturata. ;)

No, non ho idea. Come è fatta?

Questa storia della base comune non è una cosa che ho inventato io, tanto che...

... il fatto che la nuova Spider sarebbe stata con una piattaforma in comune con la Viper e' una cosa che e' apparsa piu' volte... e' anche vero che durante la presentazione della Viper han detto che avevano provato a vedere di usare una base diversa e che poi sono ritornati sulla classica.. quindi magari la piattaforma comune prevista era quella che poi hanno scartato per Viper..

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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