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Volkswagen Golf 2013


Touareg 2.5

quanto ti piace la Volkswagen Golf VII 2013?  

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  1. 1. quanto ti piace la Volkswagen Golf VII 2013?

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Oggi l'ho beccata in piazza, in esposizione. Bianca, allestimento boh però pareva bella carica... di sicuro aveva navi e xeno, direi anche pedaliera sport.

L'ho valutata brevemente e brevi saranno le impressioni.

Fuori: bella, proporzionata, piazzata il giusto. Il bianco non le dona. Si vede che sono scesi in altezza e questo ha fatto MOLTO bene. E' stata una visita lampo, non mi sono soffermato sui dettagli ma ne ho in testa un'immagine abbastanza confusa ma piacevole :)

In generale la diminuzione di dimensioni mi ha trasmesso una gradevole idea di compattezza e leggerezza.

Ho visto il bagagliaio, bel portello, piano di carico ordinato ma un po' alto (c'è sotto il grosso vano della ruota di scorta, qui non presente. Non so dire se fosse il piano troppo alto o il fatto che non siamo più abituati a segmento C con baule a filo del portellone e non in un pozzo profondo... però dai, era alto :)

A porte aperte buon colpo d'occhio generale sugli interni (tessuto nero). Seduto al posto di guida: ottimo. Sedile fianchettato adeguatamente, ma soprattutto l'immediata sensazione di essere circondato dalla plancia: in senso buono, non di oppressione, ma di avere tutto perfettamente a portata di mano. Mi piace, mi ha dato la sensazione di un abbraccio :D sarà un po' il fatto che è molto verticale ma si ferma il giusto prima di diventare soverchiante (benedetta linea di cintura umana...), un po' il parabrezza a distanze non chilometriche. Sembra un'auto di prima che qualsiasi cosa si monovolumizzasse, e questo è MOLTO bene.

Pure molto bella la risposta di tutti i comandi, tutto al posto giusto.

Lo spazio dietro al mio sedile non mi è sembrato grandioso, ma c'è una buona sensazione di spazio in larghezza (aridaje, santa linea di cintura).

In generale: impressione molto positiva, nettamente la prima Golf "della mia epoca" che mi dica qualcosa di interessante e che non sembri una camionetta. Effetto Golf IV fortissimo. Ha tutte le carte in regola per essere molto valida, e non solo perché "è Golf e deve esserlo" ;)

Sarebbe bello se fosse anche simpatica da guidare... ci spero ma con pochissima convinzione.

Lasciando da parte la dinamica, la sensazione è che è un'auto su cui mi ci vedrei volentieri... a differenza delle precedenti due.

Ho evitato accuratamente di leggere il prezzo, sapendo che quella esposta era in allestimento Esageraline, ho dato per scontato che mi avrebbe fatto incazzare per la richiesta esosa...

Modificato da Wilhem275

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Ho visto il bagagliaio, bel portello, piano di carico ordinato ma un po' alto (c'è sotto il grosso vano della ruota di scorta, qui non presente. Non so dire se fosse il piano troppo alto o il fatto che non siamo più abituati a segmento C con baule a filo del portellone e non in un pozzo profondo... però dai, era alto :)

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Beh, forse non ti sei accorto che esistono due posizioni per la copertura rigida del vano ruota di scorta ( ci sono due diverse mensoline di appoggio per il pianale, soluzione "ripresa" dalla Polo) che danno modo o di avere un vano perfettamente piatto quando si abbassa il sedile posteriore o di avere un bagagliaio più profondo ma con uno scalina superiore con il paraurti. Evidentemente in quella in esposizione se lo erano dimenticato nella posizione più alta ;)

A me invece, da attuale possessore della Golf V, dirò un eresia, ma non comunica granché, sarà che sono abituato alle linee più morbide della mia, ma questa ancora non ha fatto breccia completamente in quella parte del cervello che spinge a dire "bella". Sarà che trovo non molto riuscito il "mento" sotto il muso, sarà il numero eccessivo di spigoli, sarà la fiancata un po' piatta, ma mi sembra più riuscita la Polo complessivamente, forse perché Manzoni se ne è ito per lidi modenesi ;)

La reputo una fortuna, perché altrimenti la tentazione di cambiare la V sarebbe stata forte, l'interno è veramente di alto livello... ;)

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L'ho immaginato, ma ho provato a smuoverlo come si fa in Mercedes e non veniva via... però comunque, se hai la ruota di scorta, te lo tieni alto.

There's no replacement for displacement.

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L'ho immaginato, ma ho provato a smuoverlo come si fa in Mercedes e non veniva via... però comunque, se hai la ruota di scorta, te lo tieni alto.

In effetti non è immediatamente intuitivo come riposizionarlo, va estratto e poi fatto scivolare sotto la mensolina di supporto superiore. Comunque si puo' metterlo nella posizione di supporto inferiore anche con il ruotino (non è prevista la ruota di scorta di dimensioni normali ;)) che rimane comunque poco ingombrante a quanto ho visto.

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Mah, possibile che solo io ho riscontrato che entrando su quest'auto si ha un contatto gamba dx consoll centrale "particolarmente intimo"?!? Figurarsi che già dopo pochi min percepivo un certo disagio :shock::pz... ed allora dopo un'oretta di viaggio !!!!!!!!!!! Tra l'altro il bracciolo ant cx risultava troppo basso (reg in alt?) e pertanto praticamente inutilizzabile !!!!!

E considerando poi che ho anche una statura del tutto nella norma !!! :roll:

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Mah, possibile che solo io ho riscontrato che entrando su quest'auto si ha un contatto gamba dx consoll centrale "particolarmente intimo"?!? Figurarsi che già dopo pochi min percepivo un certo disagio :shock::pz... ed allora dopo un'oretta di viaggio !!!!!!!!!!! Tra l'altro il bracciolo ant cx risultava troppo basso (reg in alt?) e pertanto praticamente inutilizzabile !!!!!

E considerando poi che ho anche una statura del tutto nella norma !!! :roll:

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A me invece, da attuale possessore della Golf V, dirò un eresia, ma non comunica granché, sarà che sono abituato alle linee più morbide della mia, ma questa ancora non ha fatto breccia completamente in quella parte del cervello che spinge a dire "bella".

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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