Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?

[ricky1750]

Lo vendi davvero? Ne prendo tre! Li metto in serie così YouPorn HD andrà a tripla velocità!

se abiti in condominio ti basta andare in sala contatori con un'accetta

[TurboGimmo]

C'e' youPorn in Alta Definizione?

Togo, finalmente il mio mega-monitor puo' avere un senso. Stavo per venderlo...

[ricky1750]

Mi dicono che se paghi abbastanza c'e' anche in 4D

[J-Gian]

Quattroruote di Settembre: Flash | Quattroruote di settembre in edicola - Flash - QuattroruoteTV

Al minuto 1:10 "abbiamo provato e smascherato il Fuel Doctor"

Aspetto di leggere la prova...

Ecco, ci sarebbe anche un video al momento visualizzabile solo su smartphone: http://tv.quattroruote.it/qrcode/video/lab-fuel-doctor/

Prodotto decisamente bocciato anche da Quattroruote, sulla rivista testano una C3 1.1 del 2003 ed una GPunto 1.3 MJT del 2006: nelle prove a velocità costante la C3 con FD registra consumi migliori in media dell'1%, scarto perfettamente imputabile alla tolleranza della tipologia di misura.

GPunto invece, eccetto nella prova a 90 km/h, consuma leggermente meno senza FD Anche qui la differenza è dovuta sempre agli errori che si commettono nella misura.

Inoltre lo smontano e nonostante la resina riescono a raggiungere il circuitino che serve ad illuminare il LED...

Il video di Quattroruote termina con la seguente frase: "Non buttate i vostri soldi: state alla larga dal Fuel Doctor"

Penso che non ci sia più altro da aggiungere, lo catalogano come BUFALA

[Edolo]

Può sempre servire come placebo per i benzinaiofobici.

C'è tanta gente che vuole avere l'illusione di risparmiare e che spende 10mila euro in più per un motore un pelo più efficiente di un altro o magari semplicemente 2500 euro in più un diesel da usare 5mila km/anno. Col FD te ne bastano una cinquantina.

Attendo la versione 2.0, quella che falsifica le letture del CdB.

Ad ogni modo credo che lo comprerò... Quattroruote.

Modificato 31 Agosto 2012 da Edolo

[TonyH]

Non cambia niente, ma và, non l'avrei mai detto

Sulla rivista cartacea concludono dicendo che i 60€ è meglio usarli per fare il pieno

[Edolo]

Sulla rivista cartacea concludono dicendo che i 60€ è meglio usarli per fare il pieno

Magari ci bastassero.

[TonyH]

Alla 500 bastano

[Regazzoni]

Mi pare di capire che questo dispositivo sia un condizionatore di potenza sviluppato per ridurre il rumore elettronico sui dispositivi alimentati a 12 volt che secondo la tesi di Fuel Doctor può avere effetti negativi sulla performance dei veicoli.

Ho letto le varie documentazioni sul loro sito e sui vari forum e l'obiettivo che questo Fuel Doctor si pone è la riduzione delle interferenze elettriche / rumori / sbalzi e picchi ed aiuta ad inviare informazioni più accurate al computer del tuo veicolo (ECU), il quale poi utilizza gli stessi segnali inviando comandi appropriati di ritorno al motori

La loro tesi è che tutti i veicoli hanno dei condizionatori di potenza per ridurre le interferenze che possono creare disturbi all'impianto elettrico e alle centraline e siccome questi condizionatori col tempo perdono di efficienza utilizzando il loro prodotto ripristinano i parametri iniziali.

Siccome la potenza elettrica condizionata e pulita permette alla centralina elettronica del veicolo (ECU) all’iniezione del carburante ed ai cicli del motore di funzionare in modo più efficiente. Quando il motore del veicolo risulta più efficiente richiede meno carburante, produce più energia, con conseguente riduzione delle emissioni.

Un mio amico ingegnere che ha lavorato per una casa automobilistica parlandogli del prodotto e della mia idea di comprarlo mi ha detto che lì avevano iniziato dei test per verificare appunto la relazione tra le onde elettromagnetiche e la funzionalità delle vetture quindi quella di Fuel Dr potrebbe non essere una teoria tanto stampalata.

Per quanto riguarda invece il suo posizionamento alla presa di correte più vicina, vorrei davvero capirne il motivo. L’accendisigari è la porta di corrente più vicina al proprio motore e questa funziona in parallelo con la scatola dei fusibili dove sono connessi anche gli altri dispositivi elettronici che equipaggiano il veicolo: forse questa potrebbe essere l'unica motivazione per la quale piazzare il dispositivo nella presa più vicina al motore.

Ho trovato anche un'articolo tecnico sul discorso (ECU/ECM) Come funziona una centralina elettronica? (ECU) (ECM). Non ho capito se il blog è della stessa Fuel Doctor oppure di un semplice blogger, però gli argomenti sono pertinenti e veritieri e può valere la pena dargli una lettura.

Cmq alla fine sono andato da auchan e l'ho comprato, ora me lo studierò e soprattutto proverò ad utilizzarlo, vediamo che succede!

Mi sia permesso di essere estremamente scettico, ma non credo pressochè a nulla di quello che hai scritto.

Per il semplice fatto che quello che scrivi si contraddice da solo.

Non puoi esordire con una spiegazione del dispositivo (che sembra quasi dettata da chi deve venderlo) che dice così...

La loro tesi è che tutti i veicoli hanno dei condizionatori di potenza per ridurre le interferenze che possono creare disturbi all'impianto elettrico e alle centraline...

Cioè che le auto hanno già normalmente dei sistemi di riduzione delle interferenze analoghi a questo Fuel Doctor.

... quando poi tiri fuori la storia dell'amico ingegnere che lavorava per una casa e che sosterrebbe che

Un mio amico ingegnere che ha lavorato per una casa automobilistica parlandogli del prodotto e della mia idea di comprarlo mi ha detto che lì avevano iniziato dei test per verificare appunto la relazione tra le onde elettromagnetiche e la funzionalità delle vetture quindi quella di Fuel Dr potrebbe non essere una teoria tanto stampalata.

Permettimi, ma non sta in piedi.

Le case usano già da tempo dei condizionatori di potenza per ridurre le interferenze... ma allo stesso tempo dici che stanno iniziando dei test per verificare gli effetti delle interferenze?

Cosa sono degli stupidi che non ci hanno pensato prima o dei veggenti che prima adottano la soluzione e poi si capiscono che c'è il problema?

Scusa tanto, ma mi sa che siamo al solito giochetto del "finto passa-parola".

Sei venuto a raccontarci al storiella, ma ahimè, oltre ad essere vecchia, non sta in piedi.

OT

Alla 500 bastano

E fino all'altro ieri avanzavano pure.

Certo se ci stessero più di 33-34 litri, ogni tanto farebbe anche comodo.

Modificato 1 Settembre 2012 da Regazzoni

[TonyH]

• 
  

Alla 500 bastano

Rettifico. Avanzano pure con le promozioni (distributore ENI con gasolio finito, ergo, deserto....tiè puzzoni)

Oggi con 3 tacche scarse cerco di fare lo splendido e mettere 40€ di broda. Non ci sono entrati....ne sono bastati 35 per il pieno